BMW R nineT Urban G/S 2021 vs. BMW R 1200 GS 2010

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

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Panoramica - BMW R nineT Urban G/S 2021 vs BMW R 1200 GS 2010

La BMW R nineT Urban G/S MY2021 e la BMW R 1200 GS MY2010 sono entrambe moto enduro prodotte dalla casa automobilistica BMW. Entrambe le moto sono dotate di un motore boxer con un alesaggio di 101 mm e una corsa di 73 mm. Entrambe le moto hanno una potenza di oltre 100 hp, con la R nineT Urban G/S che eroga 109 hp e la R 1200 GS che eroga 110 hp. La coppia è leggermente superiore sulla R 1200 GS, con 120 Nm rispetto ai 116 Nm della R nineT Urban G/S.

Entrambe le moto sono dotate di trasmissione ad albero di trasmissione e hanno due cilindri. Il loro spostamento è di 1170 cc. La sospensione anteriore della R nineT Urban G/S è una forcella telescopica rovesciata con regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La R 1200 GS, invece, ha una sospensione anteriore a puntone con regolazione del precarico. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto hanno una sospensione regolabile in precarico, ma la R nineT Urban G/S ha anche una regolazione dell'estensione, mentre la R 1200 GS ha una sospensione a braccio oscillante singolo.

Il telaio della R nineT Urban G/S è del tipo a traliccio, con il motore che funge da elemento portante. La R 1200 GS ha un telaio a motore portante. Entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco.

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la R nineT Urban G/S ha una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, un interasse di 1527 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 17 litri. La R 1200 GS ha una larghezza del pneumatico posteriore di 110 mm, un interasse di 1507 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri.

La BMW R nineT Urban G/S MY2021 presenta diversi vantaggi rispetto alla R 1200 GS MY2010. Innanzitutto, ha un motore di carattere che offre prestazioni eccellenti. Inoltre, l'equipaggiamento di serie è stato migliorato per il 2021, offrendo agli acquirenti ancora più valore. La moto è anche molto maneggevole e offre un'elevata stabilità sull'asfalto. Sorprendentemente, ha anche capacità fuoristradistiche notevoli, il che la rende una scelta eccellente per coloro che amano avventurarsi fuori strada. Esteticamente, la R nineT Urban G/S ha un design straordinario che sicuramente attirerà l'attenzione. Infine, c'è un'enorme scelta di accessori disponibili per personalizzare la moto secondo i propri gusti e le proprie esigenze.

D'altra parte, la BMW R 1200 GS MY2010 ha il vantaggio di avere un look sportivo e di essere ben equipaggiata. Inoltre, offre spazio sufficiente per riporre i bagagli, il che la rende una scelta ideale per i viaggi lunghi o per coloro che hanno bisogno di trasportare oggetti extra.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. Per la R nineT Urban G/S, le turbolenze dovute alla carenatura dei fari potrebbero essere fastidiose per alcuni piloti. Inoltre, la sella potrebbe essere scomoda per lunghi viaggi. Allo stesso modo, la R nineT Urban G/S potrebbe essere considerata troppo elegante per un uso off-road intenso, poiché potrebbe essere danneggiata o graffiata durante le avventure fuoristrada.

Per quanto riguarda la R 1200 GS, alcuni piloti potrebbero richiedere un po' di tempo per abituarsi alla tecnologia di conversione della moto.

In conclusione, entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza. La scelta tra la BMW R nineT Urban G/S MY2021 e la BMW R 1200 GS MY2010 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dall'uso che si intende fare della moto.

Specifiche tecniche BMW R nineT Urban G/S 2021 rispetto a BMW R 1200 GS 2010

BMW R nineT Urban G/S 2021
BMW R 1200 GS 2010
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Differenze
BMW R nineT Urban G/S 2021
BMW R nineT Urban G/S 2021
BMW R 1200 GS 2010
BMW R 1200 GS 2010

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza109 hpPotenza110 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,250 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia116 NmCoppia120 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizioneTemprato, SeccoTipo di frizioneTemprato, Secco
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anteriorePuntone
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneParalizzanteSospensioneBraccio oscillante singolo
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore110 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
LunghezzaLunghezza2,175 mmLunghezza2,210 mm
LarghezzaLarghezza865 mmLarghezza915 mm
AltezzaAltezza1,330 mmAltezza1,450 mm
InterasseInterasse1,527 mmInterasse1,507 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

La nuova BMW R nineT Urban GS non è solo bella da vedere, ma convince anche su tutta la linea. Sia su strada che su fondi sconnessi, è sorprendentemente potente, anche se le lunghe percorrenze possono diventare una prova di resistenza a causa della scomodità della sella. Grazie al miglioramento dell'equipaggiamento di serie, il sovrapprezzo non deve più essere così alto, anche se le opzioni di personalizzazione con gli accessori originali BMW sono ancora più che sufficienti. Soprattutto nella verniciatura GS del 40° anniversario, si acquista una moto incredibilmente emozionale che, a partire dal motore fino alla verniciatura, è una gioia da guidare ogni giorno!

Motore di carattere

equipaggiamento di serie migliorato per il 2021

maneggevolezza neutra

elevata stabilità sull'asfalto

sorprendenti capacità fuoristradistiche

estetica straordinaria

enorme scelta di accessori.

Turbolenze dovute alla carenatura dei fari

sella scomoda

forse troppo elegante per un uso off-road intenso

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Una GS Adventure ha praticamente tutto quello che serve per il grande viaggio. Ma, in primo luogo, Touratech produce comunque alcuni componenti per BMW e, in secondo luogo, non si ferma agli optional offerti dai bavaresi.

Look sportivo

ben equipaggiata

spazio sufficiente per riporre i bagagli

La tecnologia di conversione richiede un po' di tempo per abituarsi.

Confronto prezzi medi di mercato BMW R nineT Urban G/S vs BMW R 1200 GS

Vi sono delle differenze tra la BMW R nineT Urban G/S 2021 e la BMW R 1200 GS 2010. L’attuale prezzo medio della BMW R nineT Urban G/S 2021 è più alto del 43%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW R nineT Urban G/S 2021 in vendita rispetto a BMW R 1200 GS 2010, ossia 11 rispetto a 16. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 GS, con 64 giorni rispetto ai 142 giorni per la BMW R nineT Urban G/S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 17 articoli della BMW R nineT Urban G/S a partire dall'MY 2017 e 98 della BMW R 1200 GS a partire dall'MY2005. Il primo articolo della BMW R nineT Urban G/S è stato pubblicato in data 08/11/2016 e registra oltre 88.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1200 GS pubblicato in data 20/01/2004 che registra 19.100 visualizzazioni.

Prezzo BMW R nineT Urban G/S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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