Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vs. Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

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Panoramica - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vs Aprilia RSV4 RF 2017

L'Aprilia Tuono V4 1100 Factory MY2017 e l'Aprilia RSV4 RF MY2017 sono entrambe motociclette di alta gamma prodotte da Aprilia. Entrambe le moto condividono molti aspetti tecnici, come il tipo di motore V, la distribuzione a valvole DOHC, il raffreddamento a liquido e il telaio in alluminio. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di prestazioni, l'Aprilia RSV4 RF è leggermente superiore all'Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Il motore della RSV4 RF ha un alesaggio di 78 mm e una potenza di 201 hp, mentre il motore della Tuono V4 1100 Factory ha un alesaggio di 81 mm e una potenza di 175 hp. La Tuono V4 1100 Factory ha una coppia di 120 Nm, leggermente superiore ai 115 Nm della RSV4 RF. Entrambe le moto hanno una cilindrata di 4 cilindri e uno spostamento di 1077 ccm per la Tuono V4 1100 Factory e 999.6 ccm per la RSV4 RF.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Dal punto di vista delle sospensioni, entrambe le moto sono dotate di sospensioni Öhlins, sia nella forcella telescopica rovesciata anteriore che nell'ammortizzatore posteriore. Entrambe le moto hanno anche freni Brembo a doppio disco con tecnologia radiale all'anteriore. Tuttavia, la Tuono V4 1100 Factory ha un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 190 mm, mentre la RSV4 RF ha un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 200 mm. La Tuono V4 1100 Factory ha un interasse di 1445 mm, leggermente superiore ai 1420 mm della RSV4 RF. L'altezza sella della Tuono V4 1100 Factory è di 825 mm, mentre quella della RSV4 RF è di 845 mm. La Tuono V4 1100 Factory ha un peso a secco di 184 kg, mentre la RSV4 RF ha un peso a secco di 180 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 18.5 l.

In termini di vantaggi, l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory offre il miglior pacchetto elettronico nel campionato delle naked, con velocità e precisione in curva di livello supersportivo. La moto ha un telaio stabile, freni eccellenti e una facilità di guida spaventosa. I 200 CV di potenza sono gestiti in modo incredibilmente perfetto grazie al controllo elettronico. Inoltre, la Tuono V4 1100 Factory è dotata di pneumatici sportivi di primo equipaggiamento.

D'altra parte, l'Aprilia RSV4 RF ha un motore fantastico e ricco di giri, con freni potenti e un telaio al top. La moto offre anche un suono meraviglioso e un pacchetto elettronico completo. Inoltre, la RSV4 RF è dotata di un cambio automatico con blipper e ha un'ergonomia piacevole.

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. Per la Tuono V4 1100 Factory, alcuni piloti potrebbero ritenere che la moto non sia abbastanza brutale e manchi di opzioni di configurazione ex-opera. Inoltre, le sospensioni sono ottime, ma non sono semiattive, quindi per un uso misto strada/pista bisogna avvitarle. Per la RSV4 RF, la ruota anteriore può risultare instabile in accelerazione e il display è considerato troppo piccolo per visualizzare tutte le informazioni necessarie.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e vantaggi unici. La scelta tra l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory e l'Aprilia RSV4 RF dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dall'uso previsto della moto.

Specifiche tecniche Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 rispetto a Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017
Aprilia RSV4 RF 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa52.3 mmCorsa52.3 mm
PotenzaPotenza175 hpPotenza201 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima13,000 giri/min
CoppiaCoppia120 NmCoppia115 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 10,500 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,077 ccmSpostamento999.6 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,065 mmLunghezza2,040 mm
LarghezzaLarghezza800 mmLarghezza735 mm
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,420 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 845 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)184 kgPeso a secco (con ABS)180 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.5 lCapacità serbatoio18.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Una moto affascinante e perfetta. Si guida in modo facile, stabile, preciso e veloce. Si potrebbe quasi dire che è troppo perfetta per passare per un'italiana emozionale. Ma l'impressionante sound del V4 la fa emergere ancora una volta nel 2017. Per alcuni, la Tuono come moto naked è troppo vicina a una supersportiva. Se questo non vi disturba, la amerete come la migliore moto della sua categoria.

Il miglior pacchetto elettronico del campionato naked

velocità e precisione in curva di livello supersportivo

telaio stabile

freni eccellenti

facilità di guida spaventosa

200 CV serviti con un controllo incredibilmente perfetto

pneumatici sportivi di primo equipaggiamento

Moto molto bella, ma per alcuni piloti non è abbastanza brutale

nessuna opzione di configurazione ex-opera

le sospensioni sono ottime, ma non semiattive - per un uso misto strada/pista bisogna avvitarle.

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

L'Aprilia RSV4 RF è un razzo di potenza compatto che richiede una mano esperta per sfruttare alla perfezione i suoi punti di forza. In accelerazione tende a diventare sconnesso sull'anteriore, cosa che può essere gestita con il giusto spostamento del peso e con un manubrio più morbido. L'accelerazione brutale davanti a un'impressionante cornice sonora (con lo scarico Akrapovic) incontra la decelerazione dura nella zona di frenata, grazie ai grandi dischi da 330. In ingresso, la RSV si inserisce con precisione nel raggio e reagisce in curva quasi come una 600cc. I numerosi aiuti elettronici alla guida richiedono un po' di impegno e attenzione per capire quali impostazioni si sono appena salvate.

motore fantastico e ricco di giri

freni potenti

telaio al top

suono meraviglioso

pacchetto elettronico completo

cambio automatico con blipper

ergonomia piacevole

Ruota anteriore instabile in accelerazione

troppe informazioni per un display troppo piccolo

Confronto prezzi medi di mercato Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Aprilia RSV4 RF

Vi sono delle differenze tra l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 e l'Aprilia RSV4 RF 2017. L‘attuale prezzo medio dell'Aprilia RSV4 RF 2017 è più alto del 22%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 in vendita rispetto a Aprilia RSV4 RF 2017, ossia 5 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere un'Aprilia Tuono V4 1100 Factory, ossia 70 giorni rispetto ai 143 giorni per l'Aprilia RSV4 RF. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 26 articoli dell'Aprilia Tuono V4 1100 Factory a partire dall'MY 2015 e 10 dell'Aprilia RSV4 RF a partire dall'MY2015. Il primo articolo dell'Aprilia Tuono V4 1100 Factory è stato pubblicato in data 27/11/2014 e registra oltre 84.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Aprilia RSV4 RF pubblicato in data 21/11/2014 che registra 51.900 visualizzazioni.

Prezzo Aprilia Tuono V4 1100 Factory

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Aprilia RSV4 RF

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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