KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

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Panoramica - KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs KTM 1290 Super Adventure 2015

Il confronto tra la KTM 1290 Super Adventure S MY2021 e la KTM 1290 Super Adventure MY2015 rivela diverse differenze e similitudini tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto presentano lo stesso alesaggio e corsa del motore, con una potenza di 160 hp e una coppia di 138 Nm per la Super Adventure S MY2021 e una coppia di 140 Nm per la Super Adventure MY2015. Entrambi i modelli hanno un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Tuttavia, la Super Adventure S MY2021 ha un leggermente maggiore spostamento del motore di 1301 cc rispetto ai 1290 cc della Super Adventure MY2015.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori e posteriori del marchio WP. Entrambi i modelli hanno un telaio in cromo-molibdeno di tipo traliccio. I freni anteriori sono forniti dal marchio Brembo su entrambi i modelli.

Per quanto riguarda i sistemi di assistenza, entrambe le moto offrono una serie di funzioni elettroniche. La Super Adventure S MY2021 dispone di sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. La Super Adventure MY2015 offre funzioni come il cavalcare con il filo, ABS in curva, controllo di trazione regolabile e cruise control.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici e una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm. Tuttavia, la Super Adventure MY2015 ha un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, mentre la Super Adventure S MY2021 ha un interasse di 1560 mm. L'altezza della sella è di 849 mm per la Super Adventure S MY2021 e di 860 mm per la Super Adventure MY2015. La Super Adventure S MY2021 ha un peso a secco di 220 kg (con ABS) e un peso in ordine di marcia di 243 kg (con ABS), mentre la Super Adventure MY2015 ha un peso a secco di 229 kg (con ABS) e un peso in ordine di marcia di 249 kg (con ABS). La capacità del serbatoio è di 23 litri per la Super Adventure S MY2021 e di 30 litri per la Super Adventure MY2015.

Per quanto riguarda gli optional, entrambe le moto offrono luci d'angolo come dotazione. Tuttavia, la Super Adventure S MY2021 dispone anche di fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile.

Passando ai vantaggi della Super Adventure S MY2021, questa moto offre un propulsore V2 molto sportivo e colto, nonostante il peso elevato. La maneggevolezza è estremamente accessibile e la posizione di guida è comoda e confortevole. La moto è dotata di buoni freni, compreso l'ABS in curva, e un pacchetto elettronico completo. La strumentazione è chiara e ben strutturata, con un enorme display da 7 pollici.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Per quanto riguarda i vantaggi della Super Adventure MY2015, questa moto offre un motore molto potente e sicuro, con una maneggevolezza sportiva e agile. Anche questa moto dispone di un pacchetto elettronico completo, con molte funzioni elettroniche. Le sospensioni sono semiattive e la moto è dotata di ABS in curva, controllo di trazione regolabile, cruise control e un ampio serbatoio da 30 litri. Altri optional includono sedili riscaldati, cavalletto principale e luci di curva a LED.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Super Adventure S MY2021, il comportamento in curva può essere un po' lento. Inoltre, il design della confezione e la politica dei prezzi possono essere poco trasparenti. I cruscotti e gli interruttori potrebbero non sembrare di alta qualità.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Super Adventure MY2015, il parabrezza è molto frastagliato e la leva di bloccaggio del parabrezza si trova sul lato destro. Inoltre, l'erogazione della potenza sotto i 2000 giri può essere un po' a scatti.

In conclusione, entrambe le moto offrono caratteristiche interessanti e vantaggi specifici. La Super Adventure S MY2021 si distingue per il suo propulsore V2 sportivo e colto, la maneggevolezza accessibile e la posizione di guida comoda. La Super Adventure MY2015 offre un motore potente, una maneggevolezza sportiva e un pacchetto elettronico completo. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come il comportamento in curva lento per la Super Adventure S MY2021 e il parabrezza frastagliato per la Super Adventure MY2015.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Adventure S 2021 rispetto a KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure S 2021
KTM 1290 Super Adventure 2015

