KTM 390 Duke 2021 vs. Honda CB500F 2021

La KTM 390 Duke MY2021 e la Honda CB500F MY2021 sono due motociclette naked che si rivolgono a un pubblico di motociclisti appassionati. Entrambe offrono prestazioni solide e caratteristiche interessanti, ma presentano anche alcune differenze significative.

Dal punto di vista delle specifiche tecniche, la KTM 390 Duke è equipaggiata con un motore da 44 CV e una coppia di 35 Nm, mentre la Honda CB500F ha un motore da 48 CV e una coppia di 43 Nm. La KTM ha un motore monocilindrico da 373,2 cc, mentre la Honda ha un motore bicilindrico da 471 cc. Entrambi i motori sono raffreddati a liquido, garantendo una buona dissipazione del calore.

Per quanto riguarda il telaio, la KTM 390 Duke utilizza un telaio in cromo-molibdeno, che offre una buona rigidità e un peso contenuto. D'altra parte, la Honda CB500F ha un telaio in acciaio, che offre una buona resistenza e un'ottima stabilità.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un disco singolo all'anteriore. Tuttavia, la KTM 390 Duke utilizza un sistema a quattro pistoncini, mentre la Honda CB500F ha un sistema a doppio pistoncino. Entrambi i sistemi offrono una buona potenza di frenata, ma il sistema a quattro pistoncini della KTM potrebbe offrire una maggiore sensibilità e precisione.

KTM 390 Duke 2021

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la KTM 390 Duke ha una larghezza del pneumatico anteriore di 110 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 150 mm e il diametro del pneumatico posteriore è di 17 pollici. L'interasse è di 1367 mm e l'altezza sella è di 830 mm. La capacità del serbatoio è di 13,4 litri e l'autonomia è di 387 km. Il consumo combinato è di 3,46 l/100km.

D'altra parte, la Honda CB500F ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 160 mm e il diametro del pneumatico posteriore è di 17 pollici. L'interasse è di 1410 mm e l'altezza sella è di 790 mm. La capacità del serbatoio è di 15,7 litri e l'autonomia è di 448 km. Il consumo combinato è di 3,5 l/100km.

Passando ai vantaggi, la KTM 390 Duke offre un'ergonomia tipica della Duke, che si adatta anche ai piloti più alti. La sua maneggevolezza estremamente agile è resa possibile dal peso volumetrico e dalla linea di cintura stretta. Inoltre, il motore sportivo offre una grande maneggevolezza e il display TFT moderno con connettività smartphone è un vantaggio aggiuntivo. La modalità Supermoto è un piacere e il Quickshifter (opzionale) funziona perfettamente. Le leve manuali regolabili e il rapporto qualità-prezzo al top per una moto A2 completano i vantaggi della KTM 390 Duke.

Honda CB500F 2021

D'altra parte, la Honda CB500F offre 48 CV nella classe A2, una forcella di alta qualità e buoni freni. La posizione di seduta è comoda e l'altezza della sella è ridotta, il che la rende adatta anche a piloti di statura più bassa. La maneggevolezza intuitiva è un altro vantaggio della Honda CB500F.

Passando agli svantaggi, la KTM 390 Duke ha un telaio tarato un po' troppo morbido, che potrebbe influire sulla stabilità in curva. Inoltre, il punto di pressione dei freni potrebbe risultare un po' spugnoso, influenzando la sensibilità nella frenata.

D'altra parte, l'Honda CB500F ha il puntone della sospensione che rimbalza sulle strade dissestate, il che potrebbe influire sulla comodità di guida.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni solide e caratteristiche interessanti. La KTM 390 Duke si distingue per la sua maneggevolezza estremamente agile, il motore sportivo e il moderno display TFT con connettività smartphone. D'altra parte, la Honda CB500F offre una posizione di seduta comoda, una buona forcella e una maneggevolezza intuitiva. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.