KTM 690 Duke 2018 vs. KTM 390 Duke 2015
KTM 690 Duke 2018
KTM 390 Duke 2015
Panoramica - KTM 690 Duke 2018 vs KTM 390 Duke 2015
La KTM 690 Duke MY2018 e la KTM 390 Duke MY2015 sono due motociclette naked prodotte dalla casa austriaca KTM. Sebbene entrambe facciano parte della stessa famiglia Duke, presentano alcune differenze significative che le distinguono l'una dall'altra.
Iniziamo analizzando le caratteristiche tecniche della KTM 690 Duke MY2018. Questa moto è equipaggiata con un motore monocilindrico da 690 cc che eroga una potenza di 73 hp e una coppia di 70 Nm. Questo motore è potente e adatto all'uso quotidiano, offrendo prestazioni elevate in diverse situazioni. Inoltre, la 690 Duke dispone di numerosi ausili tecnici che migliorano la sua maneggevolezza e la rendono più fluida da guidare. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata di marca WP, mentre la sospensione posteriore è anch'essa di marca WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha una struttura a traliccio. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e utilizzano una tecnologia radiale. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per l'anteriore e 160 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1466 mm, mentre l'altezza sella è di 835 mm. Infine, la capacità del serbatoio è di 14 litri.
KTM 690 Duke 2018
Passando alla KTM 390 Duke MY2015, troviamo un motore monocilindrico da 373.2 cc che eroga una potenza di 44 hp e una coppia di 35 Nm. Nonostante sia meno potente rispetto alla 690 Duke, la 390 Duke offre comunque prestazioni piacevoli e una frizione antisaltellamento che migliora la guidabilità. La sospensione anteriore e posteriore sono entrambe di marca WP, mentre il telaio è realizzato in cromo-molibdeno con una struttura a traliccio. Anche in questo caso, i freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e utilizzano una tecnologia radiale. Le dimensioni dei pneumatici sono leggermente inferiori rispetto alla 690 Duke, con una larghezza di 110 mm per l'anteriore e 150 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1367 mm, mentre l'altezza sella è di 800 mm. La capacità del serbatoio è di 11 litri.
Passando ai vantaggi della KTM 690 Duke MY2018, possiamo notare che il suo motore potente la rende adatta all'uso quotidiano e offre prestazioni elevate in diverse situazioni. Inoltre, i numerosi ausili tecnici migliorano la sua maneggevolezza e la rendono più fluida da guidare. Questa moto è adatta sia per i motociclisti esperti che per i principianti, grazie alle sue caratteristiche tecniche avanzate.
Per quanto riguarda la KTM 390 Duke MY2015, i suoi vantaggi principali includono una frizione antisaltellamento che migliora la guidabilità e prestazioni piacevoli. Inoltre, la sua geometria compatta e il peso ridotto la rendono agile e facile da manovrare, specialmente in città o in strade tortuose.
KTM 390 Duke 2015
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per la KTM 690 Duke MY2018, alcuni motociclisti potrebbero considerarla meno autentica rispetto alle "vere" Duke monocilindriche, a causa del suo motore più grande e potente. D'altro canto, per la KTM 390 Duke MY2015, alcune persone alte potrebbero sentirsi un po' strette a causa delle dimensioni ridotte della moto.
In conclusione, la KTM 690 Duke MY2018 e la KTM 390 Duke MY2015 sono due moto naked appartenenti alla famiglia Duke, ma presentano differenze significative. La 690 Duke offre prestazioni elevate grazie al suo motore potente e ai numerosi ausili tecnici, mentre la 390 Duke si distingue per la sua frizione antisaltellamento e la sua agilità grazie alla geometria compatta e al peso ridotto. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del motociclista.
Specifiche tecniche KTM 690 Duke 2018 rispetto a KTM 390 Duke 2015
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
KTM 690 Duke 2018
Considerando il punto di partenza della famiglia KTM Duke, la 690 Duke rappresenta un incredibile passo avanti. Il motore è estremamente raffinato e allo stesso tempo potente per un monocilindrico da strada. Nonostante tutta la tecnologia a bordo, è ancora una moto molto leggera e può quasi essere definita un giocattolo (in senso buono). Solo la sua posizione di seduta divide le opinioni, perché con la Duke 4 del 2012, l'ex supermoto è diventata una naked quasi addomesticata con una posizione di seduta orientata verso la ruota anteriore. Il vantaggio: la vita quotidiana e i lunghi tour non dovrebbero essere un problema per l'attuale Duke.
KTM 390 Duke 2015
"Non sono una ragazza, non sono ancora una donna" cantava Britney Spears con voce innocentemente erotica, cercando di far credere al mondo intero che non stava già uscendo con Justin Timberlake fi... Beh, in ogni caso, questa è una fase di transizione, come descrive anche la 390 Duke con la sua essenza. Non più una piccola Duke, ma nemmeno una grande Duke, la 390 si trova proprio nel mezzo. Non bisogna sottovalutarla, ma non bisogna nemmeno aspettarsi troppo. Se lo tenete a mente, vi divertirete molto con lei, anche su una pista non troppo veloce. (La maneggevolezza è leggera come quella di un ciclomotore, ma è già forte come molte moto funk da 600 cc degli ultimi 10 anni.
Confronto prezzi medi di mercato KTM 690 Duke vs KTM 390 Duke
Vi sono delle differenze tra la KTM 690 Duke 2018 e la KTM 390 Duke 2015. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 14. Serve meno tempo per vendere una KTM 390 Duke, con 58 giorni rispetto agli 82 giorni per la KTM 690 Duke. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 29 articoli della KTM 690 Duke a partire dall'MY 2008 e 33 della KTM 390 Duke a partire dall'MY2013. Il primo articolo della KTM 690 Duke è stato pubblicato in data 28/09/2007 e registra oltre 14.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 390 Duke pubblicato in data 12/11/2012 che registra 26.300 visualizzazioni.
