Kawasaki Z900 2020 vs. KTM 890 Duke R 2020

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

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Panoramica - Kawasaki Z900 2020 vs KTM 890 Duke R 2020

La Kawasaki Z900 MY2020 e la KTM 890 Duke R MY2020 sono entrambe motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche di alta qualità. Entrambe le moto sono dotate di motori in linea raffreddati a liquido, ma la Z900 ha un motore a quattro cilindri da 948 cc, mentre la 890 Duke R ha un motore a due cilindri da 890 cc. La Z900 offre una potenza di 125,4 hp, leggermente superiore alla potenza di 121 hp della 890 Duke R.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la 890 Duke R offre una regolazione del precarico sospensione posteriore, mentre la Z900 offre anche una regolazione dell'estensione. Entrambe le moto hanno un telaio solido, con la Z900 che utilizza un telaio a doppia culla in acciaio e la 890 Duke R che utilizza un telaio a traliccio in cromo-molibdeno.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori, ma la 890 Duke R ha dischi più grandi con un diametro di 320 mm, rispetto ai 300 mm della Z900. Entrambe le moto utilizzano pinze a quattro pistoni, ma la 890 Duke R utilizza una tecnologia radiale per una maggiore precisione di frenata.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida e il controllo della trazione. Tuttavia, la 890 Duke R offre un pacchetto elettronico superiore, che include funzioni aggiuntive come il controllo del lancio e il controllo della trazione regolabile.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e pneumatici posteriori da 180 mm, con un diametro di 17 pollici per entrambi. La 890 Duke R ha un interasse leggermente più lungo di 1482 mm, rispetto ai 1450 mm della Z900. Inoltre, l'altezza della sella della 890 Duke R è di 834 mm, leggermente più alta rispetto ai 795 mm della Z900.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Per quanto riguarda i vantaggi, la Z900 offre un motore potente a quattro cilindri, una grande maneggevolezza, una buona dotazione e un look aggressivo, oltre a un buon rapporto qualità-prezzo. D'altra parte, la 890 Duke R offre un ottimo pacchetto elettronico, freni di alta qualità, un telaio ampiamente regolabile, un motore ad alto regime e una maneggevolezza giocosa.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Z900 ha una navigazione nel menu un po' faticosa e manca l'opzione del quickshifter. D'altra parte, la 890 Duke R ha una tendenza leggermente nervosa e richiede una posizione di guida più libera.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche di alta qualità, ma hanno alcune differenze significative. La Z900 si distingue per il suo motore potente e la sua maneggevolezza, mentre la 890 Duke R offre un pacchetto elettronico superiore e una maneggevolezza giocosa. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 2020 rispetto a KTM 890 Duke R 2020

Kawasaki Z900 2020
KTM 890 Duke R 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza125.4 hpPotenza121 hp
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento890 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione140 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione140 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65.7 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 834 mm
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

In termini di rapporto qualità-prezzo, la Kawasaki Z900 è difficile da battere al momento. Con il motore perfettamente messo a punto, i componenti del telaio di alta qualità e l'elettronica aggiunta per il 2020, questa naked offre tutto ciò che i motociclisti sportivi cercano. Non c'è davvero nulla di cui lamentarsi, anche se l'opzione di un cambio rapido sarebbe stato un bel passo avanti. A parte questo: bel colpo, Kawasaki!

potente quattro cilindri

grande maneggevolezza

buona dotazione

look aggressivo

rapporto qualità-prezzo

Navigazione nel menu un po' faticosa

manca l'opzione quickshifter

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R appare giocosa, maneggevole ma con un equipaggiamento di alta qualità. Il motore e il peso ricordano moto molto più piccole. Il propulsore sale di giri in modo vivace e si blocca direttamente sull'acceleratore. La moto gira facilmente e si guida con il piede leggero. La frenata e il pacchetto elettronico, tuttavia, sono di livello superiore. Pertanto, la 890 Duke è una moto veloce e bella per le strade di campagna e le piste.

Ottimo pacchetto elettronico

Freni di alta qualità

Telaio ampiamente regolabile

Motore ad alto regime

Maneggevolezza giocosa

Tendenza leggermente nervosa - è necessario assumere una posizione seduta libera

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 vs KTM 890 Duke R

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 2020 e la KTM 890 Duke R 2020. L‘attuale prezzo medio della KTM 890 Duke R 2020 è più alto del 23%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z900 2020 in vendita rispetto a KTM 890 Duke R 2020, ossia 34 rispetto a 18. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 Duke R, con 76 giorni rispetto ai 124 giorni per la Kawasaki Z900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 46 articoli della Kawasaki Z900 a partire dall'MY 2017 e 15 della KTM 890 Duke R a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Kawasaki Z900 è stato pubblicato in data 11/11/2016 e registra oltre 93.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Duke R pubblicato in data 05/11/2019 che registra 126.600 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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