Yamaha Tenere 700 2020 vs. KTM 890 Adventure 2021

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

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Panoramica - Yamaha Tenere 700 2020 vs KTM 890 Adventure 2021

La Yamaha Tenere 700 MY2020 e la KTM 890 Adventure MY2021 sono entrambe moto da enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, la Yamaha Tenere 700 è equipaggiata con un motore a due cilindri da 689 cc, che eroga una potenza di 73 cavalli e una coppia di 68 Nm. La KTM 890 Adventure, d'altra parte, monta un motore a due cilindri da 889 cc, che eroga una potenza di 105 cavalli e una coppia di 100 Nm. La differenza di potenza è evidente, con la KTM che offre una maggiore spinta e una risposta più lineare dell'acceleratore.

Entrambe le moto sono dotate di avviamento elettrico e trasmissione a catena. Tuttavia, la Yamaha Tenere 700 dispone di un telaio a doppia culla, mentre la KTM 890 Adventure ha un telaio a traliccio con motore portante. Questo contribuisce a una maggiore maneggevolezza e stabilità nella KTM, grazie al suo baricentro più basso.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante al posteriore. Tuttavia, la Yamaha Tenere 700 offre un'escursione anteriore di 210 mm e una posteriore di 200 mm, mentre la KTM 890 Adventure ha un'escursione anteriore e posteriore di 200 mm. Questo conferisce alla Yamaha una maggiore capacità di assorbire gli urti e affrontare terreni accidentati.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. Tuttavia, la KTM 890 Adventure offre una precisione di frenata superiore grazie al suo sistema di frenata controllato con estrema precisione.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm. Tuttavia, la Yamaha Tenere 700 ha un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, mentre la KTM 890 Adventure ha un interasse leggermente più corto di 1528 mm rispetto ai 1590 mm della Yamaha. Inoltre, l'altezza sella della Yamaha Tenere 700 è di 880 mm, mentre quella della KTM 890 Adventure è di 850 mm. La capacità del serbatoio della Yamaha Tenere 700 è di 16 litri, mentre quella della KTM 890 Adventure è di 20 litri.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Passando ai vantaggi e agli svantaggi, la Yamaha Tenere 700 offre una maneggevolezza giocosa, un ottimo motore, finiture pulite e un telaio completamente regolabile. Inoltre, il suo peso ridotto, l'ABS disattivabile e il prezzo equo sono sicuramente dei punti a favore. Tuttavia, la mancanza di elettronica per i viaggi in auto e la possibilità che il sedile diventi scomodo nei lunghi viaggi possono essere considerati come svantaggi.

D'altra parte, la KTM 890 Adventure offre un motore super con un'erogazione di potenza lineare ed estremamente superiore, freni controllati con estrema precisione e un'elettronica completa. Inoltre, la buona ergonomia per la guida sia da seduti che in piedi, l'altezza ridotta della sella che si adatta anche alle persone più basse e il cambio rapido che raddoppia il divertimento di guida sono sicuramente dei vantaggi. Tuttavia, la politica dei prezzi per gli extra e la mancanza di regolazione della forcella telescopica anteriore e di componenti importanti come il cambio rapido e il cruise control inclusi di serie possono essere considerati come svantaggi.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche di alta qualità. La scelta tra la Yamaha Tenere 700 MY2020 e la KTM 890 Adventure MY2021 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Yamaha Tenere 700 2020 rispetto a KTM 890 Adventure 2021

Yamaha Tenere 700 2020
KTM 890 Adventure 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa65.6 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia100 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione210 mmEscursione200 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
EscursioneEscursione200 mmEscursione200 mm

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro282 mmDiametro320 mm
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro260 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,590 mmInterasse1,528 mm
Altezza sella Altezza sella 880 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio20 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Rispetto alla concorrenza sportiva monocilindrica di KTM o Husqvarna, che bisogna prima rendere adatta al turismo con un parabrezza, un serbatoio più grande e così via, la bicilindrica offre una guida più fluida e quindi una migliore capacità di percorrere lunghe distanze, e rispetto alla maggior parte delle concorrenti bicilindriche, con l'eccezione della 890 Adventure R di KTM, offre maggiori capacità in fuoristrada. In ogni caso, la Tenere 700 è diventata un vero arricchimento per il segmento delle enduro da turismo, per cui è valsa la pena aspettare.

Maneggevolezza giocosa

ottimo motore

finiture pulite

telaio completamente regolabile

peso ridotto

ABS disattivabile

prezzo equo

poca elettronica per i viaggi in auto

il sedile potrebbe diventare scomodo nei lunghi viaggi

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

L'Adventure trasmette una leggerezza e una sportività che spesso mancano nella classe delle enduro da turismo. Il motore è vivace e garantisce rapide manovre di sorpasso al passo. Tuttavia, la sportività sfacciata perde un po' del dignitoso comfort di viaggio che si desidera, soprattutto nelle tappe più lunghe.

Motore super con un'erogazione di potenza lineare ed estremamente superiore

freni controllati con estrema precisione

elettronica completa

buona ergonomia per la guida sia da seduti che in piedi

l'altezza ridotta della sella si adatta anche alle persone più basse

il cambio rapido è un sogno assoluto e raddoppia il divertimento di guida

il baricentro basso crea una grande maneggevolezza

Politica dei prezzi per gli extra

forcella telescopica anteriore non regolabile

componenti importanti, come il cambio rapido e il cruise control, non inclusi di serie.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha Tenere 700 vs KTM 890 Adventure

Vi sono delle differenze tra la Yamaha Tenere 700 2020 e la KTM 890 Adventure 2021. L‘attuale prezzo medio della KTM 890 Adventure 2021 è più alto del 16%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha Tenere 700 2020 in vendita rispetto a KTM 890 Adventure 2021, ossia 15 rispetto a 12. Serve meno tempo per vendere una Yamaha Tenere 700, ossia 56 giorni rispetto ai 106 giorni per la KTM 890 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 41 articoli della Yamaha Tenere 700 a partire dall'MY 2019 e 16 della KTM 890 Adventure a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Yamaha Tenere 700 è stato pubblicato in data 01/10/2018 e registra oltre 50.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Adventure pubblicato in data 22/10/2020 che registra 59.500 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha Tenere 700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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