Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

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Panoramica - Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Triumph Street Triple 765 R 2020

La Triumph Speed Triple 1200 RS MY2021 e la Triumph Street Triple 765 R MY2020 sono entrambe motociclette naked prodotte dalla casa motociclistica britannica Triumph. Entrambe le moto offrono prestazioni elevate e una guida divertente, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la Speed Triple 1200 RS è dotata di un motore in linea da 1160 cc, che produce una potenza di 180 hp e una coppia di 125 Nm. D'altra parte, la Street Triple 765 R ha un motore in linea da 765 cc, che eroga una potenza di 118 hp e una coppia di 77 Nm. La Speed Triple 1200 RS ha quindi una maggiore potenza e coppia rispetto alla Street Triple 765 R, il che si traduce in una maggiore accelerazione e velocità massima.

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni di alta qualità. La Speed Triple 1200 RS ha una forcella telescopica rovesciata Öhlins nella parte anteriore e un ammortizzatore Öhlins nella parte posteriore. La Street Triple 765 R è dotata di una forcella telescopica rovesciata Showa nella parte anteriore e un ammortizzatore Showa nella parte posteriore. Entrambe le moto offrono regolazioni della compressione, del precarico e del rimbalzo per adattarsi alle preferenze del pilota.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema di frenata di alta qualità. La Speed Triple 1200 RS ha freni Brembo con doppio disco da 320 mm nella parte anteriore, mentre la Street Triple 765 R ha freni Brembo con doppio disco da 310 mm nella parte anteriore. Entrambe le moto utilizzano tecnologia radiale Monoblocco per una maggiore potenza di frenata.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza avanzati, come ABS, modalità di guida, controllo della trazione e ABS in curva. Questi sistemi aiutano a migliorare la sicurezza e la stabilità durante la guida.

In termini di dimensioni e pesi, la Speed Triple 1200 RS ha un interasse di 1445 mm, un'altezza sella di 830 mm e una capacità del serbatoio di 15,5 litri. La Street Triple 765 R ha un interasse di 1405 mm, un'altezza sella di 825 mm e una capacità del serbatoio di 17,4 litri. La Speed Triple 1200 RS è quindi leggermente più lunga e più alta della Street Triple 765 R, ma ha anche una capacità del serbatoio leggermente inferiore.

Passando ai vantaggi della Speed Triple 1200 RS, questa moto è incredibilmente versatile e facile da guidare nel traffico cittadino, ma offre anche prestazioni eccezionali quando necessario. Il motore potente e ricco di giri, il cambio rapido e la guida leggera e compatta sono tutti punti di forza di questa moto. Inoltre, la Speed Triple 1200 RS offre una maneggevolezza stabile anche nelle curve veloci e freni potenti.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

D'altra parte, la Street Triple 765 R ha un ampio range di giri utilizzabile e una posizione di seduta attiva che offre una buona stabilità. Il cambio con assistente di cambiata e il telaio di prima classe sono anche vantaggi significativi di questa moto.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Speed Triple 1200 RS, la moto può avere reazioni al cambio di carico a basse velocità e un angolo di sterzo leggermente troppo basso. Inoltre, l'angolo delle ginocchia potrebbe essere stretto per le persone alte e la connettività del telefono cellulare potrebbe essere ostinata. Altri svantaggi includono freni stridenti, controllo della trazione troppo difensivo anche in modalità pista, vibrazioni sul manubrio e sospensioni che potrebbero non rispondere in modo sufficientemente sensibile.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Street Triple 765 R, il controllo della trazione potrebbe regolarsi in anticipo e il sedile potrebbe avere poca aderenza. Inoltre, il display potrebbe essere considerato obsoleto.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e una guida divertente, ma la Speed Triple 1200 RS ha una maggiore potenza e coppia rispetto alla Street Triple 765 R. Tuttavia, ci sono anche alcune differenze in termini di dimensioni, peso e caratteristiche specifiche che potrebbero influenzare la scelta tra i due modelli.

Specifiche tecniche Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 rispetto a Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Triumph Street Triple 765 R 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio90 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa60.8 mmCorsa53.4 mm
PotenzaPotenza180 hpPotenza118 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,750 giri/minGiri/min a potenza massima12,000 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia77 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 9,400 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.2 Rapporto di compressione12.65
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,160 ccmSpostamento765 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioÖhlinsMarchioShowa
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione115 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioÖhlinsMarchioShowa
EscursioneEscursione120 mmEscursione134 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo23.9 gradiAngolo inclinazione sterzo66.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento104.7 mmAvanzamento98.3 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,090 mmLunghezza2,055 mm
LarghezzaLarghezza792 mmLarghezza775 mm
AltezzaAltezza1,089 mmAltezza1,065 mm
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 825 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.5 lCapacità serbatoio17.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Preciso, potente e veloce! La Triumph è molto divertente sui passi alpini. Tuttavia, si può perdonare il telaio stretto solo se si è un pilota sportivo. Ma non si può non amare il motore. Che si tratti di passeggiare o di scaldarsi, la potenza è sempre disponibile in modo ben dosato.

Incredibilmente universale: facile da guidare nel traffico cittadino, ma anche superveloce quando serve

motore potente e ricco di giri

cambio rapido al top

può essere guidata silenziosamente quando serve

guida leggera e compatta

maneggevolezza stabile anche nelle curve veloci

freni potenti

maneggevolezza precisa.

Reazioni al cambio di carico a basse velocità

angolo di sterzo leggermente troppo basso

angolo delle ginocchia stretto per le persone alte

connettività del telefono cellulare ostinata

freni stridenti

controllo della trazione troppo difensivo anche in modalità pista

vibrazioni sul manubrio

le sospensioni non rispondono in modo sufficientemente sensibile - assetto di base troppo rigido.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

La Street Triple R è ben equipaggiata per le occasionali giornate in pista e offre buone prestazioni. È qui che il vivace motore a tre cilindri si fa valere. Ma l'agile Triumph è molto divertente anche sulle strade di campagna, a patto che si tenga il motore al massimo. Nel complesso, è la vincitrice della gamma Street Triple per quanto riguarda il rapporto prezzo/prestazioni.

Ampio range di giri utilizzabile

posizione di seduta attiva

elevata stabilità

ottimo cambio con assistente di cambiata

telaio di prima classe.

Il controllo della trazione si regola in anticipo

il sedile ha poca aderenza

il display è obsoleto

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed Triple 1200 RS vs Triumph Street Triple 765 R

Vi sono delle differenze tra la Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 e la Triumph Street Triple 765 R 2020. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 16. Serve meno tempo per vendere una Triumph Street Triple 765 R, con 69 giorni rispetto ai 124 giorni per la Triumph Speed Triple 1200 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli della Triumph Speed Triple 1200 RS a partire dall'MY 2021 e 15 della Triumph Street Triple 765 R a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Triumph Speed Triple 1200 RS è stato pubblicato in data 26/01/2021 e registra oltre 79.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Street Triple 765 R pubblicato in data 10/01/2017 che registra 58.400 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Speed Triple 1200 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Street Triple 765 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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