Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

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Panoramica - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs Suzuki GSX-S1000 2021

La Aprilia Tuono V4 1100 Factory MY2021 e la Suzuki GSX-S1000 MY2021 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche e design di alto livello, ma ci sono alcune differenze significative tra di loro.

Iniziamo analizzando il motore e la trasmissione delle due moto. La Aprilia Tuono V4 1100 Factory è equipaggiata con un potente motore V4 da 175 cavalli, che offre una coppia di 121 Nm. Questo motore è noto per la sua potenza e il suo suono meraviglioso. D'altra parte, la Suzuki GSX-S1000 è dotata di un motore in linea da 152 cavalli, che offre una coppia di 106 Nm. Anche se meno potente della Tuono, il motore della GSX-S1000 è comunque molto performante e offre una buona accelerazione.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un ammortizzatore monoshock al posteriore. Tuttavia, la Tuono V4 1100 Factory è dotata di sospensioni elettroniche Öhlins, che offrono una regolazione avanzata della compressione, del precarico e dell'estensione. Questo permette al pilota di adattare le sospensioni alle proprie preferenze di guida e alle condizioni stradali. D'altra parte, la GSX-S1000 offre una regolazione del precarico e dell'estensione dell'ammortizzatore posteriore, ma non ha la stessa gamma di regolazioni delle sospensioni della Tuono.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto sono dotate di un telaio in alluminio che offre una buona rigidità e leggerezza. Tuttavia, la Tuono V4 1100 Factory ha un telaio più avanzato e sofisticato, che offre una maggiore stabilità e maneggevolezza. Questo si traduce in una guida più precisa e reattiva, soprattutto in curva.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori, ma la Tuono V4 1100 Factory ha dischi più grandi, con un diametro di 330 mm, rispetto ai 310 mm della GSX-S1000. Entrambe le moto sono dotate di pinze radiali monoblocco a quattro pistoncini, che offrono una potenza di frenata eccezionale e una buona modulabilità.

Entrambe le moto sono dotate di una serie di sistemi di assistenza avanzati, come il controllo antiribaltamento, le sospensioni regolabili elettronicamente, le modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo del lancio, il controllo della velocità di crociera, il controllo della trazione e l'anti-calcio. Questi sistemi offrono una maggiore sicurezza e controllo durante la guida.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Per quanto riguarda le dimensioni e il peso, la Tuono V4 1100 Factory ha un interasse leggermente più corto (1450 mm) rispetto alla GSX-S1000 (1460 mm), il che potrebbe influire sulla maneggevolezza e sulla stabilità. Inoltre, la GSX-S1000 ha un'altezza sella leggermente più bassa (810 mm) rispetto alla Tuono (825 mm), che potrebbe essere più confortevole per i piloti di statura più bassa.

Infine, entrambe le moto offrono una serie di optional, come le luci diurne a LED, i fari a LED e i display TFT. Tuttavia, la Tuono V4 1100 Factory ha un pacchetto opzionale più completo, che include anche altre caratteristiche come il blipper per l'assistente di turno e il controllo della velocità di crociera.

In conclusione, la Aprilia Tuono V4 1100 Factory MY2021 e la Suzuki GSX-S1000 MY2021 sono entrambe ottime motociclette naked di alta gamma, ma offrono esperienze di guida leggermente diverse. La Tuono V4 1100 Factory si distingue per il suo potente motore V4, le sospensioni Öhlins e il pacchetto elettronico avanzato. D'altra parte, la GSX-S1000 offre un motore potente, una maneggevolezza sportiva e una posizione di seduta comoda. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze di guida.

Specifiche tecniche Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 rispetto a Suzuki GSX-S1000 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Suzuki GSX-S1000 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa52.3 mmCorsa59 mm
PotenzaPotenza175 hpPotenza152 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,350 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia121 NmCoppia106 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla48 mmDiametro della valvola a farfalla44 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,077 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.3 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento99.7 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro330 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro250 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaControllo antiribaltamento, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,115 mm
LarghezzaLarghezza810 mmLarghezza810 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,460 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)209 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)214 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.5 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Il motore dell'Aprilia Tuono V4 1100 Factory guadagna in precisione grazie al passaggio alla normativa Euro5, ma rimane invariato nella sua essenza: un motore potente che ha voglia di essere messo in moto! Anche la maneggevolezza rimane sportiva ed esigente, mentre gli altri possono stare tranquilli. Le sospensioni Öhlins regolabili elettronicamente funzionano in modo eccellente e il pacchetto elettronico è all'avanguardia. Dal punto di vista estetico, la nuova Tuono V4 1100 Factory è ora basata sulla piccola Tuono 660, in particolare il frontale con le luci diurne a LED rialzate è splendido. Nel complesso, un'ottima evoluzione di una moto già valida.

Potente motore V4

suono meraviglioso

posizione di seduta sportiva

eccellenti sospensioni elettroniche Öhlins

ampio pacchetto elettronico

aspetto gradevole

è in qualche modo implorante a partire dalla gamma dei giri

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

L'evoluzione della GSX-S1000 di Suzuki è un successo completo. Sebbene si tratti di una vecchia conoscenza in termini di design di base, con l'aggiornamento del 2021 alla normativa Euro5 e le numerose revisioni, i giapponesi hanno creato un pacchetto meravigliosamente completo nel segmento delle naked potenti. Il motore, la risposta dell'acceleratore e il cambio rapido funzionano in modo impeccabile, mentre le sospensioni e i freni sono tarati per un comfort sportivo. Una moto con la quale non ci si deve nascondere, a meno che qualcuno non voglia esaminare il display...

Motore potente

cambio rapido e fluido

maneggevolezza sportiva

posizione di seduta comoda

look aggressivo

Display di difficile lettura

Confronto prezzi medi di mercato Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Suzuki GSX-S1000

Vi sono delle differenze tra l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 e la Suzuki GSX-S1000 2021. L’attuale prezzo medio dell'Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 è più alto del 59%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 in vendita rispetto a Suzuki GSX-S1000 2021, ossia 8 rispetto a 16. Serve meno tempo per vendere una Suzuki GSX-S1000, con 77 giorni rispetto ai 122 giorni per l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 26 articoli dell'Aprilia Tuono V4 1100 Factory a partire dall'MY 2015 e 36 della Suzuki GSX-S1000 a partire dall'MY2015. Il primo articolo dell'Aprilia Tuono V4 1100 Factory è stato pubblicato in data 27/11/2014 e registra oltre 84.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki GSX-S1000 pubblicato in data 27/09/2014 che registra 17.100 visualizzazioni.

Prezzo Aprilia Tuono V4 1100 Factory

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-S1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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