Triumph Speed Triple 1050 2011 vs. Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple R 2012
Panoramica - Triumph Speed Triple 1050 2011 vs Triumph Speed Triple R 2012
La Triumph Speed Triple 1050 MY2011 e la Triumph Speed Triple R MY2012 sono entrambe motociclette naked prodotte da Triumph. Entrambe le moto sono alimentate da un motore in linea da 1050 cc raffreddato a liquido, che produce rispettivamente 132 hp e 135 hp di potenza, con una coppia di 110 Nm e 111 Nm. Entrambe le moto hanno un telaio in alluminio Twin Tube e sono equipaggiate con sospensioni anteriori e posteriori di alta qualità.
La Speed Triple 1050 MY2011 è dotata di una forcella telescopica rovesciata Showa all'anteriore e di un sistema di sospensione posteriore Showa con regolazione della compressione e dell'estensione. Ha un interasse di 1437 mm e un'altezza sella di 828 mm. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale, mentre i pneumatici anteriori e posteriori hanno una larghezza di 120 mm e un diametro di 17 pollici. La capacità del serbatoio è di 17,5 litri.

Triumph Speed Triple 1050 2011
La Speed Triple R MY2012 ha una forcella telescopica Öhlins all'anteriore e un sistema di sospensione posteriore Öhlins con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. Ha un interasse leggermente più corto di 1435 mm e un'altezza sella di 825 mm. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni, tecnologia radiale e monoblocco. I pneumatici anteriori e posteriori hanno le stesse dimensioni della Speed Triple 1050 MY2011. Anche la capacità del serbatoio è di 17,5 litri.
La Speed Triple 1050 2011 ha alcuni vantaggi distintivi. Il telaio controllato garantisce una guida stabile, mentre il suono duro del motore aggiunge un tocco di emozione alla guida. Tuttavia, alcuni piloti possono trovare il cambio brusco a volte disturbante.

Triumph Speed Triple R 2012
D'altra parte, la Speed Triple R 2012 offre alcune migliorie rispetto alla versione base. Il telaio da corsa impeccabile garantisce una maggiore precisione di guida, mentre il look accattivante aggiunge un tocco di stile. Il motore è considerato eccellente, e i freni sono stabili grazie alla tecnologia radiale e monoblocco. Tuttavia, alcuni piloti potrebbero trovare che la moto richiede raggi di curvatura ampi e può essere un po' complicata da guidare in curva. Inoltre, la Speed Triple R 2012 può essere meno confortevole rispetto alla versione base.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e sono adatte per gli amanti delle naked sportive. La Speed Triple 1050 MY2011 ha un prezzo più accessibile, mentre la Speed Triple R MY2012 offre alcune migliorie in termini di telaio, motore e freni. La scelta dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche Triumph Speed Triple 1050 2011 rispetto a Triumph Speed Triple R 2012
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Triumph Speed Triple 1050 2011

Anche una Super Duke è in difficoltà quando le curve non sono troppo strette e la KTM può sfruttare appieno la sua maneggevolezza radicale e la sua impareggiabile capacità di correggere il raggio sulle moto naked. La Speed Triple è più armoniosa, paziente e prevedibile. La Duke va battuta, la Triple può anche essere accarezzata.
Triumph Speed Triple R 2012

La R guida in modo preciso e tranquillo come mai prima d'ora. È garantita la capacità di mantenere i nervi saldi anche quando il pilota potrebbe averli gettati via da tempo. Lo svantaggio della potenza compatta è che i raggi devono essere un po' più ampi e il percorso un po' più veloce, in modo che la vera regina d'Inghilterra possa giocare anche i 4 assi nella manica.
Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed Triple 1050 vs Triumph Speed Triple R
Vi sono delle differenze tra la Triumph Speed Triple 1050 2011 e la Triumph Speed Triple R 2012. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 6. Serve meno tempo per vendere una Triumph Speed Triple 1050, ossia 77 giorni rispetto ai 78 giorni per la Triumph Speed Triple R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 29 articoli della Triumph Speed Triple 1050 a partire dall'MY 2005 e 16 della Triumph Speed Triple R a partire dall'MY2012. Il primo articolo della Triumph Speed Triple 1050 è stato pubblicato in data 02/10/2007 e registra oltre 16.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Speed Triple R pubblicato in data 24/10/2011 che registra 11.100 visualizzazioni.