Moto Guzzi V85 TT 2019 vs. Suzuki V-Strom 1000 2015

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

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Panoramica - Moto Guzzi V85 TT 2019 vs Suzuki V-Strom 1000 2015

La Moto Guzzi V85 TT MY2019 e la Suzuki V-Strom 1000 MY2015 sono entrambe motociclette enduro che offrono prestazioni e caratteristiche distintive. Esamineremo i loro dati tecnici, vantaggi e svantaggi per capire meglio le differenze tra i due modelli.

Iniziamo con la Moto Guzzi V85 TT MY2019. Questa moto è dotata di un motore V2 accogliente e indulgente, che offre un ottimo sound. I freni deceleranti sono di buona qualità e il design esterno è molto iconico e bello. La V85 TT è adatta a terreni fuoristrada leggeri e dispone di una trasmissione cardanica di facile manutenzione.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

D'altra parte, alcuni dei nostri redattori avrebbero preferito più sportività e prestazioni dalla V85 TT. Inoltre, questa moto potrebbe non essere adatta ai percorsi fuoristrada più duri. Inoltre, la guida in posizione eretta potrebbe essere difficile per i piloti più alti.

Passiamo ora alla Suzuki V-Strom 1000 MY2015. Questa moto è dotata di un motore potente che offre prestazioni eccellenti. Il controllo della trazione è di serie e i freni sono di ottima qualità. Il telaio è teso ma confortevole, offrendo una grande capacità di viaggiare. La strumentazione è completa e offre tutte le informazioni necessarie.

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Tuttavia, la V-Strom 1000 presenta alcuni svantaggi. Il parabrezza può creare turbolenze sulla testa del pilota, il che potrebbe risultare fastidioso durante la guida. Inoltre, il motore potrebbe esaurire il fiato agli alti regimi. Inoltre, alcuni potrebbero trovare l'ottica della moto arbitraria.

In conclusione, la Moto Guzzi V85 TT MY2019 e la Suzuki V-Strom 1000 MY2015 sono entrambe ottime motociclette enduro con caratteristiche distintive. La V85 TT offre un motore accogliente e indulgente, un ottimo sound e un design iconico. Tuttavia, potrebbe mancare di sportività e prestazioni e potrebbe non essere adatta ai percorsi fuoristrada più duri. D'altra parte, la V-Strom 1000 offre un motore potente, un controllo della trazione di serie e una grande capacità di viaggiare. Tuttavia, potrebbe presentare alcuni inconvenienti come turbolenze del parabrezza e una prestazione ridotta agli alti regimi. Alla fine, la scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dall'uso previsto della moto.

Specifiche tecniche Moto Guzzi V85 TT 2019 rispetto a Suzuki V-Strom 1000 2015

Moto Guzzi V85 TT 2019
Suzuki V-Strom 1000 2015

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio100 mm
CorsaCorsa77 mmCorsa66 mm
PotenzaPotenza80 hpPotenza100 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia80 NmCoppia103 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,000 giri/minCoppia a giri/min 4,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.5 Rapporto di compressione11.3
Tipo di frizioneTipo di frizioneTempratoTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHVDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento853 ccmSpostamento1,037 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaControllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)229 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)228 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

La cruiser tra le enduro da turismo emana intimità e sovranità. Il suo potente motore V2 si muove bene e in modo indulgente. Anche il telaio e i freni funzionano bene. È altrettanto inadatta a situazioni di fuoristrada estremo quanto lo è nelle mani di famigerati ginocchieri. La Moto Guzzi V 85 TT ama fare i suoi giri in modo raffinato e confortevole, e anche per i tour più lunghi offre un comfort pratico sufficiente grazie alla trasmissione cardanica e all'ergonomia. Inoltre, ha un aspetto sensazionale e trasmette emozioni. L'unica cosa che alcuni dei nostri tester vorrebbero è qualche cavallo in più dei suoi 80 CV.

Motore V2 accogliente e indulgente

ottimo sound

buoni freni deceleranti

esterni molto iconici e belli

adatto a terreni fuoristrada leggeri

trasmissione cardanica di facile manutenzione

alcuni dei nostri redattori avrebbero voluto più sportività e prestazioni

inadatta ai percorsi fuoristrada più duri

guida in posizione eretta difficile per i piloti più alti

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Nel segmento delle enduro di grandi dimensioni, la Suzuki V-Strom 1000 occupa la posizione di offerta più economica, eppure non si deve rinunciare a nulla: persino il controllo di trazione e l'ABS sono inclusi di serie. Freni eccellenti, grande comfort e un motore bicilindrico a V meravigliosamente potente sono ingredienti che dovrebbero soddisfare quasi tutti. Il fatto che non giochi nella massima serie con 100 CV è compensato dalla splendida erogazione di potenza, che assicura un clima rilassato nei lunghi viaggi. Solo la protezione dal vento non è ottimale con il parabrezza originale; si dovrebbe investire nel conveniente parabrezza un po' più grande.

Motore potente

controllo della trazione di serie

ottimi freni

telaio teso ma confortevole

grande capacità di viaggiare

strumentazione completa.

Il parabrezza crea turbolenze sulla testa

il motore esaurisce il fiato agli alti regimi, ottica arbitraria

Confronto prezzi medi di mercato Moto Guzzi V85 TT vs Suzuki V-Strom 1000

Vi sono delle differenze tra la Moto Guzzi V85 TT 2019 e la Suzuki V-Strom 1000 2015. L’attuale prezzo medio della Moto Guzzi V85 TT 2019 è più alto dell'8%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Moto Guzzi V85 TT 2019 in vendita rispetto a Suzuki V-Strom 1000 2015, ossia 18 rispetto a 10. Serve meno tempo per vendere una Suzuki V-Strom 1000, con 76 giorni rispetto agli 87 giorni per la Moto Guzzi V85 TT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della Moto Guzzi V85 TT a partire dall'MY 2018 e 40 della Suzuki V-Strom 1000 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Moto Guzzi V85 TT è stato pubblicato in data 27/11/2017 e registra oltre 73.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki V-Strom 1000 pubblicato in data 23/07/2002 che registra 6.300 visualizzazioni.

Prezzo Moto Guzzi V85 TT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki V-Strom 1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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