Kawasaki Z900 SE 2022 vs. Yamaha MT-09 SP 2021

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

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Panoramica - Kawasaki Z900 SE 2022 vs Yamaha MT-09 SP 2021

La Kawasaki Z900 SE MY2022 e la Yamaha MT-09 SP MY2021 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, la Kawasaki Z900 SE MY2022 è equipaggiata con un motore in linea da 948 cc, che eroga una potenza di 125,4 hp e una coppia di 98,6 Nm. La sua trasmissione è dotata di iniezione e il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock Öhlins e regolazione del precarico e dell'estensione. Il telaio è in acciaio a doppia culla e i freni anteriori sono a doppio disco da 300 mm. La Z900 SE MY2022 è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altre funzionalità di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 795 mm e un peso in ordine di marcia di 210 kg con ABS. Tra gli optional disponibili vi sono le luci diurne a LED, i fari a LED e il display TFT.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

D'altra parte, la Yamaha MT-09 SP MY2021 è equipaggiata con un motore in linea da 889 cc, che eroga una potenza di 119 hp e una coppia di 93 Nm. Anche in questo caso, la trasmissione è dotata di iniezione e il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock Öhlins e regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. Il telaio è in alluminio a doppio tubo e i freni anteriori sono a doppio disco da 298 mm. La MT-09 SP MY2021 è dotata di ABS, ABS in curva, quickshifter, controllo della trazione, anti-calcio e altre funzionalità di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1430 mm, un'altezza sella di 825 mm e un peso in ordine di marcia di 189 kg con ABS. Gli optional disponibili includono fari a LED e un display TFT.

La Kawasaki Z900 SE MY2022 presenta alcuni vantaggi rispetto alla Yamaha MT-09 SP MY2021. Innanzitutto, ha un motore più potente, che offre prestazioni superiori. Inoltre, i componenti del telaio della Z900 SE MY2022 sono di alta qualità, garantendo una maggiore stabilità e maneggevolezza su pista. I freni della Z900 SE MY2022 sono anche più robusti, fornendo una maggiore sicurezza in frenata. Infine, la Z900 SE MY2022 offre una buona ergonomia, che rende la guida più confortevole.

D'altra parte, la Yamaha MT-09 SP MY2021 ha alcuni vantaggi unici. La posizione di seduta eretta e confortevole offre un maggiore comfort durante la guida. Il telaio ben tarato della MT-09 SP MY2021 contribuisce a una maggiore stabilità e maneggevolezza. Le mappature e il controllo di trazione facili e veloci da regolare consentono al pilota di adattare facilmente la moto alle proprie preferenze di guida. La MT-09 SP MY2021 presenta anche una lavorazione di alta qualità e dettagli deliziosi. Il motore è ben tarato, offrendo una grande accelerazione e molta pressione ai regimi interessati.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Kawasaki Z900 SE MY2022 manca di un cambio rapido, che potrebbe essere un inconveniente per i piloti che desiderano una maggiore facilità di cambiata. D'altra parte, la Yamaha MT-09 SP MY2021 ha un corno montato in modo grossolano e un display scadente, che potrebbero essere considerati difetti minori.

In conclusione, la Kawasaki Z900 SE MY2022 e la Yamaha MT-09 SP MY2021 sono entrambe ottime scelte nel segmento delle naked di alta qualità. La Z900 SE MY2022 si distingue per il suo motore potente, i componenti del telaio di alta qualità, i freni robusti, la buona ergonomia e la maneggevolezza su pista. D'altra parte, la MT-09 SP MY2021 offre una posizione di seduta eretta e confortevole, un telaio ben tarato, mappature e controllo di trazione facili e veloci da regolare, una lavorazione di alta qualità, dettagli deliziosi, un motore ben tarato, grande accelerazione e molta pressione ai regimi interessati. Entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come il cambio rapido mancante nella Z900 SE MY2022 e il corno montato in modo grossolano e il display scadente nella MT-09 SP MY2021. Alla fine, la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 SE 2022 rispetto a Yamaha MT-09 SP 2021

Kawasaki Z900 SE 2022
Yamaha MT-09 SP 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa62.1 mm
PotenzaPotenza125.4 hpPotenza119 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione120 mmEscursione137 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins
EscursioneEscursione140 mmEscursione142 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento105 mmAvanzamento108 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,090 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza795 mm
AltezzaAltezza1,065 mmAltezza1,190 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,430 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)189 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento97 dBRumore di stazionamento96 dB

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

La SE è una degna evoluzione della Kawasaki Z900, già molto sportiva e di buon carattere. Ma ora i proprietari più sportivi possono anche fare giri veloci in pista senza scendere a compromessi. I componenti Öhlins e Brembo apportano un reale valore aggiunto, tanto che l'unica cosa che manca è il cambio rapido.

motore potente

componenti del telaio di alta qualità

freni robusti

buona ergonomia

maneggevolezza su pista

cambio rapido mancante

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

La Yamaha MT-09 SP è basata sulla MT-09, davvero ben fatta. Nel 2021, un'annata particolarmente bella! Ma l'aggiornamento va oltre! Il telaio di alta qualità offre un ottimo compromesso tra comfort di guida e sportività.

Posizione di seduta eretta e confortevole

Telaio ben tarato

Mappature e controllo di trazione facili e veloci da regolare

Lavorazione di alta qualità

Dettagli deliziosi

Motore ben tarato

Grande accelerazione e molta pressione ai regimi interessati.

Corno montato in modo grossolano

display scadente

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 SE vs Yamaha MT-09 SP

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 SE 2022 e la Yamaha MT-09 SP 2021. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 SE 2022 è più alto del 19%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Kawasaki Z900 SE 2022 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 SP 2021, ossia 5 rispetto a 15. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z900 SE, ossia 89 giorni rispetto ai 120 giorni per la Yamaha MT-09 SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 12 articoli della Kawasaki Z900 SE a partire dall'MY 2022 e 29 della Yamaha MT-09 SP a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Kawasaki Z900 SE è stato pubblicato in data 16/09/2021 e registra oltre 37.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 SP pubblicato in data 06/11/2017 che registra 49.000 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900 SE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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