Suzuki SFV 650 Gladius 2013 vs. Triumph Trident 660 2021

Suzuki SFV 650 Gladius 2013

Suzuki SFV 650 Gladius 2013

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Loading...

Panoramica - Suzuki SFV 650 Gladius 2013 vs Triumph Trident 660 2021

La Suzuki SFV 650 Gladius MY2013 e la Triumph Trident 660 MY2021 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Analizziamo nel dettaglio le differenze tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la Suzuki SFV 650 Gladius del 2013 è dotata di un motore V2 da 645 cc che eroga una potenza di 72 hp e una coppia di 64 Nm. La moto dispone di un telaio in acciaio di tipo a traliccio e di un ammortizzatore posteriore monoshock. I freni anteriori sono a doppio disco con doppio pistone e i pneumatici hanno una larghezza di 120 mm all'anteriore e 160 mm al posteriore. L'interasse è di 1445 mm e l'altezza sella è di 785 mm. Il serbatoio ha una capacità di 14.5 litri.

D'altra parte, la Triumph Trident 660 del 2021 è equipaggiata con un motore a tre cilindri da 660 cc che eroga una potenza di 81 hp e una coppia di 64 Nm, leggermente superiore rispetto alla Suzuki. La moto ha un telaio in acciaio di tipo perimetrale e un ammortizzatore posteriore monoshock. I freni anteriori sono a doppio disco con doppio pistone e i pneumatici hanno una larghezza di 120 mm all'anteriore e 180 mm al posteriore. L'interasse è di 1401 mm e l'altezza sella è di 805 mm. Il serbatoio ha una capacità di 14 litri.

Suzuki SFV 650 Gladius 2013

Suzuki SFV 650 Gladius 2013

Passando ai vantaggi della Suzuki SFV 650 Gladius del 2013, possiamo notare la sua maneggevolezza solida, che la rende facile da guidare in diverse situazioni. Inoltre, la moto offre una buona ergonomia, che garantisce un comfort adeguato anche durante lunghi tragitti. Un altro punto di forza è il suo potente motore V2, che fornisce una spinta notevole in accelerazione.

D'altra parte, la Triumph Trident 660 del 2021 presenta alcuni vantaggi interessanti. Innanzitutto, il suo propulsore a tre cilindri offre prestazioni superiori rispetto al motore della Suzuki, con una potenza maggiore. Inoltre, il telaio e i freni della Trident sono sorprendentemente buoni per questa classe di moto, garantendo una guida stabile e una frenata efficace. La moto è dotata di una ampia dotazione elettronica, che include anche un cambio rapido opzionale con blipper, che permette cambi di marcia fluidi e veloci. Infine, i comandi della Trident sono semplici e accessibili, facilitando l'utilizzo della moto anche per i motociclisti meno esperti.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Passando ai svantaggi della Suzuki SFV 650 Gladius del 2013, possiamo notare che il suo forcellone ha un aspetto economico, che potrebbe non essere apprezzato da alcuni motociclisti. Inoltre, la moto è dotata di una forcella telescopica, che potrebbe non offrire le stesse prestazioni di una forcella più avanzata.

D'altra parte, il principale svantaggio della Triumph Trident 660 del 2021 è il controllo della trazione, che risulta molto difensivo. Questo potrebbe limitare la libertà di guida per i motociclisti più esperti che preferiscono un controllo più diretto sulla moto.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. La Suzuki SFV 650 Gladius del 2013 si distingue per la sua maneggevolezza solida, la buona ergonomia e il potente motore V2. D'altra parte, la Triumph Trident 660 del 2021 offre un propulsore a tre cilindri più potente, un telaio e freni di alta qualità, una ampia dotazione elettronica e comandi semplici e accessibili. Tuttavia, la Trident potrebbe risultare meno adatta per i motociclisti che preferiscono un controllo più diretto sulla moto a causa del suo controllo della trazione difensivo.

Specifiche tecniche Suzuki SFV 650 Gladius 2013 rispetto a Triumph Trident 660 2021

Suzuki SFV 650 Gladius 2013
Triumph Trident 660 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio74 mm
CorsaCorsa62.6 mmCorsa51.1 mm
PotenzaPotenza72 hpPotenza81 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,400 giri/minGiri/min a potenza massima10,250 giri/min
CoppiaCoppia64 NmCoppia64 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,400 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione11.95
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento645 ccmSpostamento660 ccm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioperimetrale

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza760 mmLarghezza795 mm
AltezzaAltezza1,080 mmAltezza1,089 mm
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,401 mm
Altezza sella Altezza sella 785 mmAltezza sella 805 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.5 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki SFV 650 Gladius 2013

Suzuki SFV 650 Gladius 2013

Il motore della Suzuki è chiaramente il più performante: il V2 è meravigliosamente agile e potente. Questo spesso compensa l'aspetto un po' femminile, che questo motore così aggressivo non merita.

Maneggevolezza solida

buona ergonomia

potente motore V2

forcellone dall'aspetto economico

forcella telescopica

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Si può dire che la Trident è una moto nuova. Triumph ha sviluppato con precisione gli ingredienti necessari per l'anno 2021. Un sound sfacciato ma non invadente, un motore vivace e un pacchetto elettronico completo che include il cambio rapido sono semplicemente divertenti. Una moto casual che anche i motociclisti più esperti potranno guidare con grande divertimento.

Potente propulsore a tre cilindri

telaio e freni sorprendentemente buoni per questa classe

ampia dotazione elettronica

cambio rapido opzionale con blipper

comandi semplici e accessibili

Controllo della trazione nel complesso molto difensivo

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki SFV 650 Gladius vs Triumph Trident 660

Vi sono delle differenze tra la Suzuki SFV 650 Gladius 2013 e la Triumph Trident 660 2021. L‘attuale prezzo medio della Triumph Trident 660 2021 è più alto dell'83%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Suzuki SFV 650 Gladius 2013 in vendita rispetto a Triumph Trident 660 2021, ossia 6 rispetto a 23. Serve meno tempo per vendere una Suzuki SFV 650 Gladius, ossia 65 giorni rispetto agli 85 giorni per la Triumph Trident 660. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 7 articoli della Suzuki SFV 650 Gladius a partire dall'MY 2009 e 20 della Triumph Trident 660 a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Suzuki SFV 650 Gladius è stato pubblicato in data 04/02/2009 e registra oltre 46.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Trident 660 pubblicato in data 30/10/2020 che registra 76.700 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki SFV 650 Gladius

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Trident 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG