Honda CB500X 2021 vs. BMW G 310 GS 2018

Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2021

BMW G 310 GS 2018

BMW G 310 GS 2018

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Panoramica - Honda CB500X 2021 vs BMW G 310 GS 2018

L'Honda CB500X MY2021 e la BMW G 310 GS MY2018 sono entrambe motociclette enduro che offrono prestazioni e caratteristiche uniche. Iniziamo con l'Honda CB500X MY2021.

L'Honda CB500X MY2021 è dotata di un motore a due cilindri con un alesaggio di 67 mm e una corsa di 66,8 mm. Questo motore offre una potenza di 48 hp e una coppia di 43 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. Il telaio è realizzato in acciaio e i freni anteriori sono a disco singolo. Le dimensioni dei pneumatici sono di 19 pollici per l'anteriore e 17 pollici per il posteriore. L'interasse è di 1421 mm e l'altezza della sella è di 810 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 196 kg e la capacità del serbatoio è di 17,3 litri.

L'Honda CB500X MY2021 offre diversi vantaggi. Innanzitutto, l'ergonomia confortevole garantisce una posizione di guida comoda anche per lunghi viaggi. Inoltre, i consumi ridotti consentono di risparmiare carburante. Il motore fluido offre una risposta immediata all'acceleratore, mentre il cambio burroso e la frizione morbida rendono il passaggio delle marce facile e senza sforzo. La maneggevolezza intuitiva permette di guidare la moto con facilità, mentre l'accessibilità è garantita da numerosi accessori disponibili franco fabbrica.

Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2021

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi nell'Honda CB500X MY2021. Ad esempio, il parabrezza regolabile può essere regolato solo con gli attrezzi, il che può essere scomodo per alcuni piloti. Inoltre, il punto di pressione dei freni potrebbe essere definito più chiaramente per una maggiore sicurezza.

Passiamo ora alla BMW G 310 GS MY2018.

La BMW G 310 GS MY2018 è equipaggiata con un motore a singolo cilindro con un alesaggio di 80 mm e una corsa di 62,1 mm. Questo motore offre una potenza di 34 hp e una coppia di 28 Nm. Anche in questo caso, l'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. Il telaio è realizzato in acciaio e i freni anteriori sono a disco singolo. Le dimensioni dei pneumatici sono di 19 pollici per l'anteriore e 17 pollici per il posteriore. L'interasse è di 1420 mm e l'altezza della sella è di 835 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 169,5 kg e la capacità del serbatoio è di 11 litri.

BMW G 310 GS 2018

BMW G 310 GS 2018

La BMW G 310 GS MY2018 offre alcuni vantaggi distintivi. Innanzitutto, la posizione di seduta confortevole garantisce una guida piacevole anche per lunghi tragitti. Inoltre, il peso ridotto rende la moto facile da manovrare e da controllare. La lavorazione di alta qualità è evidente in ogni dettaglio, offrendo una sensazione di solidità e affidabilità. La risposta dell'acceleratore adatta ai principianti rende la moto facile da guidare per coloro che si avvicinano per la prima volta al mondo delle due ruote. Infine, la BMW G 310 GS MY2018 offre la possibilità di guidare anche su terreni leggeri, grazie alle sue caratteristiche off-road.

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi nella BMW G 310 GS MY2018. Ad esempio, la potenza del motore potrebbe essere considerata limitata, soprattutto alle alte velocità. Inoltre, il prezzo elevato potrebbe essere un deterrente per alcuni acquirenti.

In conclusione, l'Honda CB500X MY2021 e la BMW G 310 GS MY2018 sono entrambe ottime opzioni per gli amanti delle motociclette enduro. Mentre l'Honda CB500X offre un'ergonomia confortevole, consumi ridotti e una maneggevolezza intuitiva, la BMW G 310 GS si distingue per la posizione di seduta confortevole, il peso ridotto e la possibilità di guidare anche su terreni leggeri. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Honda CB500X 2021 rispetto a BMW G 310 GS 2018

Honda CB500X 2021
BMW G 310 GS 2018

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa66.8 mmCorsa62.1 mm
PotenzaPotenza48 hpPotenza34 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8.6 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia43 NmCoppia28 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 7,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione10.6
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento471 ccmSpostamento313 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,095 mmLunghezza2,075 mm
LarghezzaLarghezza830 mmLarghezza880 mm
InterasseInterasse1,421 mmInterasse1,420 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 835 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)196 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)169.5 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.3 lCapacità serbatoio11 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2021

La A2 tuttofare di Honda si è evoluta positivamente! Componenti come i freni e il telaio sono stati notevolmente aggiornati, mentre la nuova verniciatura e la nuova firma dei fari fanno una chiara dichiarazione sull'annata 2022. Salire e partire è il motto, perché grazie alla maneggevolezza e all'ergonomia accessibile, ci si sente a proprio agio su questa enduro da turismo da 48 CV dopo pochi metri. Giovane o vecchio, la CB500X ha un posto per tutti!

ergonomia confortevole

consumi ridotti

motore fluido

cambio burroso e frizione morbida

maneggevolezza intuitiva

accessibilità

numerosi accessori disponibili franco fabbrica

Parabrezza regolabile solo con gli attrezzi

il punto di pressione dei freni potrebbe essere definito più chiaramente

BMW G 310 GS 2018

BMW G 310 GS 2018

La BMW è un'ottima moto entry-level, semplice e molto confortevole, per i motociclisti avventurosi di tutti i giorni. Sia per il pendolarismo che per le gite di un giorno funziona molto bene. Ma la potenza è già piuttosto bassa. Con 34 CV è molto adatta ai principianti, ma si desidera subito una maggiore potenza e grinta. Soprattutto a un prezzo di circa 6.000 euro, c'è da chiedersi se si possa affrontare finanziariamente un cambio di moto così rapido, o se non si possa optare direttamente per una moto più potente della classe A2.

Posizione di seduta confortevole

peso ridotto

lavorazione di alta qualità

risposta dell'acceleratore adatta ai principianti

possibilità di guidare anche su terreni leggeri.

poca potenza, soprattutto alle alte velocità

prezzo elevato

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB500X vs BMW G 310 GS

Vi sono delle differenze tra la Honda CB500X 2021 e la BMW G 310 GS 2018. L’attuale prezzo medio dell'Honda CB500X 2021 è più alto del 39%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Honda CB500X 2021 in vendita rispetto a BMW G 310 GS 2018, ossia 4 rispetto a 8. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB500X, ossia 95 giorni rispetto ai 98 giorni per la BMW G 310 GS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 18 articoli dell'Honda CB500X a partire dall'MY 2013 e 16 della BMW G 310 GS a partire dall'MY2017. Il primo articolo dell'Honda CB500X è stato pubblicato in data 10/11/2012 e registra oltre 20.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW G 310 GS pubblicato in data 10/11/2016 che registra 84.300 visualizzazioni.

Prezzo Honda CB500X

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW G 310 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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