Vespa Sprint 125 Racing Sixties 2021 vs. Yamaha XSR125 2021

Vespa Sprint 125 Racing Sixties 2021

Yamaha XSR125 2021

Panoramica - Vespa Sprint 125 Racing Sixties 2021 vs Yamaha XSR125 2021

Vespa Sprint 125 Racing Sixties 2021

Yamaha XSR125 2021

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Specifiche tecniche Vespa Sprint 125 Racing Sixties 2021 rispetto a Yamaha XSR125 2021

Vespa Sprint 125 Racing Sixties 2021

Yamaha XSR125 2021

Vespa Sprint 125 Racing Sixties 2021

Yamaha XSR125 2021

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	52 mm	Alesaggio	52 mm
Corsa	Corsa	58.6 mm	Corsa	58.6 mm
Potenza	Potenza	11 hp	Potenza	15 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	8,000 giri/min	Giri/min a potenza massima	10,000 giri/min
Coppia	Coppia	10.4 Nm	Coppia	11.5 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6,750 giri/min	Coppia a giri/min	8,000 giri/min
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Forza centrifuga	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	3	Valvole per cilindro	4
Raffreddamento	Raffreddamento	Aria	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	124 ccm	Spostamento	124.7 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Puntone	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Unità Swing	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Disco singolo
Diametro	Diametro	220 mm	Diametro	267 mm

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Tamburo	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	140 mm	Diametro	220 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS	Sistemi di assistenza	ABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	12 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	140 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	70 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	12 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	1,870 mm	Lunghezza	1,960 mm
Larghezza	Larghezza	735 mm	Larghezza	800 mm
Altezza	Altezza	1,170 mm	Altezza	1,065 mm
Interasse	Interasse	1,340 mm	Interasse	1,330 mm
Altezza sella	Altezza sella	790 mm	Altezza sella	815 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	8 l	Capacità serbatoio	11 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A1	Guidabile con patente	A1
Autonomia	Autonomia	320 km	Autonomia	523 km
Emissioni combinate di CO2	Emissioni combinate di CO2	60 g/km	Emissioni combinate di CO2	47 g/km
Consumo combinato	Consumo combinato	2.5 l/100km	Consumo combinato	2.1 l/100km

Pro e contro a confronto

Vespa Sprint 125 Racing Sixties 2021

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Yamaha XSR125 2021

La XSR125 può sembrare retrò, ma è estremamente moderna. Dopo tutto, il motore da 125 cc ha persino la fasatura variabile delle valvole! Ciò consente una discreta dinamica di guida, perché anche la maneggevolezza è molto efficace in combinazione con il peso relativamente basso. Tuttavia, il funzionamento è generalmente molto semplice e senza complicazioni, per cui anche i motociclisti alle prime armi e i principianti non si lasciano sopraffare. Anche il prezzo è accettabile, anche se a prima vista sembra piuttosto alto rispetto alle prestazioni, ma di solito è ancora più alto tra i concorrenti. Il look retrò di successo vale da solo la pena di desiderare la XSR125!

Motore collaudato e agile della MT-125

piacevole posizione di guida eretta

bel design retrò

lavorazione di alta qualità

buon rapporto qualità-prezzo

consumi ridotti

peso molto contenuto

Il freno della ruota anteriore dovrebbe essere un po' più affilato

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