Triumph Street Triple 765 R 2021 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2020
Triumph Street Triple 765 R 2021
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Panoramica - Triumph Street Triple 765 R 2021 vs Triumph Street Triple 765 RS 2020
La Triumph Street Triple 765 R MY2021 e la Triumph Street Triple 765 RS MY2020 sono entrambe motociclette naked di alta qualità prodotte da Triumph. Entrambe le moto sono dotate di un motore in linea da 765 cc, con una potenza di 118 hp per la R e 123 hp per la RS, e una coppia di 77 Nm per la R e 79 Nm per la RS. Entrambe le moto sono dotate di un sistema di alimentazione ad iniezione e di un sistema di raffreddamento a liquido.
Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata Showa all'anteriore, con regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. All'anteriore, entrambe le moto montano anche un sistema frenante a doppio disco da 310 mm con pinze radiali monoblocco Brembo a quattro pistoni. La differenza principale tra le due moto è nella sospensione posteriore: la R monta un ammortizzatore Showa, mentre la RS monta un ammortizzatore Öhlins. Entrambi gli ammortizzatori sono regolabili per la compressione, il precarico e l'estensione. Entrambe le moto hanno un telaio in alluminio di tipo Twin Tube, che offre un'ottima stabilità e maneggevolezza.
Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un interasse di 1405 mm e un'altezza sella di 825 mm. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre la larghezza del pneumatico posteriore è di 180 mm. Entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico di 17 pollici. Il peso a secco con ABS è di 168 kg per la R e di 166 kg per la RS. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 17.4 litri.
Triumph Street Triple 765 R 2021
Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi delle due moto. La Triumph Street Triple 765 R 2021 ha un ampio range di giri utilizzabile, il che significa che offre una buona potenza in diverse situazioni di guida. Ha anche una posizione di seduta attiva che favorisce una guida sportiva e una elevata stabilità grazie al telaio di prima classe. Inoltre, la moto è dotata di un ottimo cambio con assistente di cambiata, che rende i cambi di marcia fluidi e precisi.
D'altra parte, la Triumph Street Triple 765 RS 2020 ha un motore straordinariamente vivace, che offre una grande potenza e una risposta immediata dell'acceleratore. La moto ha anche uno standard di alta qualità e un look sportivo che la rendono molto attraente. Inoltre, la RS è dotata di un cambio rapido con blipper di serie, che permette cambi di marcia veloci e senza frizione. Ha anche un impianto frenante Brembo M50 eccellente, che offre una grande potenza di frenata. La RS è anche più leggera della R, il che contribuisce a una maggiore maneggevolezza.
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Per quanto riguarda gli svantaggi, la Triumph Street Triple 765 R 2021 ha il controllo della trazione che si regola in anticipo, il che potrebbe risultare fastidioso per alcuni piloti. Inoltre, il sedile della moto ha poca aderenza, il che potrebbe causare scivolamenti durante la guida. Infine, il display della moto è obsoleto e potrebbe risultare poco intuitivo da utilizzare.
D'altra parte, la Triumph Street Triple 765 RS 2020 ha una navigazione nel menu un po' complicata, che potrebbe richiedere un po' di tempo per abituarsi. Inoltre, il sistema di connettività della moto può presentare difetti, rendendo difficile l'uso di alcune funzioni. Infine, le viti di regolazione sulla forcella sono poco accessibili, il che potrebbe rendere difficile la regolazione della sospensione.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida emozionante. La Triumph Street Triple 765 R 2021 si distingue per il suo ampio range di giri utilizzabile e la sua elevata stabilità, mentre la Triumph Street Triple 765 RS 2020 si distingue per il suo motore vivace e il suo look sportivo. Entrambe le moto hanno vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota.
Specifiche tecniche Triumph Street Triple 765 R 2021 rispetto a Triumph Street Triple 765 RS 2020
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Triumph Street Triple 765 R 2021
La Street Triple R è ben equipaggiata per le occasionali giornate in pista e offre buone prestazioni. È qui che il vivace motore a tre cilindri si fa valere. Ma l'agile Triumph è molto divertente anche sulle strade di campagna, a patto che si tenga il motore al massimo. Nel complesso, è la vincitrice della gamma Street Triple per quanto riguarda il rapporto prezzo/prestazioni.
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Come in precedenza, il modello di punta RS è in effetti il più desiderabile tra le Street Triple. Oltre alla consueta maneggevolezza, ai freni Brembo super-diretti e al carattere vivace del motore a tre cilindri, ora si aggiungono una gamma media più rigonfia, un'elettronica aggiornata, un freno Brembo M50 e un aspetto ancora una volta affilato. Grazie agli sportivissimi pneumatici Pirelli Supercorsa SP V3, i trackday sono davvero una questione seria, e l'assistente al cambio con funzione blipper, ora di serie, aumenta notevolmente l'incentivo a passare al nuovo modello. Un'auto divertente sia per le strade extraurbane che per la pista!
Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 765 R vs Triumph Street Triple 765 RS
Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Triple 765 R 2021 e la Triumph Street Triple 765 RS 2020. L‘attuale prezzo medio della Triumph Street Triple 765 RS 2020 è più alto del 4%. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 5. Serve meno tempo per vendere una Triumph Street Triple 765 RS, con 91 giorni rispetto ai 139 giorni per la Triumph Street Triple 765 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della Triumph Street Triple 765 R a partire dall'MY 2017 e 26 della Triumph Street Triple 765 RS a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Triumph Street Triple 765 R è stato pubblicato in data 10/01/2017 e registra oltre 58.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Street Triple 765 RS pubblicato in data 10/01/2017 che registra 58.400 visualizzazioni.