Kawasaki Versys 1000 2012 vs. Suzuki V-Strom 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

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Panoramica - Kawasaki Versys 1000 2012 vs Suzuki V-Strom 1000 2016

La Kawasaki Versys 1000 MY2012 e la Suzuki V-Strom 1000 MY2016 sono entrambe motociclette enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la Kawasaki Versys 1000 MY2012 ha un alesaggio di 77 mm e una corsa di 56 mm, mentre la Suzuki V-Strom 1000 MY2016 ha un alesaggio di 100 mm e una corsa di 66 mm. La Versys ha una potenza di 118 hp e una coppia di 102 Nm, mentre la V-Strom ha una potenza di 100 hp e una coppia di 103 Nm. Entrambe le moto hanno una trasmissione a catena e uno spostamento di oltre 1000 ccm. Entrambe le moto hanno una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e un telaio in alluminio. Tuttavia, la V-Strom ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, mentre la Versys ha un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore della V-Strom è di 150 mm, mentre quella della Versys è di 180 mm. L'interasse della V-Strom è di 1555 mm, leggermente superiore ai 1520 mm della Versys. La V-Strom pesa 228 kg, mentre la Versys pesa 239 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di oltre 20 litri.

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

La Kawasaki Versys 1000 MY2012 ha alcuni vantaggi distinti. Il motore è silenzioso, offrendo un'esperienza di guida più tranquilla. Il telaio è sportivo ma comodo, offrendo una guida stabile e confortevole. La moto offre anche una protezione efficace dal vento, che è particolarmente utile durante i viaggi a lunga distanza. Infine, il sedile ammortizzato offre un comfort extra durante le lunghe giornate in sella.

D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1000 MY2016 ha anche alcuni vantaggi notevoli. Il motore è potente, offrendo una spinta extra durante l'accelerazione. La moto è dotata di controllo della trazione di serie, che migliora la sicurezza e la stabilità durante la guida su strade scivolose. Inoltre, i freni sono di alta qualità, garantendo una frenata efficace e sicura. Il telaio è teso ma comodo, offrendo una guida stabile e confortevole anche su terreni accidentati. Infine, la moto ha una grande capacità di viaggiare, rendendola ideale per lunghi viaggi su strada. La strumentazione è completa, fornendo tutte le informazioni necessarie al pilota.

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Kawasaki Versys 1000 MY2012 ha una leggera inclinazione in curva che richiede un po' di tempo per abituarsi. Inoltre, il design della moto può essere oggetto di discussioni, poiché alcuni potrebbero non apprezzare il suo aspetto. D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1000 MY2016 ha un parabrezza che crea turbolenze sulla testa del pilota, che potrebbe essere fastidioso durante la guida a velocità elevate. Inoltre, il motore può esaurire il fiato agli alti regimi, limitando le prestazioni in determinate situazioni. Infine, l'ottica della moto può essere considerata arbitraria da alcuni, influenzando l'estetica complessiva della moto.

In conclusione, la Kawasaki Versys 1000 MY2012 e la Suzuki V-Strom 1000 MY2016 sono entrambe ottime moto enduro con caratteristiche distintive. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota, come il comfort, le prestazioni e l'estetica. Entrambe le moto offrono un'esperienza di guida piacevole e affidabile, rendendole ottime opzioni per gli amanti delle moto enduro.

Specifiche tecniche Kawasaki Versys 1000 2012 rispetto a Suzuki V-Strom 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2012
Suzuki V-Strom 1000 2016

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio100 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa66 mm
PotenzaPotenza118 hpPotenza100 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia102 NmCoppia103 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 4,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.3 Rapporto di compressione11.3
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,043 ccmSpostamento1,037 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, PetaloTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,235 mmLunghezza2,285 mm
LarghezzaLarghezza900 mmLarghezza865 mm
AltezzaAltezza1,405 mmAltezza1,410 mm
InterasseInterasse1,520 mmInterasse1,555 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)239 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)228 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

Con nessun'altra Bigenduro si può guidare così forte sul ginocchio e quindi finire molto avanti in griglia. Se vi sentite spesso aggrediti durante le vostre vacanze, dovreste reagire con la Versys 1000. Il che dimostra che le grandi enduro e le quattro cilindri vanno d'accordo.

Motore silenzioso, telaio sportivo e confortevole, protezione efficace dal vento, sedile ammortizzato.

La leggera inclinazione in curva richiede un po' di tempo per abituarsi

design discutibile

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

Nel segmento delle enduro di grandi dimensioni, la Suzuki V-Strom 1000 rappresenta il miglior rapporto qualità-prezzo, senza rinunciare a nulla: il controllo di trazione e l'ABS sono di serie. Freni eccellenti, grande comfort e un motore bicilindrico a V meravigliosamente potente sono ingredienti che dovrebbero piacere a quasi tutti. Il fatto che non giochi nella massima serie con 100 CV è compensato dalla splendida erogazione di potenza, che assicura un clima rilassato nei lunghi viaggi. Solo la protezione dal vento non è ottimale con il parabrezza originale; si dovrebbe investire nel conveniente parabrezza un po' più grande.

Motore potente

controllo della trazione di serie

ottimi freni

telaio teso ma confortevole

grande capacità di viaggiare

strumentazione completa.

Il parabrezza crea turbolenze sulla testa

il motore esaurisce il fiato agli alti regimi, ottica arbitraria

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Versys 1000 vs Suzuki V-Strom 1000

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Versys 1000 2012 e la Suzuki V-Strom 1000 2016. L‘attuale prezzo medio della Suzuki V-Strom 1000 2016 è più alto del 25%. Nel primo anno la Kawasaki Versys 1000 2012 subisce una svalutazione di 310 EUR e nel secondo anno di 1.540 EUR. La Suzuki V-Strom 1000 2016 invece subisce una svalutazione di 510 EUR nel primo e di 2.230 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 10. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Versys 1000, ossia 87 giorni rispetto ai 106 giorni per la Suzuki V-Strom 1000. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 19 articoli della Kawasaki Versys 1000 a partire dall'MY 2012 e 40 della Suzuki V-Strom 1000 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Kawasaki Versys 1000 è stato pubblicato in data 07/11/2011 e registra oltre 8.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki V-Strom 1000 pubblicato in data 23/07/2002 che registra 6.300 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Versys 1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki V-Strom 1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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