Ducati Monster 2021 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

La Ducati Monster MY2021 e la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2021 sono due motociclette naked di fascia alta che offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante. Entrambi i modelli sono dotati di motori potenti e di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Per quanto riguarda il motore e la trasmissione, la Ducati Monster MY2021 è equipaggiata con un motore a V da 937 cc che produce una potenza di 111 CV e una coppia di 93 Nm. La Triumph Speed Triple 1200 RS MY2021, d'altra parte, ha un motore in linea da 1160 cc che eroga una potenza di 180 CV e una coppia di 125 Nm. Entrambi i motori sono raffreddati a liquido e utilizzano un sistema di alimentazione ad iniezione.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. La Ducati Monster MY2021 utilizza una forcella Marzocchi, mentre la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2021 ha una forcella Öhlins. Entrambe le moto hanno un braccio oscillante posteriore con ammortizzatore monoshock, ma la Triumph offre una maggiore regolazione con compressione, precarico ed estensione regolabili.

Ducati Monster 2021

Sia la Ducati Monster MY2021 che la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2021 hanno telaio in alluminio, ma la Ducati utilizza un telaio a motore portante, mentre la Triumph ha un telaio Twin Tube. Entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco da 320 mm con pinze a quattro pistoni Brembo.

Per quanto riguarda i sistemi di assistenza, entrambe le moto offrono una serie di funzioni avanzate. La Ducati Monster MY2021 dispone di modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. La Triumph Speed Triple 1200 RS MY2021 offre ABS, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 17 pollici. Tuttavia, la Ducati Monster MY2021 ha un pneumatico posteriore da 180 mm, mentre la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2021 ha un pneumatico posteriore da 190 mm. La Ducati ha un interasse di 1474 mm e un'altezza sella di 820 mm, mentre la Triumph ha un interasse di 1445 mm e un'altezza sella di 830 mm. La Ducati pesa 188 kg, mentre la Triumph pesa 198 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di rispettivamente 14 l e 15,5 l.

Passando ai vantaggi, la Ducati Monster MY2021 vanta un potente motore V2, con molta potenza fin dai bassi regimi, e un pacchetto elettronico completo. Inoltre, offre un cambio rapido di serie, una maneggevolezza neutra e una combinazione eccellente di divertimento di guida e praticità.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

D'altra parte, la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2021 è incredibilmente versatile, facile da guidare nel traffico cittadino ma anche estremamente veloce quando necessario. Il suo motore è potente e ricco di giri, e offre un cambio rapido di alta qualità. Inoltre, può essere guidata silenziosamente quando necessario e offre una guida leggera e compatta. La sua maneggevolezza è stabile anche nelle curve veloci e i freni sono potenti e precisi.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Ducati Monster MY2021 potrebbe beneficiare di un telaio più raffinato considerando la fascia di prezzo. D'altra parte, la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2021 presenta alcune reazioni al cambio di carico a basse velocità, un angolo di sterzo leggermente troppo basso e un angolo delle ginocchia stretto per le persone alte. Inoltre, la connettività del telefono cellulare può essere ostinata, i freni possono essere stridenti e il controllo della trazione può essere troppo difensivo anche in modalità pista. Infine, le sospensioni potrebbero non rispondere in modo sufficientemente sensibile, con un assetto di base troppo rigido.

In conclusione, sia la Ducati Monster MY2021 che la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2021 offrono prestazioni eccellenti e una guida emozionante. Entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza, e la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.