Triumph Trident 660 2021 vs. Kawasaki Z900 2020

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

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Panoramica - Triumph Trident 660 2021 vs Kawasaki Z900 2020

La Triumph Trident 660 MY2021 e la Kawasaki Z900 MY2020 sono due motociclette naked di fascia media che offrono prestazioni elevate e una buona maneggevolezza. Entrambe le moto sono dotate di motori in linea raffreddati a liquido e sistemi di alimentazione a iniezione.

La Triumph Trident 660 è equipaggiata con un motore a tre cilindri da 660 cc che produce una potenza di 81 cavalli e una coppia di 64 Nm. Questo propulsore è noto per la sua potenza e la sua fluidità, offrendo una guida divertente e reattiva. Il telaio in acciaio e i freni a doppio disco da 310 mm offrono una buona stabilità e un'ottima frenata. Inoltre, la Trident 660 è dotata di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock al posteriore, che garantiscono una guida confortevole e una buona tenuta di strada. La moto è dotata di ABS, modalità di guida e controllo della trazione per garantire la massima sicurezza. Le dimensioni e i pesi della Trident 660 sono di 1401 mm di interasse, 805 mm di altezza sella e un peso in ordine di marcia di 189 kg. Gli optional includono fari a LED e un display TFT.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

D'altra parte, la Kawasaki Z900 è equipaggiata con un motore a quattro cilindri da 948 cc che produce una potenza di 125.4 cavalli e una coppia di 98.6 Nm. Questo motore offre una potenza impressionante e una guida emozionante. Il telaio in acciaio e il braccio oscillante in alluminio garantiscono una grande maneggevolezza e una buona stabilità. La Z900 è dotata di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un ammortizzatore monoshock regolabile in precarico ed estensione al posteriore, che offrono una guida confortevole e una buona tenuta di strada. I freni a doppio disco da 300 mm con pinza a quattro pistoni garantiscono una frenata potente e affidabile. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e cavalcata con il filo per garantire la massima sicurezza. Le dimensioni e i pesi della Z900 sono di 1450 mm di interasse, 795 mm di altezza sella e un peso in ordine di marcia di 210 kg. Gli optional includono luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.

La Triumph Trident 660 offre alcuni vantaggi rispetto alla Kawasaki Z900. Il suo potente propulsore a tre cilindri offre una guida emozionante e reattiva. Inoltre, il telaio e i freni della Trident 660 sono sorprendentemente buoni per questa classe di moto, garantendo una buona stabilità e una frenata affidabile. La moto è dotata di una ampia dotazione elettronica, tra cui ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Inoltre, è disponibile un cambio rapido opzionale con blipper, che rende i cambi di marcia più fluidi e veloci. I comandi della Trident 660 sono semplici e accessibili, rendendo la guida più intuitiva.

D'altra parte, la Kawasaki Z900 offre alcuni vantaggi rispetto alla Triumph Trident 660. Il suo potente motore a quattro cilindri offre una potenza impressionante e una guida emozionante. Inoltre, la Z900 offre una grande maneggevolezza grazie al telaio in acciaio e al braccio oscillante in alluminio. La moto è dotata di una buona dotazione, tra cui ABS, modalità di guida, controllo della trazione e cavalcata con il filo. Inoltre, il look aggressivo della Z900 è un punto di forza, rendendola una moto attraente per gli appassionati di design. Infine, la Z900 offre un buon rapporto qualità-prezzo, offrendo prestazioni elevate a un prezzo competitivo.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Triumph Trident 660 ha un controllo della trazione che può essere considerato molto difensivo, limitando la libertà di guida. D'altra parte, la Kawasaki Z900 ha una navigazione nel menu un po' faticosa e manca l'opzione del quickshifter, che sarebbe stata un'aggiunta interessante per una moto di questa classe.

In conclusione, la Triumph Trident 660 MY2021 e la Kawasaki Z900 MY2020 sono due ottime scelte per gli appassionati di moto naked di fascia media. Entrambe offrono prestazioni elevate, una buona maneggevolezza e una dotazione elettronica completa. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali dell'utente, come il tipo di motore preferito e il design desiderato.

Specifiche tecniche Triumph Trident 660 2021 rispetto a Kawasaki Z900 2020

Triumph Trident 660 2021
Kawasaki Z900 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa51.1 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza81 hpPotenza125.4 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,250 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia64 NmCoppia98.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 7,700 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.95 Rapporto di compressione11.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento660 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioperimetraleTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo24.6 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento107.3 mmAvanzamento105 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro300 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro255 mmDiametro250 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza795 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1,089 mmAltezza1,065 mm
InterasseInterasse1,401 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)189 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)210 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Si può dire che la Trident è una moto nuova. Triumph ha sviluppato con precisione gli ingredienti necessari per l'anno 2021. Un sound sfacciato ma non invadente, un motore vivace e un pacchetto elettronico completo che include il cambio rapido sono semplicemente divertenti. Una moto casual che anche i motociclisti più esperti potranno guidare con grande divertimento.

Potente propulsore a tre cilindri

telaio e freni sorprendentemente buoni per questa classe

ampia dotazione elettronica

cambio rapido opzionale con blipper

comandi semplici e accessibili

Controllo della trazione nel complesso molto difensivo

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

In termini di rapporto qualità-prezzo, la Kawasaki Z900 è difficile da battere al momento. Con il motore perfettamente messo a punto, i componenti del telaio di alta qualità e l'elettronica aggiunta per il 2020, questa naked offre tutto ciò che i motociclisti sportivi cercano. Non c'è davvero nulla di cui lamentarsi, anche se l'opzione di un cambio rapido sarebbe stato un bel passo avanti. A parte questo: bel colpo, Kawasaki!

potente quattro cilindri

grande maneggevolezza

buona dotazione

look aggressivo

rapporto qualità-prezzo

Navigazione nel menu un po' faticosa

manca l'opzione quickshifter

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Trident 660 vs Kawasaki Z900

Vi sono delle differenze tra la Triumph Trident 660 2021 e la Kawasaki Z900 2020. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 2020 è più alto del 16%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Triumph Trident 660 2021 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 2020, ossia 23 rispetto a 34. Serve meno tempo per vendere una Triumph Trident 660, ossia 85 giorni rispetto ai 124 giorni per la Kawasaki Z900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 20 articoli della Triumph Trident 660 a partire dall'MY 2021 e 46 della Kawasaki Z900 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Triumph Trident 660 è stato pubblicato in data 30/10/2020 e registra oltre 76.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 pubblicato in data 11/11/2016 che registra 93.200 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Trident 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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