Kawasaki Z900 RS 2021 vs. KTM 690 Duke 2019

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

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Panoramica - Kawasaki Z900 RS 2021 vs KTM 690 Duke 2019

La Kawasaki Z900 RS MY2021 e la KTM 690 Duke MY2019 sono due moto naked di fascia alta che offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche impressionanti, ma ci sono alcune differenze significative tra di loro.

Iniziamo analizzando le specifiche tecniche della Kawasaki Z900 RS MY2021. Questa moto è equipaggiata con un motore da 948 cc che produce una potenza di 111 hp e una coppia di 98.6 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e ha 4 cilindri. La Z900 RS è dotata di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio. I freni anteriori hanno un diametro di 300 mm e sono equipaggiati con quattro pistoni. La moto dispone anche di ABS e controllo della trazione. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per l'anteriore e 180 mm per il posteriore. L'interasse è di 1470 mm, l'altezza sella è di 835 mm e la capacità del serbatoio è di 17 litri.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Passiamo ora alla KTM 690 Duke MY2019. Questa moto è alimentata da un motore da 690 cc che produce una potenza di 73 hp e una coppia di 70 Nm. Il motore è raffreddato a liquido ed è un monocilindrico. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno a traliccio. I freni anteriori hanno un diametro di 320 mm e sono equipaggiati con quattro pistoni. La moto è dotata di un sistema di assistenza chiamato "Cavalcare con il filo". Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per l'anteriore e 160 mm per il posteriore. L'interasse è di 1466 mm, l'altezza sella è di 835 mm e la capacità del serbatoio è di 14 litri.

La Kawasaki Z900 RS MY2021 presenta diversi vantaggi rispetto alla KTM 690 Duke MY2019. Innanzitutto, la Z900 RS ha un autentico e bellissimo look retrò che cattura l'attenzione di chiunque la veda. Inoltre, la posizione di seduta è molto comoda, il che la rende adatta per lunghi viaggi. La guida della Z900 RS è facile e confortevole, grazie alle sue caratteristiche tecniche avanzate.

D'altra parte, la KTM 690 Duke MY2019 ha il vantaggio di un motore potente che offre prestazioni eccellenti. Questa moto è adatta all'uso quotidiano e offre numerosi ausili tecnici che migliorano l'esperienza di guida. Inoltre, la Duke è molto maneggevole e il suo funzionamento è regolare.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La Kawasaki Z900 RS MY2021 non dispone di un quickshifter e di una modalità di guida, anche se ha un controllo di trazione regolabile. D'altra parte, alcuni potrebbero considerare la KTM 690 Duke MY2019 come non una "vera" Duke monocilindrica, che potrebbe essere un punto negativo per gli appassionati di questa linea di moto.

In conclusione, la Kawasaki Z900 RS MY2021 e la KTM 690 Duke MY2019 sono entrambe ottime moto naked con caratteristiche tecniche impressionanti. La Z900 RS offre un look retrò autentico, una posizione di seduta comoda e una guida facile e confortevole. D'altra parte, la Duke ha un motore potente, numerosi ausili tecnici e una maneggevolezza eccezionale. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze individuali del pilota.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 RS 2021 rispetto a KTM 690 Duke 2019

Kawasaki Z900 RS 2021
KTM 690 Duke 2019

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio102 mm
PotenzaPotenza111 hpPotenza73 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia70 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 5,500 giri/min
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri4Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleBilanciere, OHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento690 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione135 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione140 mmEscursione135 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

DiametroDiametro300 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaCavalcare con il filo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,470 mmInterasse1,466 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Una moto dalla bellezza senza tempo, la Z 900 RS. Il suo cuore, il potente e fluido quattro cilindri, assicura un piacere di guida assoluto. Anche per i viaggi più lunghi, offre molto comfort grazie alla piacevole posizione di seduta, alla sella ben imbottita e al manubrio alto e largo. Per chi ama le moto retrò ma apprezza la maneggevolezza moderna, la Z1 Homage è un'ottima scelta.

autentico, bellissimo look retrò

posizione di seduta molto comoda

guida facile e confortevole

nessun quickshifter e nessuna modalità di guida (ma TC regolabile)

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Considerando il punto di partenza della famiglia KTM Duke, la 690 Duke rappresenta un incredibile passo avanti. Il motore è estremamente raffinato e allo stesso tempo potente per un monocilindrico da strada. Nonostante tutta la tecnologia a bordo, è ancora una moto molto leggera e può quasi essere definita un giocattolo (in senso buono). Solo la sua posizione di seduta divide le opinioni, perché con la Duke 4 del 2012, l'ex supermoto è diventata una naked quasi addomesticata con una posizione di seduta orientata verso la ruota anteriore. Il vantaggio: la vita quotidiana e i lunghi tour non dovrebbero essere un problema per l'attuale Duke.

Motore potente

adatto all'uso quotidiano

numerosi ausili tecnici

maneggevole

funzionamento regolare

Per alcuni, non una "vera" Duke monocilindrica

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 RS vs KTM 690 Duke

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 RS 2021 e la KTM 690 Duke 2019. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 14. Serve meno tempo per vendere una KTM 690 Duke, con 64 giorni rispetto ai 125 giorni per la Kawasaki Z900 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 26 articoli della Kawasaki Z900 RS a partire dall'MY 2018 e 29 della KTM 690 Duke a partire dall'MY2008. Il primo articolo della Kawasaki Z900 RS è stato pubblicato in data 06/09/2017 e registra oltre 63.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 690 Duke pubblicato in data 28/09/2007 che registra 14.800 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 690 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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