Ducati Panigale V4 2018 vs. Ducati Panigale V4 S 2018

La Ducati Panigale V4 MY2018 e la Ducati Panigale V4 S MY2018 sono due supersportive di alta gamma prodotte dalla casa motociclistica italiana Ducati. Entrambe le moto sono caratterizzate da un motore V4 con un alesaggio di 81 mm, una corsa di 53,5 mm, una potenza di 214 hp e una coppia di 124 Nm. Entrambi i modelli hanno una distribuzione a valvole desmodromiche e un rapporto di compressione di 14. La cilindrata del motore è di 1103 cc.

Per quanto riguarda la sospensione anteriore, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata. Tuttavia, la Panigale V4 monta una forcella Showa da 43 mm, mentre la Panigale V4 S è equipaggiata con una forcella Öhlins dello stesso diametro. Entrambe le sospensioni anteriori sono regolabili in compressione, precarico e rimbalzo.

Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto sono dotate di un braccio oscillante singolo e di un ammortizzatore monoshock. La Panigale V4 monta un ammortizzatore Sachs, mentre la Panigale V4 S ha un ammortizzatore Öhlins. Entrambi gli ammortizzatori sono regolabili in compressione, precarico ed estensione. Il materiale utilizzato per il braccio oscillante è l'alluminio.

Ducati Panigale V4 2018

Entrambe le moto hanno un telaio in alluminio di tipo monoscocca. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 65,5 gradi e l'avanzamento è di 100 mm. Entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco da 330 mm con tecnologia radiale monoblocco Brembo. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 200 mm. Entrambi i pneumatici hanno un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1469 mm e l'altezza della sella è di 830 mm. Il peso a secco delle due moto è di 175 kg per la Panigale V4 e di 174 kg per la Panigale V4 S. Il peso in ordine di marcia è di 198 kg per la Panigale V4 e di 195 kg per la Panigale V4 S. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 16 litri e sono dotate di fari a LED come optional.

Passando ai vantaggi della Panigale V4, questa moto è dotata di un motore potente e carismatico, con una posizione del busto piacevole rispetto ad altre supersportive. Inoltre, il telaio della V4 è sufficientemente dimensionato per la strada extraurbana e offre un sound potente ma non invadente. Infine, la moto offre una buona protezione dal vento.

Per quanto riguarda i vantaggi della Panigale V4 S, questa moto ha un'immagine da dreambike per eccellenza ed è dotata di freni eccellenti. Inoltre, la posizione di seduta è piacevole anche per i piloti più alti e la moto ha un enorme potenziale di angolo di piega. Il pacchetto elettronico all'avanguardia e la potenza del motore impressionante, che è finemente controllabile, rendono la moto adatta sia ai piloti veloci che agli hobbisti. Infine, la Panigale V4 S ha una maneggevolezza ingegnosa, che le permette di finire sempre prima la curva ed essere pronta per l'accelerazione.

Ducati Panigale V4 S 2018

Per quanto riguarda gli svantaggi della Panigale V4, i sedili si scaldano soprattutto nel traffico cittadino e il motore/frizione sembra un po' ruvido nei tornanti stretti.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Panigale V4 S, la sella si scalda notevolmente, rendendola scomoda in estate. Inoltre, la combinazione sella-serbatoio offre poca aderenza in frenata e la moto richiede una certa cautela nelle misure di messa a punto e una certa disciplina nella posizione della sella nei tratti veloci e sconnessi. Infine, la stabilità al limite può essere un problema.

In conclusione, la Ducati Panigale V4 MY2018 e la Ducati Panigale V4 S MY2018 sono due moto supersportive di alta gamma con caratteristiche tecniche molto simili. Entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e un'esperienza di guida emozionante. Tuttavia, la Panigale V4 S ha alcuni vantaggi aggiuntivi come freni eccellenti, un pacchetto elettronico all'avanguardia e una maneggevolezza ingegnosa. Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi come sedili che si scaldano e una sella che può essere scomoda in determinate situazioni.