Yamaha MT-09 2018 vs. Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

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Panoramica - Yamaha MT-09 2018 vs Yamaha MT-09 SP 2018

La Yamaha MT-09 MY2018 e la Yamaha MT-09 SP MY2018 sono entrambe motociclette naked di alta qualità prodotte dalla casa motociclistica giapponese Yamaha. Entrambi i modelli condividono molte caratteristiche tecniche, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, entrambe le moto sono dotate di un motore in linea a tre cilindri da 847 cc, che offre una potenza di 115 cavalli e una coppia di 87,5 Nm. Entrambi i modelli sono equipaggiati con un sistema di alimentazione ad iniezione e hanno un sistema di raffreddamento a liquido. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è composta da un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Entrambi i modelli sono dotati di un telaio in alluminio di tipo Twin Tube. I freni anteriori sono costituiti da un doppio disco con un diametro di 298 mm. Entrambi i modelli sono dotati di sistemi di assistenza come l'ABS, il quickshifter e il controllo della trazione. Le dimensioni dei pneumatici anteriori e posteriori sono rispettivamente di 120 mm e 180 mm, con un diametro di 17 pollici. Entrambi i modelli hanno un interasse di 1440 mm e un'altezza sella di 815 mm. Il peso in ordine di marcia, compreso l'ABS, è di 193 kg e la capacità del serbatoio è di 14 litri.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

La principale differenza tra i due modelli è l'interasse e l'altezza sella. La Yamaha MT-09 SP MY2018 ha un interasse leggermente più lungo di 1500 mm, mentre l'altezza sella è di 820 mm. Queste differenze possono influire sulla maneggevolezza e sulla comodità durante la guida. Inoltre, la Yamaha MT-09 SP MY2018 è dotata di un assistente al cambio solo per le marce alte, mentre la versione base ha un quickshifter completo.

Per quanto riguarda i vantaggi, entrambi i modelli offrono un'ottima combinazione di ottica e carattere, con ruote scorrevoli e una maneggevolezza vivace. La posizione di seduta è comoda anche per i piloti più alti. Entrambi i modelli sono dotati di un motore incredibilmente potente che offre prestazioni eccezionali. Inoltre, entrambi i modelli sono dotati di ABS, controllo della trazione e quickshifter, che migliorano la sicurezza e la facilità di guida.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. La Yamaha MT-09 MY2018 può risultare affaticante da guidare a velocità sostenuta e richiede complessivamente maggiori capacità di guida rispetto ad altre naked di fascia media. Inoltre, la sensazione di trazione sulla ruota posteriore potrebbe non essere ottimale e la mancanza di precisione potrebbe essere un problema. Per quanto riguarda la Yamaha MT-09 SP MY2018, la sella alta potrebbe essere un inconveniente per alcuni piloti e l'assistente al cambio limitato alle marce alte potrebbe essere considerato un limite. Inoltre, la strumentazione della versione SP non si distingue molto dalla versione base.

In conclusione, entrambi i modelli Yamaha MT-09 MY2018 e Yamaha MT-09 SP MY2018 offrono prestazioni eccezionali e una guida divertente. La scelta tra i due dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Yamaha MT-09 2018 rispetto a Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 2018
Yamaha MT-09 SP 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa59.1 mmCorsa59.1 mm
PotenzaPotenza115 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia87.5 NmCoppia87.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento847 ccmSpostamento847 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione137 mmEscursione137 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione130 mmEscursione142 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,075 mmLunghezza2,160 mm
LarghezzaLarghezza815 mmLarghezza850 mm
AltezzaAltezza1,120 mmAltezza1,375 mm
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,500 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)193 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)193 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Una moto coerente, in cui tutto si integra. La moto mantiene ciò che il suo aspetto promette. Alta tecnologia, carisma e tanta adrenalina. È un mix di supermoto, naked e streetfighter e ama essere guidata in modo irrazionale. Una moto cool. Solo rispetto alla MT-09 SP si sente la mancanza di un telaio di alta qualità.

Ottica e carattere si armonizzano perfettamente

ruote scorrevoli

maneggevolezza vivace

posizione di seduta comoda anche per i piloti più alti

motore incredibilmente potente

Affaticante quando si guida a velocità sostenuta

la moto richiede complessivamente maggiori capacità di guida rispetto ad altre naked di fascia media

sensazione di trazione sulla ruota posteriore non ottimale

mancanza di precisione.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

La Yamaha MT-09 SP è il perfezionamento di una naked di media cilindrata già molto valida. Con migliori componenti per le sospensioni Öhlins e Kayaba, una verniciatura più bella e un prezzo giustamente più alto, la versione SP è chiaramente la scelta più sportiva all'interno della gamma Yamaha MT-09. La potenza bruta del motore non consente alla MT-09 SP di essere guidata comodamente, ma questo non è necessario sulla "Special": il divertimento è chiaramente in primo piano! La Yamaha MT-09 EVO con sospensioni Wilbers è ora disponibile come interessante alternativa, perché non ha la "vernice di guerra" ed è molto discreta. Ma purtroppo solo per la Svizzera...

motore a tre cilindri incredibilmente potente

buoni freni

posizione di seduta sportiva e confortevole

ABS

controllo della trazione

assistente al cambio

sella alta

assistente al cambio solo per le marce alte

la strumentazione non si distingue molto dalla versione base

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-09 vs Yamaha MT-09 SP

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-09 2018 e la Yamaha MT-09 SP 2018. L‘attuale prezzo medio della Yamaha MT-09 SP 2018 è più alto del 10%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha MT-09 2018 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 SP 2018, ossia 15 rispetto a 5. Con 72 giorni si impiegano tanti per vendere una Yamaha MT-09 quanti per una Yamaha MT-09 SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 57 articoli della Yamaha MT-09 a partire dall'MY 2013 e 29 della Yamaha MT-09 SP a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Yamaha MT-09 è stato pubblicato in data 10/06/2013 e registra oltre 39.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 SP pubblicato in data 06/11/2017 che registra 49.000 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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