Suzuki GSX-S1000 2016 vs. Aprilia Tuono 660 2021

La Suzuki GSX-S1000 MY2016 e l'Aprilia Tuono 660 MY2021 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, la Suzuki GSX-S1000 MY2016 è equipaggiata con un motore in linea da 999 cc che produce una potenza di 149 hp e una coppia di 106 Nm. Ha un sistema di alimentazione a iniezione e un raffreddamento a liquido. La moto ha un telaio in alluminio di tipo Twin Tube, che offre stabilità e sensibilità. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock e regolazione del precarico e dell'estensione. I freni anteriori sono doppi dischi da 310 mm con pinze a quattro pistoni e tecnologia radiale. La moto è dotata di ABS e ha una capacità del serbatoio di 17 litri. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 209 kg.

Suzuki GSX-S1000 2016

D'altra parte, l'Aprilia Tuono 660 MY2021 è equipaggiata con un motore a disassamento del perno di manovella in linea da 659 cc che produce una potenza di 95 hp e una coppia di 67 Nm. Ha un sistema di alimentazione a iniezione e un raffreddamento a liquido. La moto ha un telaio in alluminio di tipo motore portante, che offre stabilità e precisione. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata con regolazione del precarico e del rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock e regolazione del precarico e dell'estensione. I freni anteriori sono doppi dischi da 320 mm con pinze a quattro pistoni e tecnologia radiale. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Ha una capacità del serbatoio di 15 litri e un peso in ordine di marcia, con ABS, di 183 kg.

La Suzuki GSX-S1000 MY2016 presenta alcuni vantaggi rispetto all'Aprilia Tuono 660 MY2021. Innanzitutto, ha un motore più potente, che offre una maggiore accelerazione e velocità massima. Inoltre, la GSX-S1000 ha un buon controllo della frenata grazie ai suoi freni anteriori a doppio disco da 310 mm con pinze a quattro pistoni. Il telaio in alluminio Twin Tube offre stabilità e sensibilità durante la guida, mentre la posizione di seduta è confortevole per lunghi viaggi. Infine, il prezzo della GSX-S1000 è relativamente basso rispetto alla Tuono 660.

D'altra parte, l'Aprilia Tuono 660 MY2021 presenta alcuni vantaggi rispetto alla Suzuki GSX-S1000 MY2016. Innanzitutto, il motore della Tuono 660 è considerato facile da usare e offre un buon sound. La moto ha anche un aspetto riuscito e una maneggevolezza sportiva, grazie al telaio in alluminio motore portante. L'ergonomia della moto è buona, offrendo comfort durante la guida. I freni della Tuono 660 sono considerati decenti. Inoltre, la moto è dotata di una completa gamma di sistemi di assistenza, come ABS, modalità di guida, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Tuttavia, alcuni di questi sistemi possono richiedere costi aggiuntivi.

Aprilia Tuono 660 2021

Ci sono anche alcuni svantaggi da considerare per entrambe le moto. Per la Suzuki GSX-S1000 MY2016, il frontale è considerato troppo bello, il che potrebbe non piacere a tutti i motociclisti. Inoltre, la risposta dell'acceleratore ai bassi regimi può essere considerata tossica da alcuni piloti. Per l'Aprilia Tuono 660 MY2021, il rapporto prezzo/prestazioni potrebbe non essere considerato corretto da alcuni motociclisti, poiché la moto potrebbe essere considerata costosa rispetto alle prestazioni offerte. Inoltre, alcuni dei sistemi di assistenza, come il pacchetto IMU, possono richiedere costi aggiuntivi.

In conclusione, la Suzuki GSX-S1000 MY2016 e l'Aprilia Tuono 660 MY2021 sono entrambe ottime scelte per i motociclisti che cercano una moto naked di alta gamma. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida emozionante. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del motociclista, come la potenza del motore, l'aspetto e l'elettronica disponibile.