Malaguti XSM 50 2020 vs. Yamaha YZF-R125 2019
![Malaguti XSM 50 2020 Malaguti XSM 50 2020](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2020/26-Malaguti/1794-XSM_50/005-637146025835636865.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Malaguti XSM 50 2020
![Yamaha YZF-R125 2019 Yamaha YZF-R125 2019](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2019/4-Yamaha/3204-YZF-R125/001.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Yamaha YZF-R125 2019
Panoramica - Malaguti XSM 50 2020 vs Yamaha YZF-R125 2019
![Malaguti XSM 50 2020 Malaguti XSM 50 2020](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2020/26-Malaguti/1794-XSM_50/001-637146025762051685.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Malaguti XSM 50 2020
![Yamaha YZF-R125 2019 Yamaha YZF-R125 2019](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2019/4-Yamaha/3204-YZF-R125/002.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Yamaha YZF-R125 2019
Specifiche tecniche Malaguti XSM 50 2020 rispetto a Yamaha YZF-R125 2019
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Malaguti XSM 50 2020
![Malaguti XSM 50 2020 Malaguti XSM 50 2020](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2020/26-Malaguti/1794-XSM_50/003-637146025813710805.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Yamaha YZF-R125 2019
![Yamaha YZF-R125 2019 Yamaha YZF-R125 2019](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2019/4-Yamaha/3204-YZF-R125/004.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
La Yamaha YZF-R125 nella versione 2019 rende difficile la vita dei giornalisti. Cerchi e cerchi un difetto, ma non riesci a trovarlo: semplicemente frustrante! Perché il monocilindrico da 15 CV con fasatura variabile delle valvole (VVA) si comporta in modo eccellente ed è senza dubbio uno dei migliori propulsori della classe 125cc. La maneggevolezza è convincente sia nella vita di tutti i giorni che in pista, anche se il telaio mostra il suo lato sportivo sulle asperità. Ma siamo su una moto supersportiva, quindi questo non è un punto critico serio. Forse ho bisogno di guidare la R125 per qualche settimana per trovare il suo tallone d'Achille dopo tutto....