Moto Guzzi V85 TT 2019 vs. Suzuki V-Strom 650 2017

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

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Panoramica - Moto Guzzi V85 TT 2019 vs Suzuki V-Strom 650 2017

La Moto Guzzi V85 TT MY2019 e la Suzuki V-Strom 650 MY2017 sono entrambe moto da enduro che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Esaminiamo i loro dati tecnici e confrontiamo i loro vantaggi e svantaggi.

La Moto Guzzi V85 TT MY2019 è equipaggiata con un motore V2 che offre una potenza di 80 hp e una coppia di 80 Nm. Questo motore è noto per essere accogliente e indulgente, offrendo un ottimo sound. I freni deceleranti sono anche di buona qualità. Esternamente, la V85 TT ha un design iconico e bello. Inoltre, è adatta a terreni fuoristrada leggeri grazie alla sua sospensione anteriore rovesciata e alla sospensione posteriore a braccio oscillante. La trasmissione cardanica è anche di facile manutenzione.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

D'altro canto, la Suzuki V-Strom 650 MY2017 è dotata di un motore V2 che produce 71 hp di potenza e 62 Nm di coppia. Questo motore è noto per essere vivace ed economico. La moto offre anche una maneggevolezza equilibrata e una buona protezione dal vento. Il controllo della trazione e l'ABS sono di serie, offrendo una maggiore sicurezza. Esteticamente, la V-Strom 650 ha un design in linea con la sua sorella maggiore, la V-Strom 1000. Inoltre, la moto è dotata di una strumentazione completa con indicatore di marcia e di una presa da 12 volt nell'area del pozzetto. Il prezzo è anche vantaggioso.

Tuttavia, la Moto Guzzi V85 TT MY2019 ha alcuni svantaggi. Alcuni dei nostri redattori avrebbero preferito una maggiore sportività e prestazioni. Inoltre, la moto potrebbe non essere adatta ai percorsi fuoristrada più duri. Infine, la guida in posizione eretta potrebbe essere difficile per i piloti più alti.

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

D'altra parte, la Suzuki V-Strom 650 MY2017 ha un unico svantaggio significativo. Il controllo della trazione in modalità 2 è molto restrittivo, limitando la libertà di guida.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. La Moto Guzzi V85 TT MY2019 si distingue per il suo motore V2 accogliente e indulgente, il suono eccezionale e i freni deceleranti di buona qualità. La Suzuki V-Strom 650 MY2017, d'altra parte, si distingue per il suo motore vivace ed economico, la maneggevolezza equilibrata e la buona protezione dal vento. Entrambe le moto offrono anche sistemi di assistenza come ABS e controllo della trazione. Alla fine, la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Moto Guzzi V85 TT 2019 rispetto a Suzuki V-Strom 650 2017

Moto Guzzi V85 TT 2019
Suzuki V-Strom 650 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa77 mmCorsa62.6 mm
PotenzaPotenza80 hpPotenza71 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,800 giri/min
CoppiaCoppia80 NmCoppia62 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.5 Rapporto di compressione11.2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneTempratoTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro2Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHVDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento853 ccmSpostamento645 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione170 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, RimbalzoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoredirettoAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione170 mmEscursione159 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)229 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)213 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

La cruiser tra le enduro da turismo emana intimità e sovranità. Il suo potente motore V2 si muove bene e in modo indulgente. Anche il telaio e i freni funzionano bene. È altrettanto inadatta a situazioni di fuoristrada estremo quanto lo è nelle mani di famigerati ginocchieri. La Moto Guzzi V 85 TT ama fare i suoi giri in modo raffinato e confortevole, e anche per i tour più lunghi offre un comfort pratico sufficiente grazie alla trasmissione cardanica e all'ergonomia. Inoltre, ha un aspetto sensazionale e trasmette emozioni. L'unica cosa che alcuni dei nostri tester vorrebbero è qualche cavallo in più dei suoi 80 CV.

Motore V2 accogliente e indulgente

ottimo sound

buoni freni deceleranti

esterni molto iconici e belli

adatto a terreni fuoristrada leggeri

trasmissione cardanica di facile manutenzione

alcuni dei nostri redattori avrebbero voluto più sportività e prestazioni

inadatta ai percorsi fuoristrada più duri

guida in posizione eretta difficile per i piloti più alti

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

La piccola V-Strom 650 non è solo visivamente vicina alla grande V-Strom 1000 con il suo pronunciato duckbill, i fari sovrapposti e l'ampia strumentazione. L'equipaggiamento non corrisponde affatto a ciò che si intende per "ingresso economico": controllo di trazione, vivace motore Euro4, maneggevolezza armoniosa e ulteriori gadget tecnologici come il Low RPM Assist o il Suzuki Easy Start System. Per la gioia dei clienti, il prezzo si mantiene entro limiti ragionevoli.

Motore vivace ed economico

maneggevolezza equilibrata

buona protezione dal vento

controllo della trazione e ABS di serie

estetica in linea con la sorella maggiore

strumentazione completa con indicatore di marcia

presa da 12 volt nell'area del pozzetto

buon prezzo.

Il controllo della trazione in modalità 2 è molto restrittivo

Confronto prezzi medi di mercato Moto Guzzi V85 TT vs Suzuki V-Strom 650

Vi sono delle differenze tra la Moto Guzzi V85 TT 2019 e la Suzuki V-Strom 650 2017. L’attuale prezzo medio della Moto Guzzi V85 TT 2019 è più alto del 15%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Moto Guzzi V85 TT 2019 in vendita rispetto a Suzuki V-Strom 650 2017, ossia 18 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere una Moto Guzzi V85 TT, ossia 87 giorni rispetto agli 89 giorni per la Suzuki V-Strom 650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della Moto Guzzi V85 TT a partire dall'MY 2018 e 38 della Suzuki V-Strom 650 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Moto Guzzi V85 TT è stato pubblicato in data 27/11/2017 e registra oltre 73.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki V-Strom 650 pubblicato in data 16/09/2003 che registra 4.000 visualizzazioni.

Prezzo Moto Guzzi V85 TT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki V-Strom 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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