Ducati Monster 2021 vs. Kawasaki Z900 RS 2022

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

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Panoramica - Ducati Monster 2021 vs Kawasaki Z900 RS 2022

La Ducati Monster MY2021 e la Kawasaki Z900 RS MY2022 sono entrambe motociclette naked di fascia alta, con caratteristiche tecniche e prestazioni di livello. Entrambe le moto offrono un'esperienza di guida emozionante, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di motore e trasmissione, la Ducati Monster MY2021 è equipaggiata con un potente motore a V da 937cc, che eroga una potenza di 111 hp e una coppia di 93 Nm. La Kawasaki Z900 RS MY2022, d'altra parte, monta un motore in linea da 948cc, che offre la stessa potenza di 111 hp ma una coppia leggermente superiore di 98.6 Nm. Entrambe le moto utilizzano un sistema di alimentazione a iniezione e raffreddamento a liquido.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock al posteriore. La differenza principale è che la Kawasaki Z900 RS MY2022 offre la regolazione del precarico e dell'estensione dell'ammortizzatore posteriore, mentre la Ducati Monster MY2021 offre solo la regolazione del precarico.

Per quanto riguarda il telaio, la Ducati Monster MY2021 utilizza un telaio in alluminio, che funge anche da motore portante, mentre la Kawasaki Z900 RS MY2022 ha un telaio a traliccio in acciaio. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e stabilità.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono equipaggiate con un sistema a doppio disco all'anteriore, ma la Ducati Monster MY2021 ha dischi con un diametro di 320 mm, mentre la Kawasaki Z900 RS MY2022 ha dischi con un diametro di 300 mm. Entrambe le moto utilizzano pinze a quattro pistoni per una frenata potente.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza avanzati. La Ducati Monster MY2021 offre una serie di sistemi di assistenza, tra cui modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. La Kawasaki Z900 RS MY2022 offre invece ABS e controllo della trazione.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 180 mm con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1474 mm per la Ducati Monster MY2021 e di 1470 mm per la Kawasaki Z900 RS MY2022. L'altezza sella è di 820 mm per la Ducati Monster MY2021 e di 835 mm per la Kawasaki Z900 RS MY2022. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 188 kg per la Ducati Monster MY2021 e di 215 kg per la Kawasaki Z900 RS MY2022. La capacità del serbatoio è di 14 litri per la Ducati Monster MY2021 e di 17 litri per la Kawasaki Z900 RS MY2022.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

In termini di vantaggi, la Ducati Monster MY2021 offre un motore V2 potente e una potenza immediata fin dai bassi regimi. Ha anche un pacchetto elettronico completo, con cambio rapido di serie, che migliora l'esperienza di guida. La moto ha una maneggevolezza neutra e offre un'ottima combinazione di divertimento di guida e praticità.

D'altra parte, la Kawasaki Z900 RS MY2022 ha un bel design retrò e un motore potente. La moto offre una maneggevolezza stabile e un freno potente. La posizione di guida è confortevole e il display è analogico, che può essere apprezzato dagli amanti dello stile classico. Inoltre, le leve sono regolabili per adattarsi alle preferenze del pilota.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Ducati Monster MY2021 potrebbe migliorare il telaio, che potrebbe essere più raffinato in questa fascia di prezzo. D'altra parte, la Kawasaki Z900 RS MY2022 non offre il cambio rapido come opzione, che potrebbe essere un punto negativo per alcuni piloti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida emozionante. La scelta tra la Ducati Monster MY2021 e la Kawasaki Z900 RS MY2022 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dal design desiderato e dalle caratteristiche tecniche che si ritengono più importanti.

Specifiche tecniche Ducati Monster 2021 rispetto a Kawasaki Z900 RS 2022

Ducati Monster 2021
Kawasaki Z900 RS 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio94 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa67.5 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza111 hpPotenza111 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia93 NmCoppia98.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.3 Rapporto di compressione10.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla53 mmDiametro della valvola a farfalla36 mm
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento937 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione130 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione140 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento93 mmAvanzamento98 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro250 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,474 mmInterasse1,470 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 835 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)188 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)215 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati ha fatto un buon lavoro con il Monster. Sulla carta, ci si rende subito conto che la Ducati è riuscita a risparmiare qualche costo sull'equipaggiamento. Ma in sella domina il piacere di guida. La pura gioia di vivere si diffonde quando l'agile macchina scodinzola in modo accattivante tra i raggi. Il carismatico V2 si muove con disinvoltura e perfezione in uscita dalle curve.

Potente motore V2

molta potenza fin dai bassi regimi

pacchetto elettronico completo

cambio rapido di serie

maneggevolezza neutra

ottima combinazione di divertimento di guida e praticità.

Il telaio potrebbe essere un po' più raffinato in questa fascia di prezzo.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

La Z900 RS gode di un'ampia base di fan e nel 2022 dimostra ancora una volta perché è così popolare. Il potente motore si distingue per la sua forza di trazione e per il suo meraviglioso sound non troppo invadente. La maneggevolezza è naturale e non presenta problemi. Solo un cambio rapido sarebbe adatto a questa moto, anche se non è proprio in linea con l'idea retrò.

bel design

motore potente

maneggevolezza stabile

freno potente

posizione di guida confortevole

display analogico

leve regolabili

Non è disponibile il cambio rapido opzionale

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Monster vs Kawasaki Z900 RS

Vi sono delle differenze tra la Ducati Monster 2021 e la Kawasaki Z900 RS 2022. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 RS 2022 è più alto del 13%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Monster 2021 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 RS 2022, ossia 4 rispetto a 22. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z900 RS, con 127 giorni rispetto ai 128 giorni per la Ducati Monster. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 13 articoli della Ducati Monster a partire dall'MY 2021 e 26 della Kawasaki Z900 RS a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Ducati Monster è stato pubblicato in data 02/12/2020 e registra oltre 90.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 RS pubblicato in data 06/09/2017 che registra 63.700 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Monster

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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