Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs. Ducati Panigale V4 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

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Panoramica - Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs Ducati Panigale V4 2020

L'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2021 e la Ducati Panigale V4 MY2020 sono entrambe supersportive di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccezionali su strada e pista. Entrambi i modelli vantano caratteristiche tecniche impressionanti e sono dotati di tecnologie all'avanguardia.

In termini di dati tecnici, l'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2021 è equipaggiata con un motore V4 da 1099 cc, che eroga una potenza di 217 hp e una coppia di 122 Nm. La distribuzione a valvole è di tipo DOHC e il motore è composto da 4 cilindri. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Öhlins, mentre quella posteriore è un ammortizzatore monoshock Öhlins. Il telaio è realizzato in alluminio e i freni anteriori sono costituiti da un doppio disco da 330 mm con tecnologia radiale Monoblocco Brembo. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 200 mm di larghezza, un interasse di 1420 mm, un'altezza sella di 851 mm e un peso in ordine di marcia di 199 kg con ABS. Il serbatoio ha una capacità di 18,5 litri.

D'altra parte, la Ducati Panigale V4 MY2020 è dotata di un motore V4 da 1103 cc, che produce una potenza di 214 hp e una coppia di 124 Nm. La distribuzione a valvole è di tipo desmodromico e il motore è composto da 4 cilindri. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Showa, mentre quella posteriore è un ammortizzatore monoshock Sachs. Il telaio è realizzato in alluminio e i freni anteriori sono costituiti da un doppio disco da 330 mm con tecnologia radiale Monoblocco Brembo. La moto è dotata di sistema di assistenza ABS. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 200 mm di larghezza, un interasse di 1469 mm, un'altezza sella di 830 mm e un peso in ordine di marcia di 198 kg con ABS. Il serbatoio ha una capacità di 16 litri.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

L'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2021 presenta diversi vantaggi rispetto alla Ducati Panigale V4 MY2020. Innanzitutto, il telaio elettronico dell'Aprilia offre un assetto perfetto direttamente dalla fabbrica, garantendo un'esperienza di guida estremamente divertente. Inoltre, il motore dell'Aprilia è incredibilmente potente, offrendo una spinta eccezionale in ogni situazione. Il feeling con la ruota anteriore è meraviglioso, consentendo al pilota di avere un controllo totale sulla moto. La posizione di seduta è ottima, offrendo comfort e stabilità durante la guida. Infine, i tempi sul giro sono incredibilmente facili da ottenere in condizioni standard, grazie alle prestazioni superiori della moto.

D'altra parte, la Ducati Panigale V4 MY2020 ha alcuni vantaggi propri. La moto è dotata di un sistema elettronico intelligente, che offre una serie di funzioni avanzate per migliorare la guida e la sicurezza. Inoltre, la Panigale V4 MY2020 rappresenta un notevole aggiornamento rispetto al modello dell'anno precedente, offrendo miglioramenti significativi in termini di prestazioni e maneggevolezza. Infine, la Ducati Panigale V4 MY2020 è più accessibile che mai, consentendo a un pubblico più ampio di godere delle sue prestazioni di alto livello.

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. L'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2021 ha un cambio standard un po' troppo lungo, che potrebbe richiedere un po' di adattamento per alcuni piloti. Inoltre, la leva della frizione ha un aspetto economico, che potrebbe non essere all'altezza del resto della moto. Il quickshifter richiede disciplina per funzionare perfettamente, potrebbe non essere così intuitivo come ci si aspetterebbe. Infine, il display dell'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2021 potrebbe essere migliorato, risultando un po' grossolano.

