Kawasaki Z900 2017 vs. Husqvarna Vitpilen 701 2019

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Husqvarna Vitpilen 701 2019

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Panoramica - Kawasaki Z900 2017 vs Husqvarna Vitpilen 701 2019

La Kawasaki Z900 MY2017 e l'Husqvarna Vitpilen 701 MY2019 sono due motociclette naked che offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. Entrambe le moto sono dotate di un motore a iniezione di carburante e raffreddamento a liquido, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di potenza, la Z900 ha un vantaggio significativo con una potenza di 125,4 cavalli rispetto ai 75 cavalli della Vitpilen 701. Questo si traduce in una maggiore accelerazione e velocità massima per la Z900. Tuttavia, la Vitpilen 701 compensa con una coppia di 72 Nm, che è solo leggermente inferiore ai 98,6 Nm della Z900. Questo significa che la Vitpilen 701 offre una buona risposta del motore e una guida divertente nonostante la potenza inferiore.

Dal punto di vista del telaio, entrambe le moto utilizzano una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e una sospensione posteriore a braccio oscillante. Tuttavia, la Z900 ha un telaio in acciaio a doppia culla, mentre la Vitpilen 701 ha un telaio in cromo-molibdeno a traliccio. Questo conferisce alla Vitpilen 701 una maggiore rigidità e maneggevolezza, ma la Z900 ha un telaio ingegnoso che offre una guida stabile e precisa.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema ABS per garantire una frenata sicura. Tuttavia, la Z900 ha freni anteriori a doppio disco con un diametro di 300 mm e quattro pistoni, mentre la Vitpilen 701 ha un disco singolo con un diametro di 320 mm e quattro pistoni. Questo conferisce alla Vitpilen 701 una maggiore potenza frenante, ma entrambe le moto offrono una buona frenata.

In termini di dimensioni e peso, la Z900 ha un pneumatico anteriore più largo (120 mm) rispetto al Vitpilen 701 (120 mm), ma il Vitpilen 701 ha un pneumatico posteriore più stretto (160 mm) rispetto al Z900 (180 mm). Entrambe le moto hanno un interasse simile, ma la Z900 ha un'altezza sella leggermente più bassa (795 mm) rispetto alla Vitpilen 701 (830 mm). Inoltre, la Z900 è più pesante con un peso in ordine di marcia di 210 kg rispetto ai 157 kg della Vitpilen 701.

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Per quanto riguarda i vantaggi, la Z900 offre un telaio ingegnoso per una naked, un aspetto superbo e un motore che risponde bene con una coppia perfettamente dimensionata. Inoltre, la Z900 offre un'intersezione ottimale tra prestazioni, prezzo e praticità d'uso. D'altra parte, la Vitpilen 701 ha un design fantastico, un motore potente e un cambio rapido con funzione blipper. Inoltre, la Vitpilen 701 ha un telaio di alta qualità e un peso ridotto, che contribuisce a una guida sportiva.

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Z900 ha un angolo delle ginocchia molto stretto per le persone alte, che può essere risolto ordinando un altro sedile. D'altra parte, la Vitpilen 701 ha una posizione di seduta scomoda e deve essere guidata sopra i 3000 giri, il che può renderla piuttosto scomoda per i lunghi viaggi.

In conclusione, la Kawasaki Z900 MY2017 e l'Husqvarna Vitpilen 701 MY2019 sono due ottime scelte per chi cerca una naked dal design accattivante e prestazioni eccellenti. La Z900 offre una potenza e una stabilità superiori, mentre la Vitpilen 701 si distingue per il suo design unico e la sua maneggevolezza. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dalle esigenze di guida.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 2017 rispetto a Husqvarna Vitpilen 701 2019

Kawasaki Z900 2017
Husqvarna Vitpilen 701 2019

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio105 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza125.4 hpPotenza75 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia72 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 6,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione12.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla36 mmDiametro della valvola a farfalla50 mm
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleBilanciere, OHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento693 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione135 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione140 mmEscursione135 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento105 mmAvanzamento109 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro300 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,434 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)157 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Una moto incredibilmente ben progettata. È stata realizzata con un grande lavoro di collaudo e attenzione ai dettagli. Ha esattamente la potenza giusta, il telaio giusto e il look giusto. Una naked di successo a tutto tondo che vi renderà felici per molto tempo. Se volete, potete guidarla in modo semplice e fedele, ma se volete potete anche guidarla molto velocemente e con ruote da urlo. Fantastica!

Telaio ingegnoso per una naked

aspetto superbo

il motore risponde benissimo, sale di giri volentieri e ha una coppia perfettamente dimensionata

intersezione ottimale tra prestazioni, prezzo e praticità d'uso.

Angolo delle ginocchia molto stretto per le persone alte (ordinare un altro sedile!)

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Husqvarna Vitpilen 701 2019

L'Husqvarna Vitpilen 701 è ancora un vero e proprio fiore all'occhiello tra le moto leggere e maneggevoli, grazie alle sue caratteristiche ineguagliabili. Il suo aspetto è unico e anche la tecnologia che si cela sotto il bel design è impressionante. La combinazione di 75 CV del noto monocilindrico, abbinata a un cambio rapido superbo, crea una gioia pazzesca sulla strada. Tuttavia, il motore ha bisogno di giri e la posizione di seduta non piacerà a tutti. L'Husqvarna Vitpilen 701 è quindi una moto con cui è necessario immedesimarsi completamente. Se ci riuscite, il divertimento è assicurato.

design fantastico

motore potente

cambio rapido con funzione blipper

telaio di alta qualità

posizione di seduta sportiva

peso ridotto

Posizione di seduta scomoda

deve essere guidata sopra i 3000 giri

piuttosto scomoda nei lunghi viaggi.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 vs Husqvarna Vitpilen 701

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 2017 e l'Husqvarna Vitpilen 701 2019. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 43. Serve meno tempo per vendere un'Husqvarna Vitpilen 701, con 57 giorni rispetto agli 85 giorni per la Kawasaki Z900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 46 articoli della Kawasaki Z900 a partire dall'MY 2017 e 17 dell'Husqvarna Vitpilen 701 a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Kawasaki Z900 è stato pubblicato in data 11/11/2016 e registra oltre 93.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Husqvarna Vitpilen 701 pubblicato in data 07/11/2017 che registra 79.100 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Husqvarna Vitpilen 701

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi