Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs. Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

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Panoramica - Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs Ducati Panigale V4 S 2021

La Ducati Streetfighter V4 S MY2020 e la Ducati Panigale V4 S MY2021 sono entrambe motociclette di alta gamma prodotte da Ducati. Entrambe condividono molte caratteristiche tecniche, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di motore e trasmissione, entrambe le moto sono dotate di un motore a V da 1103 cc con alesaggio di 81 mm e corsa di 53,5 mm. Entrambi i motori hanno una potenza elevata, con la Streetfighter V4 S che eroga 208 hp e la Panigale V4 S che eroga 214 hp. La coppia è anche simile, con 123 Nm per la Streetfighter V4 S e 124 Nm per la Panigale V4 S. Entrambi i motori utilizzano un sistema di alimentazione ad iniezione e hanno una distribuzione a valvole desmodromica.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata Öhlins da 43 mm all'anteriore e di un ammortizzatore monoshock Öhlins al posteriore. Entrambe le sospensioni sono regolabili in compressione, precarico e rimbalzo. Il materiale del braccio oscillante posteriore è in alluminio per entrambe le moto.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto utilizzano un telaio in alluminio di tipo monoscocca. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 65,5 gradi per entrambe le moto e l'avanzamento è di 100 mm.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi da 330 mm all'anteriore con pinze a quattro pistoni Brembo. Entrambe le moto utilizzano la tecnologia radiale monoblocco per i freni anteriori.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, sospensione dinamica, ABS in curva, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Entrambe le moto sono dotate di fari a LED e display TFT come optional.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 200 mm, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1488 mm per la Streetfighter V4 S e di 1469 mm per la Panigale V4 S. L'altezza della sella è di 845 mm per la Streetfighter V4 S e di 830 mm per la Panigale V4 S. Il peso a secco con ABS è di 178 kg per la Streetfighter V4 S e di 174 kg per la Panigale V4 S. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 199 kg per la Streetfighter V4 S e di 195 kg per la Panigale V4 S. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 16 litri.

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le moto. La Ducati Streetfighter V4 S MY2020 ha un pacchetto elettronico di alto livello, un motore potente ad alto regime, una maneggevolezza molto agile, una posizione di seduta comoda anche per i piloti più alti, freni potenti, un telaio sportivo e di alta qualità, un'ottima aerodinamica e un'estetica accattivante. D'altro canto, la moto può risultare spaventosa da guidare a causa della potenza del motore, la risposta del motore può essere brusca nel traffico cittadino e nella vita di tutti i giorni, la maneggevolezza a basse velocità può essere un po' compromessa e la rumorosità del motore può variare in modo significativo a seconda della velocità e della posizione dei flap.

La Ducati Panigale V4 S MY2021, invece, presenta alcuni vantaggi come una maggiore potenza, una migliore controllabilità, una messa a punto dei componenti del telaio, un'ergonomia migliorata e una modifica della messa a punto del cambio. Tuttavia, la moto può presentare un freno leggermente spugnoso e non dispone di un indicatore della temperatura dell'acqua in gradi.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche di alta qualità. La scelta tra la Ducati Streetfighter V4 S MY2020 e la Ducati Panigale V4 S MY2021 dipenderà dalle preferenze personali del pilota in termini di stile di guida, estetica e caratteristiche specifiche.

Specifiche tecniche Ducati Streetfighter V4 S 2020 rispetto a Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2020
Ducati Panigale V4 S 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa53.5 mmCorsa53.5 mm
PotenzaPotenza208 hpPotenza214 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,750 giri/minGiri/min a potenza massima13,000 giri/min
CoppiaCoppia123 NmCoppia124 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,500 giri/minCoppia a giri/min 9,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione14 Rapporto di compressione14
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
GradiGradi90 Gradi90
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,103 ccmSpostamento1,103 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioMonoscoccaTipo di telaioMonoscocca
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro330 mmDiametro330 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Sospensione dinamica, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,488 mmInterasse1,469 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 830 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)178 kgPeso a secco (con ABS)174 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)199 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)195 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

La moto ha preso gran parte delle sue radici sportive dalla Panigale. Questo farà la gioia degli amici della streetfighter. L'elettronica e la potenza del motore sono superiori, il telaio è radicalmente veloce e la moto domina nei duelli a cronometro. Tuttavia, presenta delle asperità. La grande sorpresa: ci si siede bene su questa nobile bestia e la si può guidare per lunghi viaggi!

Pacchetto elettronico al massimo livello assoluto

motore ad alto regime e brutalmente potente

maneggevolezza molto agile

posizione di seduta sorprendentemente comoda anche per i piloti più alti

freni potenti

telaio sportivo e di alta qualità

aerodinamica eccellente - condizioni di vento stabili anche in sella

estetica da urlo

Per la paura in sella, i giri sono necessari - nessun colpo di vapore dal seminterrato

nel traffico cittadino e nella vita di tutti i giorni risposta del motore un po' brusca

maneggevolezza a basse velocità

rumorosità del motore fortemente variabile - a seconda della velocità e della posizione dei flap.

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

In ogni caso, non ci sono quasi più punti deboli nelle attuali Superbike. Chi va più d'accordo con quale moto dipende ormai più dalle preferenze personali che dai dati puri. Migliorando ulteriormente la guidabilità, la Panigale può certamente guadagnare punti con un numero sempre maggiore di piloti. L'ultimo aggiornamento della Panigale V4S, tuttavia, porta alcuni vantaggi in termini di utilizzo in pista e, non da ultimo grazie alle diverse opzioni di impostazione, probabilmente consente a molti piloti di migliorare i propri tempi sul giro rispetto al modello precedente. Ma quanto dipende dal pilota!

Più potenza per il 2022

migliore controllabilità

messa a punto dei componenti del telaio

ergonomia

modifica della messa a punto del cambio.

Freno un po' spugnoso

nessuna indicazione della temperatura dell'acqua in gradi

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati Panigale V4 S

Vi sono delle differenze tra la Ducati Streetfighter V4 S 2020 e la Ducati Panigale V4 S 2021. L‘attuale prezzo medio della Ducati Panigale V4 S 2021 è più alto del 35%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Ducati Streetfighter V4 S 2020 in vendita rispetto a Ducati Panigale V4 S 2021, ossia 14 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere una Ducati Streetfighter V4 S, ossia 62 giorni rispetto ai 133 giorni per la Ducati Panigale V4 S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 17 articoli della Ducati Streetfighter V4 S a partire dall'MY 2020 e 21 della Ducati Panigale V4 S a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Ducati Streetfighter V4 S è stato pubblicato in data 26/03/2020 e registra oltre 73.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Panigale V4 S pubblicato in data 05/11/2017 che registra 131.500 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Streetfighter V4 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Panigale V4 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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