Triumph Thruxton 1200R 2018 vs. Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

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Panoramica - Triumph Thruxton 1200R 2018 vs Triumph Speed Twin 1200 2021

La Triumph Thruxton 1200R MY2018 e la Triumph Speed Twin 1200 MY2021 sono entrambe motociclette naked prodotte da Triumph. Entrambe le moto sono dotate di un motore a due cilindri in linea da 1200 cc, alimentato a iniezione e raffreddato a liquido. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di potenza, la Thruxton 1200R del 2018 offre 97 hp, mentre la Speed Twin 1200 del 2021 offre 100 hp. Entrambe le moto offrono una coppia di 112 Nm, il che significa che entrambe sono in grado di fornire una buona accelerazione e una risposta rapida dell'acceleratore.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. Tuttavia, la Thruxton 1200R del 2018 utilizza una forcella Showa, mentre la Speed Twin 1200 del 2021 utilizza una forcella Marzocchi. Entrambe le moto sono dotate di un braccio oscillante e di un doppio ammortizzatore posteriore, ma la Thruxton 1200R del 2018 offre una regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione, mentre la Speed Twin 1200 del 2021 offre solo una regolazione del precarico.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto utilizzano un telaio in acciaio a tubo centrale. Tuttavia, la Speed Twin 1200 del 2021 utilizza anche un telaio in alluminio per il braccio oscillante posteriore, che contribuisce a una maggiore leggerezza complessiva della moto.

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Thruxton 1200R 2018

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. Tuttavia, la Speed Twin 1200 del 2021 utilizza dischi da 320 mm, mentre la Thruxton 1200R del 2018 utilizza dischi da 310 mm. Entrambe le moto utilizzano pinze a quattro pistoni e tecnologia radiale, ma solo la Speed Twin 1200 del 2021 utilizza pinze monoblocco Brembo. Entrambe le moto sono dotate di ABS di serie.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. Hanno anche una larghezza del pneumatico posteriore di 160 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1415 mm per la Thruxton 1200R del 2018 e di 1413 mm per la Speed Twin 1200 del 2021. L'altezza della sella è di 805 mm per la Thruxton 1200R del 2018 e di 809 mm per la Speed Twin 1200 del 2021. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 14,5 litri.

Per quanto riguarda i vantaggi della Thruxton 1200R del 2018, è una moto molto bella con un look autentico. Offre un pacchetto complessivo onesto con una gestione del motore eccellente. Il telaio è al top e produce un suono fresco.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Per quanto riguarda i vantaggi della Speed Twin 1200 del 2021, ha un motore eccellente che offre una coppia in ogni situazione. La qualità di lavorazione e la sensazione dei materiali sono di alto livello. La moto offre anche una maneggevolezza giocosa e freni ad alte prestazioni.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Thruxton 1200R del 2018, non offre una chiusura delle ginocchia a causa del serbatoio stretto. Inoltre, alcuni potrebbero ritenere che il motore potrebbe essere più potente.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Speed Twin 1200 del 2021, alcuni potrebbero notare un forte sviluppo di calore sotto il guidatore. Inoltre, la moto potrebbe essere un po' troppo piccola per i piloti alti e ha un grande raggio di sterzata.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni solide e vantaggi unici. La scelta tra la Triumph Thruxton 1200R del 2018 e la Triumph Speed Twin 1200 del 2021 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle priorità individuali, come il look, la potenza, la maneggevolezza e la qualità dei materiali.

Specifiche tecniche Triumph Thruxton 1200R 2018 rispetto a Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Thruxton 1200R 2018
Triumph Speed Twin 1200 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio97.6 mmAlesaggio97.6 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza97 hpPotenza100 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,250 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,950 giri/minCoppia a giri/min 4,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione12
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,200 ccmSpostamento1,200 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
TecnologiaTecnologiaPistone grandeTecnologiaPistone grande
MarchioMarchioShowaMarchioMarzocchi
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioTubo centrale
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo67.2 gradiAngolo inclinazione sterzo22.3 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro255 mmDiametro220 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioNissinMarchioNissin

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,105 mmLunghezza2,099 mm
LarghezzaLarghezza745 mmLarghezza778 mm
AltezzaAltezza1,030 mmAltezza1,097 mm
InterasseInterasse1,415 mmInterasse1,413 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 809 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.5 lCapacità serbatoio14.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Thruxton 1200R 2018

I nostri tester sono d'accordo: nel nostro confronto tra moto retrò, la Thruxton R è risultata la più autentica. Il suo splendido design è una replica esclusiva delle originali cafe racer nate negli anni '60 in Inghilterra. I suoi valori interni, tuttavia, sono completamente in linea con i tempi moderni e ispirano con un grande motore ad alta coppia e un telaio sportivo con freni di alta qualità. Il cannone sportivo retrò combina perfettamente la storia con il presente e convince con una meravigliosa esperienza di guida, sia che si tratti di una piacevole crociera che di una sportiva e ambiziosa rincorsa alle curve.

bella moto

look autentico

pacchetto complessivo onesto

gestione del motore

telaio al top

suono fresco

Nessuna chiusura delle ginocchia a causa del serbatoio stretto

il motore potrebbe essere più potente

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Il meglio è nemico del bene: questo detto si dimostra ancora una volta incredibilmente vero nel caso della nuova Triumph Speed Twin. Gli inglesi hanno lavorato sui punti deboli del predecessore e hanno trasformato la bellezza classica in una vera e propria macchina da guida che non deve nascondersi dalle moderne naked. Sfortunatamente, i motociclisti alti non possono godersi la piccola 1200 con la stessa facilità dei motociclisti di altezza inferiore a 1,85 metri. Comunque sia, per me la Speed Twin è la moto classica moderna perfetta: combina l'aspetto classico con la maneggevolezza moderna come nessun'altra moto oggi sul mercato.

Motore eccellente

qualità di lavorazione e sensazione dei materiali

coppia in ogni situazione

maneggevolezza giocosa

buon telaio

freni ad alte prestazioni

Forte sviluppo di calore sotto il guidatore

un po' troppo piccolo per i piloti alti

grande raggio di sterzata

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Thruxton 1200R vs Triumph Speed Twin 1200

Vi sono delle differenze tra la Triumph Thruxton 1200R 2018 e la Triumph Speed Twin 1200 2021. Serve meno tempo per vendere una Triumph Thruxton 1200R, ossia 120 giorni rispetto ai 163 giorni per la Triumph Speed Twin 1200. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 11 articoli della Triumph Thruxton 1200R a partire dall'MY 2016 e 14 della Triumph Speed Twin 1200 a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Triumph Thruxton 1200R è stato pubblicato in data 09/03/2016 e registra oltre 38.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Speed Twin 1200 pubblicato in data 04/12/2018 che registra 90.200 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Thruxton 1200R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Speed Twin 1200

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH