Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. Kawasaki Z H2 SE 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

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Panoramica - Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Kawasaki Z H2 SE 2021

La Triumph Speed Triple 1200 RS MY2021 e la Kawasaki Z H2 SE MY2021 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, progettate per offrire prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche impressionanti e vantaggi distinti, ma anche alcuni svantaggi che possono influenzare la scelta del pilota.

La Triumph Speed Triple 1200 RS MY2021 è dotata di un motore in linea da 1160 cc, che eroga una potenza di 180 hp e una coppia di 125 Nm. Questo motore offre una guida potente e ricca di giri, rendendo la moto adatta sia per il traffico cittadino che per le velocità elevate. La moto è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata Öhlins all'anteriore e un braccio oscillante singolo con ammortizzatore Öhlins al posteriore. Questo sistema di sospensioni offre una regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione, garantendo una maneggevolezza stabile e precisa anche nelle curve veloci. Il telaio in alluminio Twin Tube contribuisce alla leggerezza e alla maneggevolezza della moto. I freni anteriori Brembo, con doppio disco da 320 mm e pinze a quattro pistoni, offrono un'ottima potenza di frenata.

D'altra parte, la Kawasaki Z H2 SE MY2021 è equipaggiata con un motore in linea da 998 cc, che eroga una potenza di 200 hp e una coppia di 137 Nm. Questo motore offre una potenza incredibile e prestazioni di alto livello. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata Showa all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore Showa al posteriore. Questo sistema di sospensioni offre una regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione, garantendo un comfort e una stabilità ottimali. Il telaio in acciaio a traliccio contribuisce alla solidità e alla stabilità della moto. I freni anteriori Brembo, con doppio disco da 320 mm e pinze a quattro pistoni, offrono una potenza di frenata efficace.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

La Triumph Speed Triple 1200 RS MY2021 presenta diversi vantaggi distinti. Innanzitutto, la moto è incredibilmente versatile, offrendo una guida facile nel traffico cittadino e prestazioni elevate quando necessario. Il motore potente e ricco di giri garantisce un'esperienza di guida emozionante, mentre il cambio rapido al top offre cambi di marcia fluidi e veloci. Inoltre, la moto può essere guidata silenziosamente quando necessario, grazie alla sua maneggevolezza leggera e compatta. La maneggevolezza stabile anche nelle curve veloci e i freni potenti contribuiscono a una guida sicura e precisa.

D'altra parte, la Kawasaki Z H2 SE MY2021 offre un motore incredibilmente potente, che garantisce prestazioni di alto livello. Il telaio elettronico offre un comfort ottimale durante la guida, mentre il look indipendente con una buona protezione dal vento per una moto naked è un vantaggio estetico. Inoltre, l'impianto frenante della moto è efficace e offre una potenza di frenata impressionante.

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Triumph Speed Triple 1200 RS MY2021 può mostrare reazioni al cambio di carico a basse velocità e ha un angolo di sterzo leggermente troppo basso. Inoltre, l'angolo delle ginocchia può risultare stretto per le persone alte, e la connettività del telefono cellulare può essere ostinata. I freni possono essere stridenti e il controllo della trazione può essere troppo difensivo anche in modalità pista. Inoltre, possono verificarsi vibrazioni sul manubrio e le sospensioni potrebbero non rispondere in modo sufficientemente sensibile, con un assetto di base troppo rigido.

D'altra parte, la Kawasaki Z H2 SE MY2021 presenta un peso elevato, che può influenzare la maneggevolezza della moto. Inoltre, il manubrio può risultare un po' troppo stretto per alcuni piloti.

In conclusione, la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2021 e la Kawasaki Z H2 SE MY2021 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, con caratteristiche tecniche impressionanti e vantaggi distinti. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota, considerando i vantaggi e gli svantaggi di entrambe le moto.

Specifiche tecniche Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 rispetto a Kawasaki Z H2 SE 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Kawasaki Z H2 SE 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio90 mmAlesaggio76 mm
CorsaCorsa60.8 mmCorsa55 mm
PotenzaPotenza180 hpPotenza200 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,750 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia137 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.2 Rapporto di compressione11.2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri4
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,160 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioÖhlinsMarchioShowa
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioÖhlinsMarchioShowa
EscursioneEscursione120 mmEscursione134 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo23.9 gradiAngolo inclinazione sterzo65.1 gradi
AvanzamentoAvanzamento104.7 mmAvanzamento104 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,090 mmLunghezza2,085 mm
LarghezzaLarghezza792 mmLarghezza810 mm
AltezzaAltezza1,089 mmAltezza1,130 mm
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,455 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)198 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)240 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.5 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Preciso, potente e veloce! La Triumph è molto divertente sui passi alpini. Tuttavia, si può perdonare il telaio stretto solo se si è un pilota sportivo. Ma non si può non amare il motore. Che si tratti di passeggiare o di scaldarsi, la potenza è sempre disponibile in modo ben dosato.

Incredibilmente universale: facile da guidare nel traffico cittadino, ma anche superveloce quando serve

motore potente e ricco di giri

cambio rapido al top

può essere guidata silenziosamente quando serve

guida leggera e compatta

maneggevolezza stabile anche nelle curve veloci

freni potenti

maneggevolezza precisa.

Reazioni al cambio di carico a basse velocità

angolo di sterzo leggermente troppo basso

angolo delle ginocchia stretto per le persone alte

connettività del telefono cellulare ostinata

freni stridenti

controllo della trazione troppo difensivo anche in modalità pista

vibrazioni sul manubrio

le sospensioni non rispondono in modo sufficientemente sensibile - assetto di base troppo rigido.

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Che moto naked! La Kawasaki Z H2 SE ha una caratteristica assolutamente coinvolgente: un propulsore sovralimentato che funziona come una catapulta a vapore! I 200 CV da un litro esatto di cilindrata sembrano davvero unirsi fin dal minimo e tirare insieme la catena fino al limitatore. La Z H2 SE non può essere accusata di mancanza di stabilità: il telaio regolabile elettronicamente fa un buon lavoro e soprattutto offre un comfort sufficiente. Con i suoi quasi 240 chili di peso, la Kawa non è certo leggera e deve essere spinta nelle curve, ma non si può nemmeno dire che sia ingombrante. Un manubrio leggermente più largo aiuterebbe. L'aspetto è chiaramente una questione di gusti, ma la parte anteriore sporgente offre una protezione dal vento relativamente buona.

motore incredibilmente potente

il telaio elettronico offre comfort

look indipendente con buona protezione dal vento per una moto naked

buon impianto frenante

Peso elevato

manubrio un po' troppo stretto

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed Triple 1200 RS vs Kawasaki Z H2 SE

Vi sono delle differenze tra la Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 e la Kawasaki Z H2 SE 2021. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Z H2 SE 2021 è più alto del 12%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 in vendita rispetto a Kawasaki Z H2 SE 2021, ossia 16 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z H2 SE, con 70 giorni rispetto ai 124 giorni per la Triumph Speed Triple 1200 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli della Triumph Speed Triple 1200 RS a partire dall'MY 2021 e 9 della Kawasaki Z H2 SE a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Triumph Speed Triple 1200 RS è stato pubblicato in data 26/01/2021 e registra oltre 79.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z H2 SE pubblicato in data 23/11/2020 che registra 24.400 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Speed Triple 1200 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z H2 SE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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