Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs. Suzuki V-Strom 1000 2019

L'Honda CRF1000L Africa Twin MY2018 e la Suzuki V-Strom 1000 MY2019 sono entrambe moto enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, l'Honda CRF1000L Africa Twin è dotata di un motore in linea con una potenza di 95 hp e una coppia di 98 Nm. La sua trasmissione è a catena e ha un cilindro di 998 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con regolazioni per compressione, precarico e rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e regolazioni per compressione, precarico ed estensione. Il telaio è in acciaio e i freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di ABS e controllo della trazione. Le dimensioni e il peso includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, un interasse di 1575 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso in ordine di marcia di 232 kg e una capacità del serbatoio di 18,8 l.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1000 MY2019 ha un motore a V con una potenza di 101 hp e una coppia di 101 Nm. Anche questa moto ha una trasmissione a catena e un cilindro di 1037 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con regolazioni per compressione, precarico e rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e regolazioni per precarico ed estensione. Il telaio è in alluminio e i freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di ABS e controllo della trazione. Le dimensioni e il peso includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1555 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso in ordine di marcia di 232 kg e una capacità del serbatoio di 20 l.

L'Honda CRF1000L Africa Twin presenta alcuni vantaggi significativi. Innanzitutto, il suo motore è affidabile e offre una buona potenza. Inoltre, la posizione di seduta è comoda e le sospensioni sono ben tarate per un'esperienza di guida confortevole. Esteticamente, la moto ha un bell'aspetto. I freni sono di buona qualità e l'opzione DCT offre una trasmissione automatica. Infine, la moto offre diverse modalità prestazionali per adattarsi alle diverse esigenze di guida.

D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1000 ha alcuni vantaggi unici. Il suo motore a V è pieno di carattere e offre una potenza e una coppia elevate. La tecnologia utilizzata nella moto è matura e ben sviluppata. La maneggevolezza è stabile e la moto offre curve ABS per una maggiore sicurezza. La posizione di guida è confortevole e la strumentazione è di facile lettura. Inoltre, la moto è considerata l'enduro da turismo perfetta per i puristi.

Suzuki V-Strom 1000 2019

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. Per l'Honda CRF1000L Africa Twin, la protezione dal vento non è ottimale e manca il cruise control. Inoltre, l'ABS sulla ruota anteriore non è disinseribile, il che potrebbe limitare la capacità di guida in determinate situazioni. Per la Suzuki V-Strom 1000, la moto potrebbe essere considerata tecnicamente non aggiornata e il pacchetto elettronico potrebbe non essere all'altezza della concorrenza.

In conclusione, l'Honda CRF1000L Africa Twin MY2018 e la Suzuki V-Strom 1000 MY2019 sono entrambe ottime moto enduro, ognuna con i suoi vantaggi e svantaggi. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dalle esigenze specifiche di guida.