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,750 giri/min
CoppiaCoppia138 NmCoppia140 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,750 giri/minCoppia a giri/min 6,750 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDoppia accensioneAccensioneDoppia accensione
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaSospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaCavalcare con il filo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 849 mmAltezza sella 860 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)220 kgPeso a secco (con ABS)229 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)243 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)249 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio30 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci d'angolo, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabileDotazioneLuci d'angolo

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Nel complesso, la KTM 1290 Super Adventure S, capace di percorrere lunghe distanze, è fatta per un viaggio in due, in cui il pilota non deve quasi mai pensare a dove sta andando. Le piacciono i tratti autostradali, i passaggi veloci su strade di campagna o i tortuosi passi di montagna con le curve più strette, così come le strade non asfaltate con occasionali tratti sterrati, dove è soprattutto il pilota o la sua routine a decidere quanto può andare lontano. Anche la maneggevolezza, migliorata rispetto al modello precedente grazie al serbatoio (e quindi al baricentro) più basso, ottiene dei punti. Il telaio elettronico si adatta perfettamente alle superfici mutevoli di un viaggio e trasmette sempre la trasparenza, la sovranità del motore in ogni situazione. Pronta per la gara - o anche: pronta per le corse a lunga distanza!

Propulsore V2 molto sportivo, ma anche colto

maneggevolezza estremamente accessibile nonostante il peso elevato

posizione di guida comoda e confortevole

buoni freni, compreso l'ABS in curva

pacchetto elettronico completo

strumentazione chiara e ben strutturata con un enorme display da 7 pollici.

Comportamento in curva un po' lento

design della confezione e politica dei prezzi poco trasparenti

cruscotti e interruttori non sembrano di alta qualità

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

La 1290 Super Adventure è giustamente presentata da KTM come un'ammiraglia dell'avventura. Dotata di un'elettronica sofisticata e di quasi tutto ciò che si può desiderare in una grande enduro da turismo, si raccomanda come ci si aspetta per le lunghe distanze. Ciò che non si nota immediatamente dal suo aspetto ingombrante, tuttavia, è che la Super Adventure, come le sue sorelle 1190, è una macchina incredibilmente divertente. Soprattutto nelle curve strette, è incredibilmente divertente. L'elettronica controlla la trazione, il telaio e la gestione del motore in modo così discreto che ci si può concentrare completamente e soprattutto in modo sicuro sull'accelerazione. Sui rettilinei intermedi, i 160 CV di potenza fanno sì che la 1290 Super Adventure sia in grado di soddisfare anche le esigenze sportive e quindi è difficilmente superabile in termini di universalità.

Motore molto potente e sicuro

maneggevolezza sportiva e agile

pacchetto elettronico completo

interazione di molte funzioni elettroniche

sospensioni semiattive

ABS in curva

controllo di trazione regolabile

cruise control

ampio serbatoio da 30 litri

sedili riscaldati

cavalletto principale

luci di curva a LED.

Parabrezza molto frastagliato

leva di bloccaggio del parabrezza sul lato destro

erogazione della potenza sotto i 2000 giri un po' a scatti

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 1290 Super Adventure

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Adventure S 2021 e la KTM 1290 Super Adventure 2015. L’attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Adventure S 2021 è più alto del 44%. Nel primo anno la KTM 1290 Super Adventure S 2021 subisce una svalutazione di 120 EUR e nel secondo anno di 1.090 EUR. La KTM 1290 Super Adventure 2015 invece subisce una svalutazione di 590 EUR nel primo e di 1.410 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 1290 Super Adventure S 2021 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Adventure 2015, ossia 26 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Adventure, con 82 giorni rispetto ai 91 giorni per la KTM 1290 Super Adventure S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 31 articoli della KTM 1290 Super Adventure S a partire dall'MY 2017 e 18 della KTM 1290 Super Adventure a partire dall'MY2015. Il primo articolo della KTM 1290 Super Adventure S è stato pubblicato in data 12/10/2016 e registra oltre 32.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Adventure pubblicato in data 19/08/2014 che registra 8.100 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Adventure S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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