Ducati SuperSport 950 S 2021 vs. Ducati Monster 1100 Evo 2013

La Ducati SuperSport 950 S MY2021 e la Ducati Monster 1100 Evo MY2013 sono due motociclette con caratteristiche e prestazioni differenti, ma entrambe offrono un'esperienza di guida emozionante.

Iniziamo analizzando la Ducati SuperSport 950 S MY2021. Questa moto è equipaggiata con un motore da 937 cc, con un alesaggio di 94 mm e una corsa di 67,5 mm. La potenza erogata è di 110 hp, con una coppia di 93 Nm. Il rapporto di compressione è di 12,6 e il raffreddamento è a liquido. Il motore è composto da due cilindri e offre una buona potenza e coppia, rendendo la SuperSport 950 S adatta sia per un utilizzo quotidiano che per una guida sportiva. Il telaio è di tipo a traliccio, garantendo una buona stabilità e maneggevolezza. Le sospensioni, sia anteriori che posteriori, sono marchiate Öhlins, garantendo un'ottima qualità e comfort durante la guida. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni, utilizzando la tecnologia radiale Monoblocco. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per l'anteriore e 180 mm per il posteriore, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1478 mm e l'altezza sella è di 810 mm. Il peso a secco con ABS è di 184 kg, mentre il peso in ordine di marcia con ABS è di 210 kg. La capacità del serbatoio è di 16 litri. La SuperSport 950 S presenta un design sportivo e un pacchetto elettronico avanzato, che include diverse modalità di guida e controlli di trazione.

Passando alla Ducati Monster 1100 Evo MY2013, questa moto è equipaggiata con un motore da 1078 cc, con un alesaggio di 98 mm e una corsa di 71,5 mm. La potenza erogata è di 100 hp, con una coppia di 103 Nm. Il rapporto di compressione è di 11,3 e il raffreddamento è ad aria. Anche in questo caso, il motore è composto da due cilindri, ma la Monster 1100 Evo offre una coppia notevole, rendendola ideale per una guida più aggressiva. Il telaio è di tipo a traliccio, garantendo una buona stabilità e maneggevolezza. Le sospensioni, sia anteriori che posteriori, sono marchiate Sachs, offrendo un buon comfort e controllo durante la guida. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni, utilizzando la tecnologia radiale. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per l'anteriore e 180 mm per il posteriore, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1450 mm e l'altezza sella è di 810 mm. Il peso a secco con ABS è di 169 kg, mentre il peso in ordine di marcia con ABS è di 188 kg. La capacità del serbatoio è di 13,5 litri. La Monster 1100 Evo ha un design più aggressivo e offre una gestione più radicale rispetto alla SuperSport 950 S.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Passando ai vantaggi della Ducati SuperSport 950 S MY2021, possiamo notare che questa moto offre un motore potente, con una buona potenza e coppia. Inoltre, i componenti del telaio di alta qualità, come il telaio a traliccio, garantiscono una buona stabilità e maneggevolezza. La SuperSport 950 S è dotata anche di un pacchetto elettronico avanzato, che include diverse modalità di guida e controlli di trazione. Inoltre, presenta un design sportivo e un rumore da fermo inferiore a 95 dB(A).

Per quanto riguarda i vantaggi della Ducati Monster 1100 Evo MY2013, possiamo notare che questa moto offre una coppia enorme, rendendola ideale per una guida più aggressiva. Inoltre, è considerata una moto gestibile, offrendo un buon controllo durante la guida.

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Passando agli svantaggi della Ducati SuperSport 950 S MY2021, possiamo notare che le vibrazioni del carico nell'intervallo di velocità inferiore potrebbero essere fastidiose per alcuni piloti.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Ducati Monster 1100 Evo MY2013, possiamo notare che le variazioni di carico sono evidenti e gli strumenti potrebbero essere poco leggibili in alcune condizioni di luce.

In conclusione, la Ducati SuperSport 950 S MY2021 e la Ducati Monster 1100 Evo MY2013 sono due motociclette con caratteristiche e prestazioni differenti. La SuperSport 950 S offre un motore potente, componenti del telaio di alta qualità, un pacchetto elettronico avanzato e un design sportivo. È adatta sia per un utilizzo quotidiano che per una guida sportiva. D'altra parte, la Monster 1100 Evo offre una coppia enorme e una gestione più radicale, rendendola ideale per una guida più aggressiva. Tuttavia, presenta alcune variazioni di carico evidenti e gli strumenti potrebbero essere poco leggibili in alcune condizioni di luce.