Yamaha R1 2015 vs. BMW M 1000 RR 2021
Yamaha R1 2015
BMW M 1000 RR 2021
Panoramica - Yamaha R1 2015 vs BMW M 1000 RR 2021
La Yamaha R1 MY2015 e la BMW M 1000 RR MY2021 sono entrambe motociclette supersportive di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccezionali su strada e pista. Entrambe le moto vantano caratteristiche tecniche impressionanti e sono dotate di tecnologie avanzate per garantire una guida sicura e coinvolgente.
In termini di dati tecnici, la Yamaha R1 MY2015 è equipaggiata con un motore da 998 cc, con un alesaggio di 79 mm e una corsa di 50.9 mm. Il motore eroga una potenza di 200 hp e una coppia di 112.4 Nm. Ha un rapporto di compressione di 13 e dispone di 4 cilindri con 4 valvole per cilindro. La distribuzione delle valvole è a doppio albero a camme in testa (DOHC). La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un telaio in alluminio di tipo Deltabox. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto dispone di sistemi di assistenza come il controllo del lancio e il controllo della trazione. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 190 mm. L'interasse è di 1405 mm e l'altezza sella è di 855 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 199 kg e la capacità del serbatoio è di 17 litri.
Yamaha R1 2015
D'altra parte, la BMW M 1000 RR MY2021 è equipaggiata con un motore da 999 cc, con un alesaggio di 80 mm e una corsa di 49.7 mm. Il motore eroga una potenza di 212 hp e una coppia di 113 Nm. Ha un rapporto di compressione di 13.5 e dispone di 4 cilindri con 4 valvole per cilindro. Anche in questo caso, la distribuzione delle valvole è a doppio albero a camme in testa (DOHC). La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un telaio in alluminio di tipo Twin Tube, motore portante. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto dispone di sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida, controllo del lancio, quickshifter e controllo della trazione. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 200 mm. L'interasse è di 1457 mm e l'altezza sella è di 832 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 192 kg e la capacità del serbatoio è di 16.5 litri.
Passando ai vantaggi della Yamaha R1 MY2015, questa moto offre un suono pazzesco grazie al suo motore ad alte prestazioni. Il motore ha un forte picco di giri, offrendo una sensazione di corsa emozionante. Inoltre, la moto dispone di un pacchetto elettronico superiore e di una lavorazione di alta qualità, garantendo prestazioni e affidabilità.
D'altra parte, la BMW M 1000 RR MY2021 ha il vantaggio di offrire un pacchetto complessivo fluido. La moto è dotata di freni potenti che garantiscono una frenata efficace e di un telaio preciso che offre una guida stabile e reattiva. I dettagli nobili della moto sono una gioia da vedere nel paddock e il motore è entusiasta dei giri, offrendo una grande curva di coppia. Inoltre, la transizione dalla modalità di carico a quella di spinta è armoniosa, garantendo una guida fluida e coinvolgente.
BMW M 1000 RR 2021
Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. Per quanto riguarda la Yamaha R1 MY2015, si nota un cedimento della coppia al centro e una stabilità nella zona di frenata che potrebbe essere migliorata. Per quanto riguarda la BMW M 1000 RR MY2021, il pacchetto prezzi non è favorevole al cliente ma alle vendite. Inoltre, le pedane avrebbero bisogno di una maggiore aderenza in pista e sarebbe auspicabile un sedile più alto e più rigido.
In conclusione, sia la Yamaha R1 MY2015 che la BMW M 1000 RR MY2021 sono moto supersportive di alta gamma con caratteristiche tecniche impressionanti. Entrambe offrono prestazioni eccezionali e tecnologie avanzate per garantire una guida sicura e coinvolgente. La scelta tra le due dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche Yamaha R1 2015 rispetto a BMW M 1000 RR 2021
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Yamaha R1 2015
La nuova R1 è un grande successo e non regge più il confronto con il modello precedente. Questa era considerata una buona moto da strada e per le escursioni in pista si dovevano fare grossi investimenti. Ora è il contrario. La nuova R1 è stata sviluppata con una chiara attenzione alla pista. Il pacchetto elettronico sembra eccezionale, i fanatici della tecnologia avranno pane per i loro denti. I fan della Yamaha devono comprarla, finalmente hanno una moto degna di nota. La R1 ha qualche debolezza in frenata: diventa un po' instabile. Se volete acquistare una moto da corsa pronta per l'uso senza dover lavorare sul telaio, è meglio scegliere la R1M. Le sospensioni elettroniche Öhlins funzionano perfettamente e non presentano punti deboli. Per l'uso in pista, il secondo punto debole della R1 può essere facilmente risolto. Il buco di coppia al centro può essere facilmente eliminato con una nuova mappatura.
BMW M 1000 RR 2021
Il prezzo della M1000RR è sconvolgente solo a prima vista. In sella, si rimane più scioccati dalla potenza e dalle prestazioni di frenata. Si tratta di una moto da corsa completamente messa a punto direttamente dalla fabbrica BMW. Coloro che non amano le corse, ma amano comunque gareggiare, saranno soddisfatti di questa moto. Una superbike nobile e pratica!
Confronto prezzi medi di mercato Yamaha R1 vs BMW M 1000 RR
Vi sono delle differenze tra la Yamaha R1 2015 e la BMW M 1000 RR 2021. Serve meno tempo per vendere una Yamaha R1, ossia 76 giorni rispetto ai 127 giorni per la BMW M 1000 RR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 80 articoli della Yamaha R1 a partire dall'MY 2005 e 14 della BMW M 1000 RR a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Yamaha R1 è stato pubblicato in data 28/04/2003 e registra oltre 3.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW M 1000 RR pubblicato in data 23/09/2020 che registra 105.600 visualizzazioni.