KTM 890 Adventure 2021 vs. Yamaha Tenere 700 2019

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

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Panoramica - KTM 890 Adventure 2021 vs Yamaha Tenere 700 2019

La KTM 890 Adventure MY2021 e la Yamaha Tenere 700 MY2019 sono entrambe motociclette da enduro che offrono prestazioni eccellenti e una guida avventurosa. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che andremo ad analizzare.

Iniziamo con la KTM 890 Adventure MY2021. Questa moto è dotata di un motore potente con una potenza di 105 hp e una coppia di 100 Nm. La sua erogazione di potenza è lineare ed estremamente superiore rispetto alla Yamaha Tenere 700 MY2019, il che la rende ideale per gli amanti delle prestazioni. Inoltre, i freni della KTM 890 Adventure sono controllati con estrema precisione, offrendo una sicurezza e una stabilità superiori durante la guida. L'elettronica completa di questa moto offre una serie di funzioni avanzate, come il controllo di trazione e il controllo di stabilità, che migliorano ulteriormente le prestazioni e la sicurezza. La buona ergonomia della KTM 890 Adventure permette una guida comoda sia da seduti che in piedi, mentre l'altezza ridotta della sella si adatta anche alle persone più basse. Il cambio rapido è un sogno assoluto e raddoppia il divertimento di guida, mentre il baricentro basso crea una grande maneggevolezza.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Passando alla Yamaha Tenere 700 MY2019, questa moto presenta un look sportivo e finiture pulite che le conferiscono un aspetto accattivante. Il suo motore offre una potenza di 73 hp e una coppia di 68 Nm, che, sebbene inferiori rispetto alla KTM 890 Adventure, sono comunque sufficienti per una guida avventurosa. La maneggevolezza della Tenere 700 è eccellente grazie al suo telaio completamente regolabile e al peso ridotto. Inoltre, il sistema ABS è completamente disinseribile, offrendo una maggiore libertà di guida. Il prezzo equo della Yamaha Tenere 700 la rende un'opzione interessante per coloro che cercano una moto da enduro di qualità a un costo accessibile.

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. Per la KTM 890 Adventure MY2021, la politica dei prezzi per gli extra può risultare costosa per alcuni acquirenti. Inoltre, la forcella telescopica anteriore non è regolabile, il che potrebbe limitare la personalizzazione delle sospensioni. Inoltre, componenti importanti come il cambio rapido e il cruise control non sono inclusi di serie, richiedendo ulteriori spese per chi desidera aggiungerli.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Per quanto riguarda la Yamaha Tenere 700 MY2019, uno svantaggio è rappresentato dalla mancanza di elettronica avanzata per i viaggi in auto. Mentre la moto offre un'esperienza di guida avventurosa, coloro che cercano funzioni come il controllo di trazione o il controllo di stabilità potrebbero rimanere delusi. Inoltre, il sedile potrebbe diventare scomodo durante lunghi viaggi, limitando il comfort per il pilota.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e una guida avventurosa. La KTM 890 Adventure MY2021 si distingue per la sua potenza superiore, freni controllati con precisione e una gamma completa di funzioni elettroniche. D'altra parte, la Yamaha Tenere 700 MY2019 offre un look sportivo, una maneggevolezza eccellente e un prezzo equo. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle priorità di guida.

Specifiche tecniche KTM 890 Adventure 2021 rispetto a Yamaha Tenere 700 2019

KTM 890 Adventure 2021
Yamaha Tenere 700 2019

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio90.7 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa68.8 mmCorsa65.6 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza73 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia100 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione200 mmEscursione210 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
EscursioneEscursione200 mmEscursione200 mm

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro282 mm
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro245 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,528 mmInterasse1,590 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 880 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio16 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

L'Adventure trasmette una leggerezza e una sportività che spesso mancano nella classe delle enduro da turismo. Il motore è vivace e garantisce rapide manovre di sorpasso al passo. Tuttavia, la sportività sfacciata perde un po' del dignitoso comfort di viaggio che si desidera, soprattutto nelle tappe più lunghe.

Motore super con un'erogazione di potenza lineare ed estremamente superiore

freni controllati con estrema precisione

elettronica completa

buona ergonomia per la guida sia da seduti che in piedi

l'altezza ridotta della sella si adatta anche alle persone più basse

il cambio rapido è un sogno assoluto e raddoppia il divertimento di guida

il baricentro basso crea una grande maneggevolezza

Politica dei prezzi per gli extra

forcella telescopica anteriore non regolabile

componenti importanti, come il cambio rapido e il cruise control, non inclusi di serie.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Rispetto alla concorrenza sportiva monocilindrica di KTM o Husqvarna, che bisogna prima rendere adatta al turismo con un parabrezza, un serbatoio più grande e così via, la bicilindrica offre una guida più fluida e quindi una migliore capacità di percorrere lunghe distanze, e rispetto alla maggior parte delle concorrenti bicilindriche, con l'eccezione della 790 Adventure di KTM, offre maggiori capacità in fuoristrada. In ogni caso, la Tenere 700 è diventata un vero arricchimento per il segmento delle enduro da turismo, per cui è valsa la pena aspettare.

look sportivo, maneggevolezza, ottimo motore, finiture pulite, telaio completamente regolabile, peso ridotto, ABS completamente disinseribile, prezzo equo.

poca elettronica per i viaggi in auto

il sedile potrebbe diventare scomodo nei lunghi viaggi

Confronto prezzi medi di mercato KTM 890 Adventure vs Yamaha Tenere 700

Vi sono delle differenze tra la KTM 890 Adventure 2021 e la Yamaha Tenere 700 2019. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 12. Serve meno tempo per vendere una Yamaha Tenere 700, con 58 giorni rispetto ai 106 giorni per la KTM 890 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 16 articoli della KTM 890 Adventure a partire dall'MY 2021 e 41 della Yamaha Tenere 700 a partire dall'MY2019. Il primo articolo della KTM 890 Adventure è stato pubblicato in data 22/10/2020 e registra oltre 59.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha Tenere 700 pubblicato in data 01/10/2018 che registra 50.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 890 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha Tenere 700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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