BMW F 800 GS 2011 vs. BMW R 1200 GS 2017

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

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Panoramica - BMW F 800 GS 2011 vs BMW R 1200 GS 2017

La BMW F 800 GS MY2011 e la BMW R 1200 GS MY2017 sono entrambe moto enduro prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida avventurosa, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Dal punto di vista tecnico, la BMW F 800 GS MY2011 è equipaggiata con un motore a due cilindri con un alesaggio di 82 mm e una corsa di 75,6 mm. Ha una potenza di 86 cavalli e una coppia di 83 Nm. La trasmissione è a catena e la capacità del serbatoio è di 16 litri. La moto ha una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un interasse di 1578 mm. L'altezza della sella è di 880 mm.

D'altra parte, la BMW R 1200 GS MY2017 è dotata di un motore a due cilindri con un alesaggio di 101 mm e una corsa di 73 mm. Ha una potenza di 125 cavalli e una coppia di 125 Nm. La trasmissione è ad albero di trasmissione e la capacità del serbatoio è di 20 litri. La moto ha una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm e un interasse di 1507 mm. L'altezza della sella è di 850 mm.

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

In termini di sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una sospensione anteriore a forcella telescopica, ma la BMW R 1200 GS MY2017 ha una sospensione posteriore a braccio oscillante singolo, mentre la BMW F 800 GS MY2011 ha una sospensione posteriore a braccio oscillante.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in acciaio, ma il tipo di telaio è diverso. La BMW F 800 GS MY2011 ha un telaio a traliccio con motore portante, mentre la BMW R 1200 GS MY2017 ha un telaio Twin Tube con motore portante.

I freni anteriori su entrambe le moto sono a doppio disco, offrendo una frenata potente e affidabile. Entrambe le moto sono anche dotate di una serie di optional e accessori che consentono di personalizzare la moto secondo le proprie preferenze.

In termini di vantaggi, la BMW F 800 GS MY2011 è completamente equipaggiata con gli optional, ha un' impressione imponente e una buona fattura. Inoltre, il telaio piacevole offre una guida confortevole.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

D'altra parte, la BMW R 1200 GS MY2017 offre un concetto maturo con un motore robusto e una maneggevolezza eccezionale. I freni potenti e le modalità e il controllo della trazione regolabili offrono una guida sicura e personalizzabile. Inoltre, la moto offre un'ampia gamma di equipaggiamenti e ha una buona immagine e mantenimento del valore.

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. La BMW F 800 GS MY2011 non ha svantaggi specifici, mentre la BMW R 1200 GS MY2017 ha molte caratteristiche a costo aggiuntivo. Inoltre, il boxer esposto su terreni davvero difficili può essere un problema per alcuni piloti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida avventurosa. La scelta tra la BMW F 800 GS MY2011 e la BMW R 1200 GS MY2017 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche BMW F 800 GS 2011 rispetto a BMW R 1200 GS 2017

BMW F 800 GS 2011
BMW R 1200 GS 2017

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio82 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa75.6 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza86 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,700 giri/min
CoppiaCoppia83 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,570 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento798 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anteriorePuntone

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioTwin Tube, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
LunghezzaLunghezza2,320 mmLunghezza2,207 mm
LarghezzaLarghezza945 mmLarghezza953 mm
InterasseInterasse1,578 mmInterasse1,507 mm
Altezza sella Altezza sella 880 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

Completamente equipaggiata con l'equipaggiamento speciale di Touratech, la BMW aveva un aspetto molto imponente e dava l'impressione di una vera e propria moto da avventuriero maschile. La griglia dei fari, il paramotore, le pedane grippate e più larghe, e molto altro ancora, hanno ingannato molti testimoni della stessa coppia sulla sella traspirante e confortevole.

Completamente equipaggiata con gli optional

impressione imponente

buona fattura

telaio piacevole.

Nix

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Da oltre 35 anni, BMW continua ad ampliare la gamma boxer e lavora costantemente all'evoluzione della GS. Oltre all'aggiornamento EURO4 del motore con un nuovo catalizzatore e una nuova mappatura, ora ci sono ancora più caratteristiche come il Dynamic ESA Next Generation con compensazione automatica della posizione di guida, che migliora ulteriormente la stabilità e il comfort del pilota. Con la sua combinazione di colori tenui, la versione Exclusive è destinata agli amici che desiderano un aspetto ordinato e sobrio e, a differenza della variante Rallye più appariscente, è progettata più per la strada. Molte caratteristiche hanno un costo aggiuntivo, ma ai clienti GS di solito non importa: il 90% ordina l'equipaggiamento completo.

Concetto maturo

motore robusto

maneggevolezza

freni potenti

modalità e controllo della trazione regolabili

ampia gamma di equipaggiamenti

buona immagine e mantenimento del valore.

molte caratteristiche a costo aggiuntivo

boxer esposto su terreni davvero difficili

Confronto prezzi medi di mercato BMW F 800 GS vs BMW R 1200 GS

Vi sono delle differenze tra la BMW F 800 GS 2011 e la BMW R 1200 GS 2017. Serve meno tempo per vendere una BMW F 800 GS, ossia 46 giorni rispetto ai 72 giorni per la BMW R 1200 GS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 22 articoli della BMW F 800 GS a partire dall'MY 2008 e 98 della BMW R 1200 GS a partire dall'MY2005. Il primo articolo della BMW F 800 GS è stato pubblicato in data 07/11/2007 e registra oltre 32.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1200 GS pubblicato in data 20/01/2004 che registra 19.100 visualizzazioni.

Prezzo BMW F 800 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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