Kawasaki Z900 2021 vs. Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

La Kawasaki Z900 MY2021 e la Harley-Davidson Sportster S RH1250S MY2021 sono entrambe motociclette naked di alta gamma con caratteristiche tecniche e prestazioni impressionanti. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e di alta qualità, ma ci sono alcune differenze significative tra di loro.

La Kawasaki Z900 MY2021 è equipaggiata con un motore in linea a quattro cilindri da 948cc, che produce una potenza di 125,4 cavalli e una coppia di 98,6 Nm. Questo motore è alimentato tramite iniezione e raffreddato a liquido. La Z900 è dotata di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata con regolazione del precarico e del rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock e regolazione del precarico e dell'estensione. Il telaio è realizzato in acciaio e ha una doppia culla. I freni anteriori sono a doppio disco da 300 mm con quattro pistoni e tecnologia a petalo. La Z900 è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altre funzioni di assistenza. Le dimensioni e i pesi della Z900 includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 795 mm e un peso in ordine di marcia di 210 kg con ABS. Tra gli optional disponibili ci sono luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.

Kawasaki Z900 2021

D'altra parte, la Harley-Davidson Sportster S RH1250S MY2021 è dotata di un motore a V a due cilindri da 1252cc, che produce una potenza di 122 cavalli e una coppia di 125 Nm. Anche questo motore è alimentato tramite iniezione e raffreddato a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock e regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. Il telaio è realizzato in acciaio ed è di tipo a traliccio con motore portante. I freni anteriori sono un disco singolo da 320 mm con quattro pistoni e tecnologia radiale monoblocco. La Sportster S è dotata di ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della velocità di crociera, controllo della trazione e altre funzioni di assistenza. Le dimensioni e i pesi della Sportster S includono un pneumatico anteriore da 160 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 16 pollici di diametro, un interasse di 1520 mm, un'altezza sella di 755 mm e un peso in ordine di marcia di 228 kg con ABS. Tra gli optional disponibili ci sono Bluetooth, connettività, fari a LED e un display TFT.

La Kawasaki Z900 MY2021 offre diversi vantaggi. Innanzitutto, il suo motore quattro cilindri è potente e offre prestazioni eccellenti. Inoltre, la Z900 è estremamente maneggevole e intuitiva da guidare, grazie alla sua sospensione ben regolabile e al telaio in acciaio. La moto ha anche un buon equipaggiamento, tra cui luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT. Infine, la Z900 offre un buon rapporto qualità-prezzo, rendendola una scelta interessante per chi cerca una naked di alta gamma.

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

D'altra parte, la Harley-Davidson Sportster S RH1250S MY2021 ha i suoi vantaggi distintivi. Il motore a due cilindri è potente e raffinato, offrendo una guida emozionante. I freni sono molto buoni per un sistema a disco singolo e la moto è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include ABS in curva e controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega. Queste caratteristiche migliorano la sicurezza e la stabilità durante la guida. Tuttavia, la Sportster S ha anche alcuni svantaggi, come un telaio rigido e un comportamento in curva un po' riluttante a causa del pneumatico anteriore largo.

In conclusione, la Kawasaki Z900 MY2021 e la Harley-Davidson Sportster S RH1250S MY2021 sono due motociclette naked di alta gamma con caratteristiche tecniche e prestazioni impressionanti. Entrambe le moto offrono vantaggi distintivi, ma hanno anche alcuni svantaggi. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze individuali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.