BMW F 750 GS 2018 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
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BMW F 750 GS 2018
![Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 Triumph Tiger 900 GT Pro 2020](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2020/37-Triumph/9979-Tiger_900_GT_Pro/010-637109222343925054.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Panoramica - BMW F 750 GS 2018 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
La BMW F 750 GS MY2018 e la Triumph Tiger 900 GT Pro MY2020 sono due motociclette enduro che offrono prestazioni e caratteristiche diverse. Iniziamo analizzando i dati tecnici delle due moto.
La BMW F 750 GS MY2018 è dotata di un motore in linea a due cilindri con un alesaggio di 84 mm e una corsa di 77 mm. La potenza massima è di 77 hp, mentre la coppia massima è di 83 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica con un diametro di 41 mm e un'escursione di 151 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 177 mm. Il telaio è in acciaio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 63 gradi e un avanzamento di 104,5 mm. I freni anteriori sono a doppio disco e sono presenti sistemi di assistenza come l'ABS. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1559 mm, un'altezza sella di 815 mm e una capacità del serbatoio di 15 litri.
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BMW F 750 GS 2018
La Triumph Tiger 900 GT Pro MY2020 è dotata di un motore in linea a tre cilindri con un alesaggio di 78 mm e una corsa di 61,9 mm. La potenza massima è di 95,2 hp, mentre la coppia massima è di 87 Nm. Anche questa moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 45 mm e un'escursione di 180 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 170 mm. Il telaio è in acciaio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 65,4 gradi e un avanzamento di 133,3 mm. I freni anteriori sono a doppio disco e i sistemi di assistenza includono sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1556 mm, un'altezza sella di 810 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri.
Ora passiamo ad analizzare i vantaggi delle due moto. La BMW F 750 GS MY2018 offre un motore potente con un suono gradevole, una posizione di seduta confortevole, freni stabili, una maneggevolezza giocosa e un'ampia gamma di accessori. Inoltre, dispone di modalità di guida, controllo della trazione e fari a LED. D'altra parte, la Triumph Tiger 900 GT Pro MY2020 ha un motore a tre cilindri pieno di carattere, un comportamento agile in curva, un cambio rapido di serie, sospensioni a puntone regolabili elettronicamente, una ricca dotazione di serie, una buona ergonomia e una buona protezione dal vento e dalle intemperie. Inoltre, è in grado di percorrere lunghe distanze.
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Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW F 750 GS MY2018 ha uno schermo bikini molto basso e un aspetto poco appariscente. D'altra parte, la Triumph Tiger 900 GT Pro MY2020 è piena di interruttori sul manubrio sinistro.
In conclusione, la BMW F 750 GS MY2018 e la Triumph Tiger 900 GT Pro MY2020 sono due moto enduro con caratteristiche e prestazioni diverse. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dalle priorità individuali.
Specifiche tecniche BMW F 750 GS 2018 rispetto a Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW F 750 GS 2018
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Chiunque consideri la BMW F 750 GS semplicemente una moto entry-level le fa un torto. Sebbene la bassa altezza della sella, la maneggevolezza e la piacevole risposta del motore siano adatte ai principianti, la "piccola" GS è molto divertente anche per i piloti più esperti. La possibilità di elevare la F 750 GS al livello di una moto di classe superiore con tutti i tipi di caratteristiche di lusso è unica e la rende l'ultimo lupo travestito da pecora.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
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Le cose belle richiedono tempo, si dice. Triumph lo ha rispettato e con la Tiger 900 GT Pro ha messo sui cerchi fusi una moto che continua il lungo percorso di successo della 800 con molti miglioramenti nei dettagli e che è una moto pratica per tutti i giorni così come per i tour e i viaggi più lunghi. La Triple è diventata più affilata, ma è ancora un'unità armoniosa con la quale anche i principianti non possono sbagliare senza annoiare i motociclisti esperti. E questo grazie a un'escursione sufficiente delle sospensioni su strade delle più svariate qualità e su passaggi off-road piuttosto moderati. Nella nostra prima impressione c'è poco da lamentarsi, ma sicuramente daremo un'occhiata più approfondita alla Tiger.
Confronto prezzi medi di mercato BMW F 750 GS vs Triumph Tiger 900 GT Pro
Vi sono delle differenze tra la BMW F 750 GS 2018 e la Triumph Tiger 900 GT Pro 2020. L‘attuale prezzo medio della Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 è più alto del 29%. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 5. Serve meno tempo per vendere una BMW F 750 GS, ossia 77 giorni rispetto agli 88 giorni per la Triumph Tiger 900 GT Pro. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 23 articoli della BMW F 750 GS a partire dall'MY 2018 e 10 della Triumph Tiger 900 GT Pro a partire dall'MY2020. Il primo articolo della BMW F 750 GS è stato pubblicato in data 07/11/2017 e registra oltre 54.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Tiger 900 GT Pro pubblicato in data 03/12/2019 che registra 65.300 visualizzazioni.