BMW F 750 GS 2018 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

La BMW F 750 GS MY2018 e la Triumph Tiger 900 GT Pro MY2020 sono due motociclette enduro che offrono prestazioni e caratteristiche diverse. Iniziamo analizzando i dati tecnici delle due moto.

La BMW F 750 GS MY2018 è dotata di un motore in linea a due cilindri con un alesaggio di 84 mm e una corsa di 77 mm. La potenza massima è di 77 hp, mentre la coppia massima è di 83 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica con un diametro di 41 mm e un'escursione di 151 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 177 mm. Il telaio è in acciaio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 63 gradi e un avanzamento di 104,5 mm. I freni anteriori sono a doppio disco e sono presenti sistemi di assistenza come l'ABS. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1559 mm, un'altezza sella di 815 mm e una capacità del serbatoio di 15 litri.

BMW F 750 GS 2018

La Triumph Tiger 900 GT Pro MY2020 è dotata di un motore in linea a tre cilindri con un alesaggio di 78 mm e una corsa di 61,9 mm. La potenza massima è di 95,2 hp, mentre la coppia massima è di 87 Nm. Anche questa moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 45 mm e un'escursione di 180 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 170 mm. Il telaio è in acciaio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 65,4 gradi e un avanzamento di 133,3 mm. I freni anteriori sono a doppio disco e i sistemi di assistenza includono sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1556 mm, un'altezza sella di 810 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri.

Ora passiamo ad analizzare i vantaggi delle due moto. La BMW F 750 GS MY2018 offre un motore potente con un suono gradevole, una posizione di seduta confortevole, freni stabili, una maneggevolezza giocosa e un'ampia gamma di accessori. Inoltre, dispone di modalità di guida, controllo della trazione e fari a LED. D'altra parte, la Triumph Tiger 900 GT Pro MY2020 ha un motore a tre cilindri pieno di carattere, un comportamento agile in curva, un cambio rapido di serie, sospensioni a puntone regolabili elettronicamente, una ricca dotazione di serie, una buona ergonomia e una buona protezione dal vento e dalle intemperie. Inoltre, è in grado di percorrere lunghe distanze.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW F 750 GS MY2018 ha uno schermo bikini molto basso e un aspetto poco appariscente. D'altra parte, la Triumph Tiger 900 GT Pro MY2020 è piena di interruttori sul manubrio sinistro.

In conclusione, la BMW F 750 GS MY2018 e la Triumph Tiger 900 GT Pro MY2020 sono due moto enduro con caratteristiche e prestazioni diverse. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dalle priorità individuali.