BMW S 1000 RR 2015 vs. BMW M 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Loading...

Panoramica - BMW S 1000 RR 2015 vs BMW M 1000 RR 2021

La BMW S 1000 RR MY2015 e la BMW M 1000 RR MY2021 sono due motociclette supersportive di alta gamma prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto condividono molte caratteristiche tecniche simili, ma ci sono anche alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono equipaggiate con un motore in linea a quattro cilindri con una cilindrata di 999 cc. Entrambi i motori hanno lo stesso alesaggio di 80 mm e la stessa corsa di 49,7 mm. Tuttavia, la BMW M 1000 RR MY2021 ha una potenza leggermente superiore di 212 hp rispetto ai 199 hp della BMW S 1000 RR MY2015. Entrambe le moto hanno una coppia di 113 Nm e un rapporto di compressione di 13.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica all'anteriore e di un braccio oscillante al posteriore. Tuttavia, la BMW M 1000 RR MY2021 ha una forcella telescopica rovesciata all'anteriore, che offre una maggiore stabilità e precisione di guida rispetto alla forcella telescopica tradizionale della BMW S 1000 RR MY2015.

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Entrambe le moto hanno un telaio in alluminio, ma il telaio della BMW M 1000 RR MY2021 è di tipo Twin Tube e funge anche da motore portante, il che contribuisce a una maggiore rigidità e stabilità del telaio. La BMW S 1000 RR MY2015 ha invece un telaio Twin Tube tradizionale.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori e tecnologia radiale. Entrambe le moto hanno anche pneumatici da 17 pollici, ma la BMW M 1000 RR MY2021 ha una larghezza del pneumatico posteriore leggermente superiore di 200 mm rispetto ai 190 mm della BMW S 1000 RR MY2015.

Le dimensioni e i pesi delle due moto sono leggermente diversi. La BMW M 1000 RR MY2021 ha un interasse leggermente più lungo di 1457 mm rispetto ai 1425 mm della BMW S 1000 RR MY2015. La BMW M 1000 RR MY2021 ha anche un'altezza sella leggermente più alta di 832 mm rispetto ai 815 mm della BMW S 1000 RR MY2015. Inoltre, la BMW M 1000 RR MY2021 è leggermente più leggera con un peso in ordine di marcia di 192 kg rispetto ai 204 kg della BMW S 1000 RR MY2015. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di circa 17,5 litri per la BMW S 1000 RR MY2015 e 16,5 litri per la BMW M 1000 RR MY2021.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Passando ai vantaggi e svantaggi delle due moto, la BMW S 1000 RR MY2015 offre un superbo assistente di cambiata, un motore incredibilmente potente e ricco di giri, una grande gamma di accessori e uno strumento di registrazione dati e calibrazione pronto per la gara. D'altra parte, il telaio della BMW S 1000 RR MY2015 può raggiungere rapidamente i suoi limiti nelle mani dei professionisti.

La BMW M 1000 RR MY2021, d'altra parte, offre un pacchetto complessivo fluido, freni potenti, un telaio preciso e dettagli nobili che sono una gioia da vedere nel paddock. Ha anche una grande reattività, un motore entusiasta dei giri, una grande curva di coppia e una transizione armoniosa dalla modalità di carico a quella di spinta. Tuttavia, il pacchetto prezzi della BMW M 1000 RR MY2021 potrebbe non essere favorevole al cliente ma alle vendite, le pedane avrebbero bisogno di una maggiore aderenza in pista e sarebbe auspicabile un sedile più alto e più rigido.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche tecniche di alta qualità. La BMW M 1000 RR MY2021 ha alcuni miglioramenti rispetto alla BMW S 1000 RR MY2015, come una potenza leggermente superiore, una sospensione anteriore rovesciata e un telaio più rigido. Tuttavia, il prezzo più elevato e alcuni dettagli migliorabili potrebbero influenzare la scelta tra i due modelli.

Specifiche tecniche BMW S 1000 RR 2015 rispetto a BMW M 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2015
BMW M 1000 RR 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza199 hpPotenza212 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,500 giri/minGiri/min a potenza massima14,500 giri/min
CoppiaCoppia113 NmCoppia113 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,500 giri/minCoppia a giri/min 11,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione13.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,050 mmLunghezza2,073 mm
LarghezzaLarghezza826 mmLarghezza848 mm
InterasseInterasse1,425 mmInterasse1,457 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 832 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)204 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)192 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio16.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Nel 2015 la BMW può ancora guadagnare punti con fatti concreti. Se vi piacciono le prestazioni al top, dovete comprare la BMW. Risulta incredibilmente potente ai massimi livelli e allontana il resto del campo a partire da 200. I motociclisti più grandi e pesanti potranno beneficiarne ancora di più. BMW non ha reso le cose facili a se stessa con questa moto e ha creato una moto molto universale. Se si dovesse fare un test di confronto con 50 piloti diversi (dal principiante al professionista), la BMW avrebbe la migliore media di tutte le moto da 1000 cc. Il telaio elettronico, ma anche gli aiuti alla guida, rendono i professionisti veloci e i principianti sicuri sulla strada. Un'ottima raccomandazione per un gruppo target molto ampio. Gli hobbisti molto veloci non saranno soddisfatti al 100% delle sospensioni di serie. Se non volete modificare il telaio, dovreste optare per una R1M, una Panigale S o una RSV RF. Se invece volete convertirla, la S 1000 RR è la base più robusta e universale. Sorprendentemente, questa potente macchina si guida molto bene anche sulle strade di campagna. Tutto sommato, sembra un compromesso, ma in pratica non lo sembra mai.

Superbo assistente di cambiata

motore incredibilmente potente e ricco di giri

grande gamma di accessori

strumento di registrazione dati e strumento di calibrazione pronto per la gara.

Telaio rapidamente al limite nelle mani dei professionisti

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Il prezzo della M1000RR è sconvolgente solo a prima vista. In sella, si rimane più scioccati dalla potenza e dalle prestazioni di frenata. Si tratta di una moto da corsa completamente messa a punto direttamente dalla fabbrica BMW. Coloro che non amano le corse, ma amano comunque gareggiare, saranno soddisfatti di questa moto. Una superbike nobile e pratica!

Pacchetto complessivo fluido

freni potenti

telaio preciso

i dettagli nobili sono una gioia da vedere nel paddock

grande reattività

motore entusiasta dei giri

grande curva di coppia

transizione armoniosa dalla modalità di carico a quella di spinta

Il pacchetto prezzi non è favorevole al cliente ma alle vendite

le pedane avrebbero bisogno di una maggiore aderenza in pista

è auspicabile un sedile più alto e più rigido.

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 RR vs BMW M 1000 RR

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 RR 2015 e la BMW M 1000 RR 2021. L‘attuale prezzo medio della BMW M 1000 RR 2021 è più alto del 95%. Nel primo anno la BMW S 1000 RR 2015 subisce una svalutazione di 1.840 EUR e nel secondo anno di 1.000 EUR. La BMW M 1000 RR 2021 invece subisce una svalutazione di 1.940 EUR nel primo e di 3.370 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW S 1000 RR 2015 in vendita rispetto a BMW M 1000 RR 2021, ossia 8 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 RR, ossia 77 giorni rispetto ai 127 giorni per la BMW M 1000 RR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 135 articoli della BMW S 1000 RR a partire dall'MY 2010 e 14 della BMW M 1000 RR a partire dall'MY2021. Il primo articolo della BMW S 1000 RR è stato pubblicato in data 16/04/2008 e registra oltre 4.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW M 1000 RR pubblicato in data 23/09/2020 che registra 105.600 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW M 1000 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG