Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs. Ducati SuperSport S 2017

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati SuperSport S 2017

Ducati SuperSport S 2017

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Panoramica - Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs Ducati SuperSport S 2017

La Ducati Streetfighter V4 S MY2020 e la Ducati SuperSport S MY2017 sono due motociclette prodotte dalla casa motociclistica italiana Ducati. Entrambe le moto appartengono a categorie diverse, con la Streetfighter V4 S che rientra nella categoria naked e la SuperSport S che rientra nella categoria delle supersportive.

Iniziamo analizzando le caratteristiche tecniche della Ducati Streetfighter V4 S MY2020. Questa moto è equipaggiata con un motore a V da 1103 cc, che eroga una potenza di 208 hp e una coppia di 123 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e ha una distribuzione a valvole desmodromiche. La Streetfighter V4 S è dotata di una sospensione anteriore Öhlins a forcella telescopica rovesciata da 43 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con ammortizzatore Öhlins. Il telaio è realizzato in alluminio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 65.5 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco da 330 mm con pinze Brembo a quattro pistoni. La moto è dotata di numerosi sistemi di assistenza, come ABS, modalità di guida, controllo del lancio e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della Streetfighter V4 S includono un interasse di 1488 mm, un'altezza sella di 845 mm e un peso a secco di 178 kg.

Passiamo ora alla Ducati SuperSport S MY2017. Questa moto è equipaggiata con un motore a V da 937 cc, che eroga una potenza di 110 hp e una coppia di 96.7 Nm. Anche il motore della SuperSport S è raffreddato a liquido e ha una distribuzione a valvole desmodromiche. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Öhlins da 48 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con ammortizzatore Öhlins. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 66 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm con pinze Brembo a quattro pistoni. La SuperSport S è dotata di sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della SuperSport S includono un interasse di 1478 mm, un'altezza sella di 810 mm e un peso a secco di 184 kg.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Passando ai vantaggi della Ducati Streetfighter V4 S MY2020, possiamo notare che la moto offre un pacchetto elettronico di alto livello, un motore ad alto regime e potente, una maneggevolezza molto agile e una posizione di guida sorprendentemente comoda anche per i piloti più alti. Inoltre, la moto è dotata di freni potenti, un telaio sportivo e di alta qualità e un'ottima aerodinamica.

Per quanto riguarda i vantaggi della Ducati SuperSport S MY2017, possiamo notare che la moto è equipaggiata con un motore Testastretta che offre tanta coppia, un cambio rapido con blipper, sospensioni Öhlins, una vasta gamma di sistemi di assistenza e un'ergonomia confortevole. Inoltre, la moto offre una maneggevolezza agile e un look tipico delle moto Ducati.

Ducati SuperSport S 2017

Ducati SuperSport S 2017

Passando agli svantaggi della Ducati Streetfighter V4 S MY2020, possiamo notare che la moto richiede un numero elevato di giri per ottenere prestazioni elevate e potrebbe avere una risposta del motore un po' brusca nel traffico cittadino e nella vita di tutti i giorni. Inoltre, la maneggevolezza a basse velocità potrebbe essere compromessa e la rumorosità del motore potrebbe variare in modo significativo a seconda della velocità e della posizione dei flap.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Ducati SuperSport S MY2017, possiamo notare che la moto potrebbe presentare vibrazioni evidenti sul manubrio e potrebbe avere un prezzo più elevato rispetto ad altre moto della stessa categoria.

In conclusione, la Ducati Streetfighter V4 S MY2020 e la Ducati SuperSport S MY2017 sono due moto con caratteristiche tecniche e vantaggi differenti. La Streetfighter V4 S si distingue per la sua potenza e maneggevolezza, mentre la SuperSport S offre una guida più confortevole e una vasta gamma di utilizzi. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze di guida.

Specifiche tecniche Ducati Streetfighter V4 S 2020 rispetto a Ducati SuperSport S 2017

Ducati Streetfighter V4 S 2020
Ducati SuperSport S 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio94 mm
CorsaCorsa53.5 mmCorsa67.5 mm
PotenzaPotenza208 hpPotenza110 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,750 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia123 NmCoppia96.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione14 Rapporto di compressione12.6
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
GradiGradi90 Gradi90
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,103 ccmSpostamento937 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins
DiametroDiametro43 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins
EscursioneEscursione130 mmEscursione144 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioMonoscoccaTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento91 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro330 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Sospensione dinamica, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,488 mmInterasse1,478 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 810 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)178 kgPeso a secco (con ABS)184 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)199 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)210 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

La moto ha preso gran parte delle sue radici sportive dalla Panigale. Questo farà la gioia degli amici della streetfighter. L'elettronica e la potenza del motore sono superiori, il telaio è radicalmente veloce e la moto domina nei duelli a cronometro. Tuttavia, presenta delle asperità. La grande sorpresa: ci si siede bene su questa nobile bestia e la si può guidare per lunghi viaggi!

Pacchetto elettronico al massimo livello assoluto

motore ad alto regime e brutalmente potente

maneggevolezza molto agile

posizione di seduta sorprendentemente comoda anche per i piloti più alti

freni potenti

telaio sportivo e di alta qualità

aerodinamica eccellente - condizioni di vento stabili anche in sella

estetica da urlo

Per la paura in sella, i giri sono necessari - nessun colpo di vapore dal seminterrato

nel traffico cittadino e nella vita di tutti i giorni risposta del motore un po' brusca

maneggevolezza a basse velocità

rumorosità del motore fortemente variabile - a seconda della velocità e della posizione dei flap.

Ducati SuperSport S 2017

Ducati SuperSport S 2017

La Ducati Supersport S è la scelta giusta se volete andare in pista più spesso. Le sospensioni Öhlins completamente regolabili non sono solo un colpo d'occhio, ma fanno anche il loro lavoro in modo eccellente. Anche il quickshifter integrato con funzione blipper è un must. Anche i piloti inesperti si sentiranno subito a proprio agio sulla Supersport S e si divertiranno un mondo.

Motore Testastretta

tanta coppia

cambio rapido con blipper

sospensioni Öhlins

tanta elettronica

ergonomia confortevole

maneggevolezza agile

look Ducati

ampia gamma di utilizzi.

vibrazioni evidenti sul manubrio

prezzo

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati SuperSport S

Vi sono delle differenze tra la Ducati Streetfighter V4 S 2020 e la Ducati SuperSport S 2017. L’attuale prezzo medio della Ducati Streetfighter V4 S 2020 è più alto del 98%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Ducati Streetfighter V4 S 2020 in vendita rispetto a Ducati SuperSport S 2017, ossia 14 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere una Ducati Streetfighter V4 S, ossia 62 giorni rispetto ai 122 giorni per la Ducati SuperSport S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 17 articoli della Ducati Streetfighter V4 S a partire dall'MY 2020 e 4 della Ducati SuperSport S a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Ducati Streetfighter V4 S è stato pubblicato in data 26/03/2020 e registra oltre 73.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati SuperSport S pubblicato in data 04/10/2016 che registra 105.100 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Streetfighter V4 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati SuperSport S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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