Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. Suzuki V-Strom 1050 2020

L'Honda CRF1000L Africa Twin MY2017 e la Suzuki V-Strom 1050 MY2020 sono entrambe motociclette enduro che offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida avvincente. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena considerare.

Dal punto di vista tecnico, l'Honda CRF1000L Africa Twin MY2017 è dotata di un motore in linea con una cilindrata di 998 cc, che produce una potenza di 95 CV e una coppia di 98 Nm. La trasmissione è a catena e l'avviamento è elettrico. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata marchiata Showa, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio e i freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di ABS e controllo della trazione. Le dimensioni e il peso includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici, un interasse di 1575 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso in ordine di marcia di 232 kg e una capacità del serbatoio di 18,8 litri.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1050 MY2020 è dotata di un motore a V con una cilindrata di 1037 cc, che produce una potenza di 107 CV e una coppia di 100 Nm. Anche in questo caso, la trasmissione è a catena e l'avviamento è elettrico. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata marchiata Kayaba, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in alluminio e i freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di ABS e controllo della trazione. Le dimensioni e il peso includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici, un interasse di 1555 mm, un'altezza sella di 855 mm, un peso in ordine di marcia di 236 kg e una capacità del serbatoio di 20 litri.

Entrambe le moto offrono vantaggi unici. L'Honda CRF1000L Africa Twin MY2017 è nota per la sua comodità e il motore piacevole e ben bilanciato. Inoltre, l'altezza della sella è leggermente più bassa rispetto alla KTM, il che la rende adatta anche a piloti di altezza media. D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1050 MY2020 ha un motore V2 che offre prestazioni eccellenti nella pratica. Inoltre, offre una buona protezione dal vento e un comfort di seduta piacevole, che la rende ideale per percorrere lunghe distanze.

Suzuki V-Strom 1050 2020

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. L'Honda CRF1000L Africa Twin MY2017 ha sospensioni che sono ottimali per il fuoristrada, ma possono risultare troppo morbide alle alte velocità. Inoltre, il controllo della trazione può essere fastidioso durante la guida in fuoristrada, poiché richiede regolazioni frequenti dopo ogni breve pausa. D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1050 MY2020 ha alcune carenze nell'equipaggiamento, mancando alcuni dettagli presenti nella versione XT.

In conclusione, sia l'Honda CRF1000L Africa Twin MY2017 che la Suzuki V-Strom 1050 MY2020 sono ottime scelte per gli amanti dell'enduro. Entrambe offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida avvincente. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.