Kawasaki Z650 RS 2022 vs. Kawasaki Z650 2021

La Kawasaki Z650 RS MY2022 è una naked bike che presenta un design retrò perfettamente realizzato, che richiama le moto degli anni '70. Questo modello si distingue per il suo display analogico, che conferisce un tocco vintage al cruscotto.

Dal punto di vista tecnico, la Z650 RS è dotata di un motore in linea da 649cc, che eroga una potenza di 68.2 hp e una coppia di 65.7 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione, mentre il raffreddamento è a liquido. La moto dispone di due cilindri e il telaio è realizzato in acciaio a traliccio, garantendo stabilità e maneggevolezza.

Per quanto riguarda le sospensioni, la Z650 RS è equipaggiata con una forcella telescopica all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock al posteriore, regolabile in precarico. Questo assicura una guida confortevole e una buona tenuta di strada.

Per quanto riguarda il sistema frenante, la Z650 RS è dotata di freni anteriori a doppio disco da 300 mm con pinze a doppio pistone e tecnologia a petalo. Inoltre, è dotata di ABS per garantire una maggiore sicurezza in frenata.

Kawasaki Z650 RS 2022

Le dimensioni e i pesi della Z650 RS includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro di 17 pollici, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 160 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1410 mm e l'altezza della sella è di 820 mm. Il peso in ordine di marcia è di 185 kg, che sale a 187.1 kg con l'aggiunta del sistema ABS. Infine, la capacità del serbatoio è di 15 litri.

Tra gli optional disponibili per la Z650 RS troviamo le luci diurne a LED, i fari a LED e un display TFT, che fornisce informazioni chiare e leggibili durante la guida.

Passando alla Kawasaki Z650 MY2021, troviamo molte similitudini con il modello RS. Anche in questo caso, la moto è equipaggiata con un motore in linea da 649cc, con una potenza di 68.2 hp e una coppia di 65.7 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. Anche la Z650 MY2021 dispone di due cilindri e un telaio in acciaio a traliccio.

Le sospensioni sono simili a quelle del modello RS, con una forcella telescopica all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock al posteriore, regolabile in precarico. Anche il sistema frenante è identico, con freni anteriori a doppio disco da 300 mm, pinze a doppio pistone e tecnologia a petalo, oltre all'ABS.

Kawasaki Z650 2021

Le dimensioni e i pesi della Z650 MY2021 sono leggermente diversi rispetto al modello RS. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, con un diametro di 17 pollici, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 160 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1410 mm e l'altezza della sella è di 790 mm. Anche il peso in ordine di marcia è di 185 kg, che sale a 187.1 kg con l'aggiunta del sistema ABS. Infine, la capacità del serbatoio è di 15 litri.

La Z650 MY2021 offre alcuni vantaggi rispetto al modello RS. Innanzitutto, le dimensioni compatte e l'altezza ridotta della sella la rendono più accessibile per i piloti di statura inferiore. Inoltre, dispone di un display TFT con connettività, che consente di collegare il proprio smartphone per accedere a funzioni aggiuntive. Infine, il look della Z650 MY2021 è più adulto e moderno, adatto a chi cerca uno stile più contemporaneo.

Tuttavia, la Z650 MY2021 presenta anche alcuni svantaggi. Ad esempio, potrebbe risultare scomoda per i piloti più alti a causa dell'altezza della sella. Inoltre, il livello di adrenalina in sella potrebbe essere inferiore rispetto alla concorrenza, rendendola meno adatta a chi cerca prestazioni più sportive.

In conclusione, entrambi i modelli di Kawasaki Z650 offrono prestazioni simili e vantaggi specifici. La Z650 RS MY2022 si distingue per il suo design retrò, il display analogico e la maneggevolezza accessibile, mentre la Z650 MY2021 offre dimensioni compatte, un display TFT con connettività e un look più adulto. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dallo stile di guida desiderato.