Kawasaki Z1000 2020 vs. Royal Enfield Austro Classic 2006

Kawasaki Z1000 2020

Kawasaki Z1000 2020

Royal Enfield Austro Classic 2006

Royal Enfield Austro Classic 2006

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Panoramica - Kawasaki Z1000 2020 vs Royal Enfield Austro Classic 2006

Kawasaki Z1000 2020

Kawasaki Z1000 2020

Royal Enfield Austro Classic 2006

Royal Enfield Austro Classic 2006

Specifiche tecniche Kawasaki Z1000 2020 rispetto a Royal Enfield Austro Classic 2006

Kawasaki Z1000 2020
Royal Enfield Austro Classic 2006

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza142 hpPotenza22 hp
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri4Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,043 ccmSpostamento499 ccm

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1,435 mmInterasse1,400 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 750 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio14.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z1000 2020

Kawasaki Z1000 2020

La Kawasaki Z1000 (2014) è una dichiarazione in controtendenza rispetto all'elettronica del suo tempo, ed è proprio questo che la rende speciale oggi. Il suo caratteristico motore a quattro cilindri, la sua immediatezza meccanica e l'attenzione senza compromessi per l'essenziale colpiscono in un'epoca in cui molte moto sono diventate dei computer portatili. Certo, non ha i moderni sistemi di assistenza e una perfetta protezione dal vento. Ma offre un'autentica esperienza di guida da moto nuda, abbinata all'affidabilità giapponese e a costi di manutenzione ragionevoli. La Z1000 non è una moto per i drogati di schede tecniche o per gli appassionati di elettronica: è una moto per chi vuole ancora prendere le proprie decisioni quando è in sella. Una moto onesta e di carattere che continua a ispirare anche a distanza di anni e che svolge il suo ruolo di alternativa emotiva all'era digitale moderna.

Quattro cilindri in linea da 1043 cc dal carattere forte

eccezionale cultura di guida

risposta diretta dell'acceleratore

bassi costi di manutenzione

elevata affidabilità

buona disponibilità di ricambi

elevato valore di rivendita

maneggevolezza equilibrata

tenuta di strada stabile

lavorazione di alta qualità

concetto di guida puristico

esperienza di guida autentica

vasta comunità di appassionati

robusta idoneità all'uso quotidiano

immediatezza meccanica

scena attiva dei proprietari

Assenza di moderni sistemi di assistenza alla guida

Assenza di cambio rapido

In pratica, il serbatoio relativamente piccolo a volte intralcia la strada

Sella dura

Vibrazioni agli alti regimi

Relativamente lenta nei cambi di direzione rapidi

Assetto degli ammortizzatori relativamente rigido - Prestazioni della ciclistica non all'altezza dei piloti più esigenti

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Royal Enfield Austro Classic 2006

Royal Enfield Austro Classic 2006

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Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z1000 vs Royal Enfield Austro Classic

Prezzo Kawasaki Z1000

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