Yamaha R1 2009 vs. Kawasaki Ninja 650 2017

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

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Panoramica - Yamaha R1 2009 vs Kawasaki Ninja 650 2017

La Yamaha R1 MY2009 e la Kawasaki Ninja 650 MY2017 sono due motociclette che appartengono a categorie diverse, con caratteristiche e prestazioni differenti.

Dal punto di vista tecnico, la Yamaha R1 MY2009 è dotata di un motore in linea con una cilindrata di 998 cc, che eroga una potenza di 182 hp e una coppia di 115.5 Nm. Ha un rapporto di compressione di 12.7 e un telaio in alluminio di tipo Deltabox. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica, mentre quella posteriore è un braccio oscillante. I freni anteriori sono a doppio disco e il diametro dei pneumatici è di 17 pollici sia per l'anteriore che per il posteriore. L'interasse è di 1415 mm e l'altezza della sella è di 835 mm. La capacità del serbatoio è di 18 litri.

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

D'altra parte, la Kawasaki Ninja 650 MY2017 è equipaggiata con un motore in linea da 649 cc, che produce una potenza di 68.2 hp e una coppia di 65.7 Nm. Ha un rapporto di compressione di 10.8 e un telaio in acciaio di tipo a traliccio. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre quella posteriore è un braccio oscillante. I freni anteriori sono a doppio disco e il diametro dei pneumatici è di 17 pollici sia per l'anteriore che per il posteriore. L'interasse è di 1410 mm e l'altezza della sella è di 790 mm. La capacità del serbatoio è di 15 litri.

La Yamaha R1 MY2009 presenta diversi vantaggi rispetto alla Kawasaki Ninja 650 MY2017. Innanzitutto, offre un suono sofisticato e una buona sensazione di erogazione della potenza. Inoltre, la sua maneggevolezza è notevole, grazie anche al telaio in alluminio e al pre-carico della molla idraulico. Infine, la Yamaha R1 MY2009 è caratterizzata da un alto livello di lavorazione, che si traduce in una maggiore qualità complessiva.

D'altra parte, la Kawasaki Ninja 650 MY2017 ha i suoi punti di forza. Il telaio trasparente per lo sport offre una maneggevolezza giocosa e bonaria, che rende la guida divertente. Inoltre, i freni sono eccellenti e il look della moto è affilato, richiamando la ZX-10R. Infine, il motore della Kawasaki Ninja 650 MY2017 è resistente, garantendo una maggiore durata nel tempo.

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

Tuttavia, entrambe le motociclette presentano anche alcuni svantaggi. La Yamaha R1 MY2009 ha una posizione di seduta non ottimale, che potrebbe non essere comoda per lunghi tragitti. D'altra parte, la Kawasaki Ninja 650 MY2017 produce poco suono dal piatto di serie e il motore può presentare lievi vibrazioni.

In conclusione, la Yamaha R1 MY2009 e la Kawasaki Ninja 650 MY2017 sono due motociclette con caratteristiche e prestazioni diverse. La Yamaha R1 MY2009 offre un suono sofisticato, una buona sensazione di erogazione della potenza e una maneggevolezza notevole, mentre la Kawasaki Ninja 650 MY2017 ha un telaio trasparente per lo sport, una maneggevolezza giocosa e bonaria, eccellenti freni e un look affilato. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come la posizione di seduta non ottimale della Yamaha R1 MY2009 e il poco suono dal piatto di serie e le lievi vibrazioni del motore della Kawasaki Ninja 650 MY2017.

Specifiche tecniche Yamaha R1 2009 rispetto a Kawasaki Ninja 650 2017

Yamaha R1 2009
Kawasaki Ninja 650 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa52.2 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza182 hpPotenza68.2 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia115.5 NmCoppia65.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,000 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.7 Rapporto di compressione10.8
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDeltaboxTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,055 mm
LarghezzaLarghezza715 mmLarghezza740 mm
AltezzaAltezza1,130 mmAltezza1,135 mm
InterasseInterasse1,415 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 790 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Naturalmente, anche il nuovo motore della R1 ha superato tutti i severi stress test Yamaha e viene fornito con le stesse garanzie delle altre moto Yamaha. Perché finora erano proprio i problemi di durata e affidabilità a impedire la produzione in serie di un motore del genere.

Suono sofisticato

buona sensazione di erogazione della potenza

maneggevolezza

precarico molla idraulico

alto livello di lavorazione.

Posizione di seduta non ottimale

curve un po' difficili sulle lunghe distanze.

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

La Ninja 650 ha fatto la differenza rispetto al suo predecessore (Er-6f). Il motore ha superato bene l'ostacolo dell'Euro 4 e fornisce una potenza di 68 CV molto utilizzabile, il telaio è semplicemente ottimo per questa classe e la riduzione di peso di 18(!) chili rispetto alla ER-6f giustifica un cenno di riverenza.

Telaio trasparente per lo sport

maneggevolezza giocosa e bonaria, freni eccellenti, look affilato alla ZX-10R

motore resistente.

Poco suono dal piatto di serie

il motore presenta lievi vibrazioni

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha R1 vs Kawasaki Ninja 650

Vi sono delle differenze tra la Yamaha R1 2009 e la Kawasaki Ninja 650 2017. Serve meno tempo per vendere una Yamaha R1, ossia 45 giorni rispetto ai 96 giorni per la Kawasaki Ninja 650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 80 articoli della Yamaha R1 a partire dall'MY 2005 e 20 della Kawasaki Ninja 650 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Yamaha R1 è stato pubblicato in data 28/04/2003 e registra oltre 3.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Ninja 650 pubblicato in data 04/10/2016 che registra 79.600 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha R1

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Ninja 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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