Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 vs. Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

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Panoramica - Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 vs Honda VFR1200X Crosstourer 2012

La Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser MY2012 e l'Honda VFR1200X Crosstourer MY2012 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Entrambe le moto sono dotate di un motore potente e di una trasmissione ad albero di trasmissione, che garantisce una guida fluida e affidabile.

La Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser MY2012 è equipaggiata con un motore da 1199 cc, che produce una potenza di 110 hp e una coppia di 114.1 Nm. Questo motore offre una buona accelerazione e una buona risposta del gas. Il telaio della Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser MY2012 è di tipo tubolare centrale, che garantisce una guida stabile e confortevole. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, che offre una buona assorbenza degli urti. I freni anteriori sono a doppio disco, che garantiscono una buona potenza di frenata. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, che garantiscono una buona trazione su strada e fuoristrada. L'interasse è di 1540 mm e l'altezza sella è di 845 mm. La moto ha un peso in ordine di marcia di 261 kg e una capacità del serbatoio di 23 litri.

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

L'Honda VFR1200X Crosstourer MY2012 è dotata di un motore da 1237 cc, che produce una potenza di 129 hp e una coppia di 126 Nm. Questo motore offre una buona accelerazione e una buona risposta del gas. Il telaio dell'Honda VFR1200X Crosstourer MY2012 è di tipo Twin Tube, che garantisce una guida stabile e confortevole. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, che offre una buona assorbenza degli urti. I freni anteriori sono a doppio disco, che garantiscono una buona potenza di frenata. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, che garantiscono una buona trazione su strada e fuoristrada. L'interasse è di 1595 mm e l'altezza sella è di 850 mm. La moto ha un peso in ordine di marcia di 275 kg e una capacità del serbatoio di 21.5 litri.

La Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser MY2012 ha diversi vantaggi rispetto all'Honda VFR1200X Crosstourer MY2012. Innanzitutto, la Yamaha ha un motore più potente, che offre una maggiore accelerazione e una migliore risposta del gas. Inoltre, il telaio della Yamaha è piacevole e confortevole, garantendo una guida stabile e confortevole. La Yamaha è anche più resistente al fuoristrada, grazie al suo design robusto e alla sua capacità di affrontare terreni accidentati. Infine, la Yamaha ha un design accattivante, che la rende una moto molto attraente.

D'altra parte, l'Honda VFR1200X Crosstourer MY2012 ha anche diversi vantaggi. La guida dell'Honda è piacevole, grazie al suo motore potente e alla sua buona risposta del gas. Inoltre, l'Honda è dotata di elettronica utile, che offre funzionalità aggiuntive come il controllo di trazione e il controllo di stabilità. I freni dell'Honda sono potenti, garantendo una buona potenza di frenata. La moto è anche dotata di ABS, che migliora la sicurezza durante la frenata. Infine, l'Honda ha un motore forte, che offre una buona accelerazione e una buona risposta del gas.

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser MY2012 ha un impianto frenante poco sportivo, che potrebbe non soddisfare le aspettative di alcuni piloti. Inoltre, la moto ha un peso relativamente elevato, che potrebbe influire sulla maneggevolezza in alcune situazioni. D'altra parte, l'Honda VFR1200X Crosstourer MY2012 ha un peso elevato, che potrebbe influire sulla maneggevolezza e sull'agilità della moto. Inoltre, l'effetto dondolo del cardano potrebbe essere fastidioso per alcuni piloti. Il punto di trazione lento potrebbe influire sulla reattività della moto. Infine, il parabrezza basso e difficile da regolare potrebbe non offrire una protezione ottimale contro il vento e gli agenti atmosferici.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. La Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser MY2012 si distingue per il suo motore potente, il telaio piacevole e confortevole, la resistenza al fuoristrada e il buon design. D'altra parte, l'Honda VFR1200X Crosstourer MY2012 offre una guida piacevole, un'elettronica utile, un ottimo motore, freni potenti, ABS e un motore forte. Entrambe le moto hanno alcuni svantaggi, come un peso elevato e alcune caratteristiche che potrebbero non soddisfare le aspettative di alcuni piloti. In definitiva, la scelta tra le due moto dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 rispetto a Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012
Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio98 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa79.5 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza110 hpPotenza129 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,250 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia114.1 NmCoppia126 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione12
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,199 ccmSpostamento1,237 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,255 mmLunghezza2,285 mm
LarghezzaLarghezza980 mmLarghezza915 mm
AltezzaAltezza1,410 mmAltezza1,335 mm
InterasseInterasse1,540 mmInterasse1,595 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)261 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)275 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio21.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Non è una potenza, ma è sempre sicura, sempre scattante. E anche un pacchetto complessivo molto armonioso, che non presenta vistosi punti negativi. Tutto funziona bene. E questo è molto positivo.

Motore potente

telaio piacevole e confortevole

resistenza al fuoristrada

buon design.

Impianto frenante poco sportivo

peso relativamente elevato.

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Il successore della Varadero è stato a lungo atteso e ora è finalmente arrivato. Gli ingegneri Honda sembrano aver racchiuso nel modello di punta tutto ciò che era disponibile in termini di alta tecnologia: cambio a doppia frizione, ABS combinato e controllo della trazione.

Guida piacevole

elettronica utile

ottimo motore

freni potenti

ABS

motore forte.

Peso elevato

effetto dondolo del cardano

punto di trazione lento

parabrezza basso e difficile da regolare.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser vs Honda VFR1200X Crosstourer

Vi sono delle differenze tra la Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 e la Honda VFR1200X Crosstourer 2012. Serve meno tempo per vendere una Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser, ossia 69 giorni rispetto ai 79 giorni per la Honda VFR1200X Crosstourer. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 5 articoli della Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser a partire dall'MY 2012 e 12 dell'Honda VFR1200X Crosstourer a partire dall'MY2012. Il primo articolo della Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser è stato pubblicato in data 31/05/2010 e registra oltre 13.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda VFR1200X Crosstourer pubblicato in data 07/11/2011 che registra 7.300 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda VFR1200X Crosstourer

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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