BMW R 1250 GS 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

La BMW R 1250 GS MY2022 e la Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 sono entrambe motociclette enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Iniziamo con la BMW R 1250 GS MY2022. Questa moto è equipaggiata con un motore boxer estremamente potente, che offre una potenza di 136 cavalli e una coppia di 143 Nm. La sua trasmissione è un albero di trasmissione, che garantisce una guida fluida e senza intoppi. La sospensione anteriore è di tipo Telelever, con un diametro di 37 mm e un'escursione di 190 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 200 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e offre una grande maneggevolezza, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 62,9 gradi. La BMW R 1250 GS MY2022 è dotata di freni anteriori a doppio disco e di numerosi sistemi di assistenza alla guida, come ABS, controllo anti-slittamento, assistenza alla partenza in salita, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altro ancora. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, un interasse di 1525 mm, un'altezza sella da 850 mm a 870 mm, un peso in ordine di marcia di 249 kg e una capacità del serbatoio di 20 litri. Tra gli optional, sono disponibili luci d'angolo, fari a LED e parabrezza regolabile.

Passando alla Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020, questa moto è dotata di un motore in linea che offre una potenza di 102 cavalli e una coppia di 105 Nm. La trasmissione è a catena, che offre una buona reattività. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 45 mm e un'escursione di 230 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 220 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e offre un angolo di inclinazione dello sterzo di 62,5 gradi. La Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 è dotata di freni anteriori a doppio disco e di sistemi di assistenza alla guida come ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altro ancora. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un interasse di 1575 mm, un'altezza sella da 850 mm a 870 mm, un peso in ordine di marcia di 236 kg e una capacità del serbatoio di 18,8 litri. Tra gli optional, sono disponibili fari a LED.

BMW R 1250 GS 2022

La BMW R 1250 GS MY2022 presenta diversi vantaggi. Innanzitutto, il suo motore boxer è estremamente potente, offrendo una guida emozionante. Inoltre, la posizione di seduta è confortevole e adatta alle lunghe distanze. La moto offre anche un'ottima integrazione delle app e un concetto operativo sofisticato. La BMW R 1250 GS MY2022 ha una grande ergonomia e molte opzioni di personalizzazione. Infine, offre una grande maneggevolezza con una forte fiducia nell'avantreno e una facile guidabilità.

D'altra parte, la Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 ha i suoi vantaggi. Il suo motore ad alta coppia offre una buona accelerazione e una guida divertente. La moto è dotata di sofisticati ausili elettronici alla guida e il suo cambio DCT funziona perfettamente. Il display a colori touch-screen è moderno e facile da usare. La Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 ha anche una buona ergonomia e una capacità di percorrere lunghe distanze. Infine, il parabrezza è perfetto per il fuoristrada.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La BMW R 1250 GS MY2022 ha un cambio impacciato ai bassi regimi, il che può essere fastidioso in alcune situazioni. Inoltre, il sedile è troppo lasso, il che può causare disagio durante la guida. I freni e le sospensioni della BMW R 1250 GS MY2022 non sono più all'altezza della forte concorrenza, il che può influire sulla sua performance.

D'altra parte, la Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 ha paramani non molto robusti per l'uso in fuoristrada, il che può essere un problema per i motociclisti che amano l'avventura. L'ingombro degli interruttori sul manubrio sinistro può essere fastidioso durante la guida. Infine, il parabrezza offre una protezione gestibile, ma potrebbe non essere sufficiente in alcune situazioni.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e sono adatte per l'enduro. La BMW R 1250 GS MY2022 si distingue per il suo motore potente e la sua grande maneggevolezza, mentre la Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 offre un motore ad alta coppia e sofisticati ausili elettronici alla guida. La scelta dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.