Honda VFR 800 F 2014 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Honda VFR 800 F 2014
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Panoramica - Honda VFR 800 F 2014 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016
L'Honda VFR 800 F MY2014 e l'Honda CRF1000L Africa Twin MY2016 sono due motociclette prodotte dalla casa automobilistica giapponese Honda. Pur appartenendo a categorie diverse, entrambe offrono prestazioni e caratteristiche uniche che le distinguono.
Iniziamo con l'Honda VFR 800 F MY2014, una Sport Tourer che offre una potenza di 106 hp e una coppia di 75 Nm. Il suo motore a 4 tempi ha un alesaggio di 72 mm e una corsa di 48 mm, con un'efficace trasmissione a catena. Il telaio in alluminio conferisce alla moto una maggiore leggerezza e maneggevolezza. La sospensione anteriore è regolabile in precarico, mentre quella posteriore ha un braccio oscillante singolo e anche essa è regolabile in precarico. I freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro di 17 pollici, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 180 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1460 mm e l'altezza della sella è di 789 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 239 kg e la capacità del serbatoio è di 21,5 litri.
Honda VFR 800 F 2014
Passando all'Honda CRF1000L Africa Twin MY2016, un enduro che offre una potenza di 95 hp e una coppia di 98 Nm. Il suo motore a 4 tempi ha un alesaggio di 92 mm e una corsa di 75,1 mm, con una trasmissione a catena. Il telaio in acciaio conferisce alla moto una maggiore robustezza. La sospensione anteriore è regolabile in compressione, precarico e rimbalzo, mentre quella posteriore ha un braccio oscillante e anche essa è regolabile in compressione, precarico ed estensione. I freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 90 mm e un diametro di 21 pollici, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 150 mm e un diametro di 18 pollici. L'interasse è di 1575 mm e l'altezza della sella è di 850 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 232 kg e la capacità del serbatoio è di 18,8 litri.
L'Honda VFR 800 F MY2014 presenta diversi vantaggi. Innanzitutto, offre un'impressione di potenza grazie alla sua elevata potenza e coppia. Inoltre, la sua maneggevolezza ottimale la rende facile da guidare in diverse situazioni. Il suono del motore è eccellente e contribuisce all'esperienza di guida. La posizione del manubrio è piacevole e il parabrezza offre una buona protezione dal vento.
D'altra parte, l'Honda CRF1000L Africa Twin MY2016 ha i suoi vantaggi distintivi. È estremamente piacevole da guidare grazie alla sua grande maneggevolezza e al motore che sale bene di giri. Inoltre, funziona molto bene in fuoristrada, rendendola adatta a diverse avventure. È anche una scelta ideale per i viaggi, grazie alla sua capacità di affrontare diverse condizioni stradali. Infine, offre un'esclusiva trasmissione a doppia frizione DCT che migliora l'esperienza di guida.
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Per quanto riguarda gli svantaggi, l'Honda VFR 800 F MY2014 sembra non presentarne. D'altra parte, l'Honda CRF1000L Africa Twin MY2016 potrebbe essere considerata poco spettacolare in termini di prestazioni del motore.
In conclusione, l'Honda VFR 800 F MY2014 e l'Honda CRF1000L Africa Twin MY2016 sono due motociclette con caratteristiche uniche. Mentre l'Honda VFR 800 F MY2014 si distingue per la sua potenza, maneggevolezza e suono eccellente, l'Honda CRF1000L Africa Twin MY2016 offre una guida piacevole, una grande maneggevolezza e un'eccellente performance in fuoristrada. Entrambe le moto hanno i loro punti di forza e possono essere considerate scelte eccellenti in base alle preferenze personali e alle esigenze del pilota.
Specifiche tecniche Honda VFR 800 F 2014 rispetto a Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Honda VFR 800 F 2014
Il concetto si adatta, sia le prestazioni che il comfort sono tarati su una sport tourer di fascia media. Tuttavia, è difficile fare paragoni con la concorrenza: la VFR800F non ne ha quasi. Le altre sport tourer sono più robuste, più ingombranti e pesano altrettanto.
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
La leggenda è tornata, ha dichiarato Honda con convinzione - ma la missione è riuscita al massimo, l'Africa Twin con il nome piuttosto ingombrante CRF1000L Africa Twin è un'enduro molto agile e ottimamente guidabile che funziona bene su tutte le superfici. Questo vale anche per gli sterrati e i single trail, dove la maneggevolezza è ovviamente molto importante. Con una potenza di 95 CV, è orgogliosamente inferiore di 65 CV rispetto alla Elite, ma non serve di più per una maneggevolezza così equilibrata. Sotto un aspetto, la CRF1000L Africa Twin non ha rivali: può essere ordinata con un cambio a doppia frizione (DCT).
Confronto prezzi medi di mercato Honda VFR 800 F vs Honda CRF1000L Africa Twin
Vi sono delle differenze tra la Honda VFR 800 F 2014 e la Honda CRF1000L Africa Twin 2016. L‘attuale prezzo medio dell'Honda CRF1000L Africa Twin 2016 è più alto del 19%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Honda VFR 800 F 2014 in vendita rispetto a Honda CRF1000L Africa Twin 2016, ossia 4 rispetto a 12. Con 50 giorni si impiegano tanti per vendere un'Honda VFR 800 F quanti per un'Honda CRF1000L Africa Twin. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 6 articoli dell'Honda VFR 800 F a partire dall'MY 2005 e 47 dell'Honda CRF1000L Africa Twin a partire dall'MY2015. Il primo articolo dell'Honda VFR 800 F è stato pubblicato in data 08/09/2005 e registra oltre 8.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CRF1000L Africa Twin pubblicato in data 12/05/2015 che registra 13.600 visualizzazioni.