KTM 690 Duke 2018 vs. Ducati Monster 797 2017

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

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Panoramica - KTM 690 Duke 2018 vs Ducati Monster 797 2017

La KTM 690 Duke MY2018 e la Ducati Monster 797 MY2017 sono due motociclette naked di cilindrata media che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti per gli appassionati di moto.

Dal punto di vista tecnico, la KTM 690 Duke MY2018 è dotata di un motore monocilindrico da 690 cc, con una potenza di 73 hp e una coppia di 70 Nm. La sua trasmissione è raffreddata a liquido e il telaio è realizzato in cromo-molibdeno a traliccio. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre quella posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock WP. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale Brembo, con un diametro di 320 mm. Le dimensioni e il peso includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 160 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1466 mm, un'altezza sella di 835 mm e una capacità del serbatoio di 14 litri.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

D'altra parte, la Ducati Monster 797 MY2017 è equipaggiata con un motore bicilindrico da 803 cc, con una potenza di 73 hp e una coppia di 68,9 Nm. La sua trasmissione è raffreddata ad aria e il telaio è realizzato in acciaio a traliccio. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Kayaba, mentre quella posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock Sachs. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale e monoblocco Brembo, con un diametro di 320 mm. Le dimensioni e il peso includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1435 mm, un'altezza sella di 805 mm e una capacità del serbatoio di 16,5 litri.

Entrambe le moto offrono vantaggi e svantaggi distinti. La KTM 690 Duke MY2018 si distingue per il suo motore potente e adatto all'uso quotidiano, oltre a numerosi ausili tecnici che migliorano l'esperienza di guida. Inoltre, è una moto molto maneggevole e offre una fluidità di funzionamento notevole. D'altra parte, la Ducati Monster 797 MY2017 vanta un motore potente che offre un suono eccellente, oltre a un display di facile lettura e un look di classe che ne fanno una moto attraente.

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

Tuttavia, la KTM 690 Duke MY2018 potrebbe non essere considerata una "vera" Duke monocilindrica da alcuni appassionati, mentre la Ducati Monster 797 MY2017 potrebbe presentare un telaio troppo duro, che potrebbe influire sulla comodità durante la guida.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni e caratteristiche interessanti, ma la scelta tra la KTM 690 Duke MY2018 e la Ducati Monster 797 MY2017 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, tra cui il tipo di motore desiderato, il design e le caratteristiche specifiche che si ritengono più importanti.

Specifiche tecniche KTM 690 Duke 2018 rispetto a Ducati Monster 797 2017

KTM 690 Duke 2018
Ducati Monster 797 2017

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio102 mmAlesaggio88 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza73 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,250 giri/min
CoppiaCoppia70 NmCoppia68.9 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,500 giri/minCoppia a giri/min 5,750 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleBilanciere, OHCDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento690 ccmSpostamento803 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioKayaba
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione135 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioWPMarchioSachs
EscursioneEscursione135 mmEscursione150 mm

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro245 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaCavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,466 mmInterasse1,435 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 805 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio16.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Considerando il punto di partenza della famiglia KTM Duke, la 690 Duke rappresenta un incredibile passo avanti. Il motore è estremamente raffinato e allo stesso tempo potente per un monocilindrico da strada. Nonostante tutta la tecnologia a bordo, è ancora una moto molto leggera e può quasi essere definita un giocattolo (in senso buono). Solo la sua posizione di seduta divide le opinioni, perché con la Duke 4 del 2012, l'ex supermoto è diventata una naked quasi addomesticata con una posizione di seduta orientata verso la ruota anteriore. Il vantaggio: la vita quotidiana e i lunghi tour non dovrebbero essere un problema per l'attuale Duke.

Motore potente

adatto all'uso quotidiano

numerosi ausili tecnici

maneggevole

fluidità di funzionamento

Per alcuni, non una "vera" Duke monocilindrica

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

Il Ducati Monster 797 è un ottimo ingresso nella famiglia Monster. L'ottimo sound del V2 e l'aspetto estetico lo rendono un membro della famiglia Ducati Monster a tutti gli effetti. La posizione di seduta è sportiva, il che rende i tempi di inseguimento sulla pista di casa un vero piacere. Nell'uso quotidiano, tuttavia, bisogna fare i conti con le sospensioni. L'assetto è duro come una tavola e le asperità vengono trasmesse direttamente al guidatore. Alla lunga è molto faticoso.

Motore potente

suono eccellente

display di facile lettura

look di classe

telaio troppo duro

Confronto prezzi medi di mercato KTM 690 Duke vs Ducati Monster 797

Vi sono delle differenze tra la KTM 690 Duke 2018 e la Ducati Monster 797 2017. L‘attuale prezzo medio della Ducati Monster 797 2017 è più alto del 6%. Della KTM 690 Duke 2018 subisce una svalutazione di 390 EUR in un anno. La Ducati Monster 797 2017 invece subisce una svalutazione di 310 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 690 Duke 2018 in vendita rispetto a Ducati Monster 797 2017, ossia 14 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una Ducati Monster 797, con 79 giorni rispetto agli 82 giorni per la KTM 690 Duke. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 29 articoli della KTM 690 Duke a partire dall'MY 2008 e 7 della Ducati Monster 797 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della KTM 690 Duke è stato pubblicato in data 28/09/2007 e registra oltre 14.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Monster 797 pubblicato in data 07/11/2016 che registra 35.500 visualizzazioni.

Prezzo KTM 690 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Monster 797

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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