Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

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Panoramica - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2022

La Honda CRF1000L Africa Twin MY2017 e la Honda CRF1100L Africa Twin MY2022 sono entrambe moto enduro di alta qualità prodotte dalla casa automobilistica giapponese Honda. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche avanzate e sono progettati per offrire prestazioni eccezionali sia su strada che fuoristrada. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena esaminare.

Dal punto di vista tecnico, entrambe le moto sono dotate di un motore in linea a 2 cilindri con un alesaggio di 92 mm. Tuttavia, la CRF1100L Africa Twin MY2022 ha una corsa leggermente più lunga di 81,5 mm rispetto ai 75,1 mm della CRF1000L Africa Twin MY2017. Questa differenza nella corsa del motore contribuisce a una maggiore potenza e coppia nella versione più recente. La CRF1100L Africa Twin MY2022 offre una potenza di 102 hp e una coppia di 105 Nm, mentre la CRF1000L Africa Twin MY2017 offre una potenza di 95 hp e una coppia di 98 Nm. Questo significa che la versione più recente ha una maggiore potenza e coppia a disposizione, il che si traduce in prestazioni superiori sia su strada che fuoristrada.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Un altro aspetto importante da considerare è la sospensione. Entrambi i modelli sono dotati di sospensioni di alta qualità della marca Showa, ma la CRF1100L Africa Twin MY2022 ha una sospensione posteriore con regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione, che offre una maggiore versatilità e adattabilità alle diverse condizioni di guida. La versione più recente è anche dotata di sofisticati sistemi di assistenza alla guida, come la modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo della velocità di crociera e il controllo della trazione, che migliorano la sicurezza e la stabilità durante la guida.

Dal punto di vista dell'ergonomia, entrambi i modelli offrono una buona posizione di guida e un'altezza sella regolabile da 850 mm a 870 mm. Tuttavia, la CRF1100L Africa Twin MY2022 offre un display a colori touch-screen, che offre una migliore visibilità delle informazioni di guida e una maggiore facilità d'uso rispetto al display tradizionale della CRF1000L Africa Twin MY2017.

Infine, ci sono alcuni vantaggi e svantaggi specifici da considerare. La CRF1000L Africa Twin MY2017 è considerata comoda ma non noiosa, con un motore piacevole e perfettamente dimensionato. Inoltre, l'altezza della sella leggermente più bassa rispetto alla KTM la rende adatta anche a piloti di altezza media. D'altra parte, gli elementi delle sospensioni possono risultare troppo confortevoli alle alte velocità e il controllo della trazione può essere fastidioso in fuoristrada.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

D'altra parte, la CRF1100L Africa Twin MY2022 offre un motore più potente e sofisticati ausili elettronici alla guida. Inoltre, l'opzione del cambio DCT (Dual Clutch Transmission) funziona in modo impeccabile e il parabrezza offre una buona protezione durante la guida fuoristrada. Tuttavia, il concetto di funzionamento dell'elettronica potrebbe non essere molto chiaro e intuitivo e l'ergonomia potrebbe non essere ideale per la guida in piedi.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e caratteristiche tecniche avanzate. La CRF1100L Africa Twin MY2022 ha alcuni miglioramenti significativi rispetto alla CRF1000L Africa Twin MY2017, come una maggiore potenza, una migliore sospensione e sofisticati sistemi di assistenza alla guida. Tuttavia, ci sono anche alcuni aspetti da considerare, come l'ergonomia e il funzionamento dell'elettronica. Alla fine, la scelta tra i due modelli dipende dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Honda CRF1000L Africa Twin 2017 rispetto a Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
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Honda CRF1000L Africa Twin 2017
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Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio92 mmAlesaggio92 mm
CorsaCorsa75.1 mmCorsa81.5 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza102 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia98 NmCoppia105 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento1,084 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePro-LinkAttacco dell'ammortizzatorePro-Link
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Onda

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro256 mmDiametro256 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,335 mmLunghezza2,330 mm
LarghezzaLarghezza875 mmLarghezza960 mm
AltezzaAltezza1,475 mmAltezza1,395 mm
InterasseInterasse1,575 mmInterasse1,574 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 850 mm
Altezza sella fino aAltezza sella fino a870 mmAltezza sella fino a870 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)232 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)226 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.8 lCapacità serbatoio18.8 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Ancora sensazionale. Le sue virtù sono quelle già note di Honda, ma non sono mai stantie. Una moto che vi accompagna nel bene e nel male e che non si stanca nemmeno nei tour più lunghi. Molto robusta in fuoristrada, affronta senza problemi anche i passaggi più difficili. È ancora il punto di riferimento per le enduro da turismo nel 2017.

Comoda ma non noiosa

motore piacevole e perfettamente dimensionato

altezza della sella un po' più bassa rispetto alla KTM - da 175 cm di altezza potrebbe funzionare

Gli elementi delle sospensioni fanno tutto quello che serve in fuoristrada, ma sono troppo confortevoli alle alte velocità

il controllo della trazione è fastidioso in fuoristrada - deve sempre essere regolato dopo ogni breve pausa.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Per me, l'Africa Twin è un'enduro da turismo come dovrebbe essere un'enduro da turismo. Questo era già vero per il modello precedente e non è cambiato con l'aumento della cilindrata e della potenza. Perché quest'ultima è rimasta gestibile a 102 CV, e Honda è riuscita persino a perdere qualche chilo rispetto alla CRF1000L. Così è rimasta versatile, funzionando altrettanto bene sia in autostrada che in fuoristrada. Il telaio assorbe quasi tutte le asperità, il motore rimane sovrano in ogni situazione, l'ergonomia e il comfort di seduta sono esemplari. Una moto per tutti i giorni e per il grande viaggio, ovunque esso sia.

motore potente

sofisticati ausili elettronici alla guida

DCT meravigliosamente funzionante (opzione)

display a colori touch-screen

buona ergonomia

Capacità di percorrere lunghe distanze

Parabrezza buono per il fuoristrada

Concetto di funzionamento dell'elettronica non molto chiaro e intuitivo

Paramani non molto robusti per l'uso in fuoristrada

Il parabrezza offre una protezione gestibile

Ergonomia non ideale per la guida in piedi

Confronto prezzi medi di mercato Honda CRF1000L Africa Twin vs Honda CRF1100L Africa Twin

Vi sono delle differenze tra la Honda CRF1000L Africa Twin 2017 e la Honda CRF1100L Africa Twin 2022. L‘attuale prezzo medio dell'Honda CRF1100L Africa Twin 2022 è più alto del 25%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Honda CRF1000L Africa Twin 2017 in vendita rispetto a Honda CRF1100L Africa Twin 2022, ossia 13 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere un'Honda CRF1100L Africa Twin, con 82 giorni rispetto ai 91 giorni per la Honda CRF1000L Africa Twin. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 47 articoli dell'Honda CRF1000L Africa Twin a partire dall'MY 2015 e 28 dell'Honda CRF1100L Africa Twin a partire dall'MY2020. Il primo articolo dell'Honda CRF1000L Africa Twin è stato pubblicato in data 12/05/2015 e registra oltre 13.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CRF1100L Africa Twin pubblicato in data 23/09/2019 che registra 109.400 visualizzazioni.

Prezzo Honda CRF1000L Africa Twin

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CRF1100L Africa Twin

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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