D'altra parte, la Ducati Panigale V4 MY2020 presenta il problema di un serbatoio troppo piccolo dal punto di vista ergonomico, che potrebbe limitare l'autonomia della moto. Inoltre, la guida in rettilineo a velocità elevate sul bagnato potrebbe essere un po' problematica, richiedendo una maggiore attenzione e cautela da parte del pilota.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e tecnologie all'avanguardia. L'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2021 si distingue per il suo telaio elettronico perfetto, il potente motore e il feeling con la ruota anteriore. D'altra parte, la Ducati Panigale V4 MY2020 offre un sistema elettronico intelligente e rappresenta un notevole aggiornamento rispetto al modello precedente. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 rispetto a Ducati Panigale V4 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021
Ducati Panigale V4 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
PotenzaPotenza217 hpPotenza214 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,200 giri/minGiri/min a potenza massima13,000 giri/min
CoppiaCoppia122 NmCoppia124 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,000 giri/minCoppia a giri/min 10,000 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,099 ccmSpostamento1,103 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioÖhlinsMarchioShowa
RegolazioneRegolazioneCompressione, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioÖhlinsMarchioSachs
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro330 mmDiametro330 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro245 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,420 mmInterasse1,469 mm
Altezza sella Altezza sella 851 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)199 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)198 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.5 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento105 dBRumore di stazionamento107 dB

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Volete una moto che vi permetta di ottenere buoni tempi sul giro senza alcuno spostamento e senza ulteriori investimenti? Allora prendete l'Aprilia RSV4 Factory. È la moto che colpisce più facilmente la linea veloce, offrendo ai piloti per hobby e a quelli più energici ottimi tempi sul giro. In uscita di curva, la potenza può essere sfruttata ancora meglio nel 2021 - la nuova centralina fa un buon lavoro. L'esclusiva moto da sogno di Noale è stata migliorata ancora una volta.

L'ottimo telaio elettronico offre un assetto giocosamente perfetto direttamente dall'autosalone

il motore è incredibilmente potente

il feeling con la ruota anteriore è meraviglioso

la posizione di seduta è ottima

i tempi sul giro sono incredibilmente facili in condizioni standard.

cambio standard un po' troppo lungo

leva della frizione dall'aspetto economico

il quickshifter richiede disciplina per funzionare perfettamente

display grossolano

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

Per me la conclusione è molto semplice. Ducati ha migliorato ulteriormente una "moto già quasi perfetta" senza cambiare nulla in negativo. Anche se la guida su strada con questa carenatura radicale probabilmente suscita scalpore e uno o due piloti la trovano scomoda, è ovvio che si sentono più a loro agio in pista. Si ottiene una moto "out of the box" che assomiglia più che mai a una moto del campionato mondiale Superbike. Credo inoltre che il proprietario della V4 2018 sia in grado di migliorare i suoi tempi sul giro con la versione 2020. Il mio consiglio: se avete cura di allargare il serbatoio o di renderlo più aderente, potreste superare ancora di più il centro con la vostra carena.

Elettronica intelligente

Notevole aggiornamento rispetto al modello dell'anno scorso

Più accessibile che mai

Il serbatoio è troppo piccolo dal punto di vista ergonomico

guida in rettilineo da 250 km/h sul bagnato

Confronto prezzi medi di mercato Aprilia RSV4 1100 Factory vs Ducati Panigale V4

Vi sono delle differenze tra l'Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 e la Ducati Panigale V4 2020. L‘attuale prezzo medio della Ducati Panigale V4 2020 è più alto del 78%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 in vendita rispetto a Ducati Panigale V4 2020, ossia 7 rispetto a 6. Serve meno tempo per vendere una Ducati Panigale V4, con 100 giorni rispetto ai 135 giorni per l'Aprilia RSV4 1100 Factory. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli dell'Aprilia RSV4 1100 Factory a partire dall'MY 2019 e 18 della Ducati Panigale V4 a partire dall'MY2018. Il primo articolo dell'Aprilia RSV4 1100 Factory è stato pubblicato in data 03/11/2018 e registra oltre 61.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Panigale V4 pubblicato in data 05/11/2017 che registra 131.500 visualizzazioni.

Prezzo Aprilia RSV4 1100 Factory

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Panigale V4

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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