Triumph Street Twin 2018 vs. Triumph Speed Twin 1200 2019

La Triumph Street Twin MY2018 e la Triumph Speed Twin 1200 MY2019 sono entrambe motociclette naked prodotte dalla casa motociclistica britannica Triumph. Entrambe le moto condividono alcune caratteristiche tecniche, come il tipo di motore a disassamento del perno di manovella in linea, il sistema di alimentazione a iniezione, il raffreddamento a liquido e i due cilindri. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di potenza, la Street Twin MY2018 ha una potenza di 55 hp, mentre la Speed Twin 1200 MY2019 ha una potenza di 97 hp, rendendo quest'ultima più potente. Anche la coppia è superiore nella Speed Twin, con 112 Nm rispetto ai 80 Nm della Street Twin. Questo si traduce in una maggiore accelerazione e velocità massima sulla Speed Twin.

Per quanto riguarda la sospensione anteriore, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica, ma la Speed Twin ha una forcella telescopica rovesciata, che offre una maggiore stabilità e una migliore maneggevolezza rispetto alla forcella telescopica tradizionale della Street Twin. Entrambe le moto hanno un braccio oscillante nella sospensione posteriore, con un ammortizzatore a doppio shock e regolazione del precarico.

Triumph Street Twin 2018

Dal punto di vista del design, entrambe le moto hanno un telaio in acciaio di tipo tubo centrale, che offre una buona rigidità e stabilità. Tuttavia, la Speed Twin ha un design più accattivante, con dettagli che possono non essere immediatamente visibili ma che aggiungono una sensazione di lusso e stile.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto hanno dei doppi dischi anteriori, ma la Speed Twin ha dischi con un diametro leggermente inferiore (305 mm rispetto ai 310 mm della Street Twin). Tuttavia, la Speed Twin ha dei pistoni a quattro pistoni, che offrono una maggiore potenza di frenata rispetto ai doppi pistoni della Street Twin. Inoltre, la Speed Twin ha dei freni Brembo, un marchio noto per la sua qualità e prestazioni.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza ABS, che offrono una maggiore sicurezza durante la frenata. Tuttavia, la Street Twin ha un vantaggio in termini di dimensioni e peso, con una larghezza del pneumatico anteriore di 100 mm e un peso a secco di 198 kg (con ABS), rispetto alla larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e al peso a secco di 196 kg (con ABS) della Speed Twin. La Street Twin ha anche una capacità del serbatoio leggermente inferiore, con 12 litri rispetto ai 14,5 litri della Speed Twin.

Passando ai vantaggi e svantaggi specifici di ciascun modello, la Street Twin MY2018 ha un motore con molta coppia al centro, offrendo una guida potente e reattiva. Ha anche una buona frenata e un'ergonomia piacevole, che la rende confortevole anche per lunghi viaggi. Inoltre, ha caratteristiche elettroniche attuali, come l'ABS, che migliorano la sicurezza. La frizione è fluida e il look è autentico, con un'offerta equa in termini di prezzo.

Triumph Speed Twin 1200 2019

D'altra parte, la Speed Twin 1200 MY2019 ha un design splendido, con dettagli che aggiungono eleganza e stile. Ha anche un'altezza della sella ridotta, che la rende più accessibile e facile da gestire per i piloti di diverse altezze. Inoltre, con 1200 cc e 97 CV, è facile da guidare ma offre comunque un'esperienza emotivamente gratificante.

Tuttavia, entrambi i modelli hanno anche alcuni svantaggi. La Street Twin richiede una frenata manuale, mentre la Speed Twin ha un angolo di inclinazione delle ginocchia ridotto per le persone alte. Inoltre, la Speed Twin ha una risposta leggermente ruvida in modalità Sport e può emettere uno stridio del freno posteriore durante il test.

In conclusione, la Triumph Street Twin MY2018 e la Triumph Speed Twin 1200 MY2019 sono entrambe ottime moto naked con caratteristiche tecniche simili, ma con alcune differenze significative. La Speed Twin offre una maggiore potenza, una migliore maneggevolezza e un design più accattivante, mentre la Street Twin ha un'ergonomia piacevole, una buona frenata e un prezzo più equo. La scelta tra i due modelli dipenderà quindi dalle preferenze personali del pilota.